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品質(zhì)新選擇,2023上海車展實(shí)拍全新榮威RX9/2023款iMAX 8丨智駕開

AutoR智駕 YCC
分享 2023上海車展榮威展臺有兩款車型值得關(guān)注,一個(gè)是全新榮威RX9(以下簡稱榮威RX9),第二個(gè)則是2023款iMAX 8(以下簡稱榮威iMAX8),兩款車型到底有何實(shí)力,就讓我們車展一探究竟。

繼4月18日上汽榮威宣布,將依托三大全新技術(shù)底座,在純電與混動(dòng)領(lǐng)域全面發(fā)力,加速新能源化轉(zhuǎn)型后,我們在2023上海車展的榮威展臺看到了旗下多款主力產(chǎn)品亮相,今天我們就來看看榮威RX9和榮威iMAX 8兩款車型。


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其實(shí)對于榮威旗下的產(chǎn)品大家都不陌生了,比如早期的“網(wǎng)紅”全新榮威RX5。不過隨著人們用車需求不斷變化,榮威也進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品策略,更大、更高品質(zhì)的全新榮威RX9誕生了。


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榮威RX9采用全新“情感律動(dòng)”工業(yè)美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造,顏值非常高,前進(jìn)氣格柵采用凌厲線條處理,整體立體且很有質(zhì)感。大燈同樣非常犀利,大后側(cè)還有黑色的小紋路進(jìn)行裝飾,大燈的下方還有空氣導(dǎo)流槽,前臉的底部是突出且很有層次感的包圍。

 

車身尺寸方面,榮威RX9的長寬高分別為4983/1967/1786mm,軸距2915mm,妥妥的中大型SUV身板。


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來到車內(nèi),整個(gè)座艙最具亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)就是47英寸環(huán)幕貫通屏,而且中央屏幕還偏向駕駛員的一側(cè)。

 

這款塊47英寸的環(huán)幕貫通車載屏幕,從左至右依次為:液晶儀表盤、中控屏、副駕娛樂屏,每一塊屏的尺寸均為12.3英寸,并且全系都配有洛神智能座艙系統(tǒng),搭載高通驍龍8155芯片,可以實(shí)現(xiàn)功能豐富的智能人機(jī)跨屏交互,提供流暢、高效的品質(zhì)體驗(yàn)。


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另外,新車全系還標(biāo)配4個(gè)獨(dú)立的航空級真皮座椅,表面為打孔設(shè)計(jì),并配有菱格紋縫線,全系的四張獨(dú)立航空座椅均配備座椅加熱功能,頂配車型還有座椅按摩功能,舒適質(zhì)感拉滿。

 

此外,座椅還配置了6種調(diào)節(jié)模式,包括副駕女王模式、二排國王模式等,多元的場景設(shè)置能夠滿足不同用戶的各種需求,智能便捷的座艙設(shè)計(jì)大大提升了用戶的高水準(zhǔn)體驗(yàn)。


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除了可以放倒140°的第二排座椅以及靠背可調(diào)的第三排座椅,那條靈活多變的中央通道,這才是6座榮威RX9在用車場景上超越傳統(tǒng)SUV的核心所在。


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了解RX9的朋友肯定都知道在6座布局的SUV里,有一款車型關(guān)注度同樣很高,那就是理想L8,但是在價(jià)格上,榮威RX9顯然更具優(yōu)勢。


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除了價(jià)格之外,榮威RX9還有高通驍龍8155旗艦芯片、四音區(qū)識別語音交互系統(tǒng)以及劇院級BOSE全席音響,在這些高端配置的加持下,榮威RX9可以帶來不亞于理想L8的多屏聯(lián)動(dòng)以及智能座艙觀影體驗(yàn)。

 

為了讓消費(fèi)者在行駛過程中享受VIP級卓越品質(zhì)體驗(yàn),榮威毫不吝惜,在RX9全車上都采用了LASD水性阻尼隔音材料,并且在關(guān)鍵地方使用了三明治靜音鋼板,層層隔離外界噪音,為用戶營造舒適的靜音品質(zhì)。


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在動(dòng)力方面,榮威RX9搭載全新藍(lán)芯2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為178kW(234Ps),峰值扭矩392Nm,采用9AT變速器。作為一款中型燃油SUV,發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)媲美合資主流燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

值得一提的是,新車還有CDC智能電控懸架減振系統(tǒng)、AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)等配置,領(lǐng)先同級水準(zhǔn)的的響應(yīng)速度,加上整車采用的是超高強(qiáng)度籠式車身,可進(jìn)一步提升整車的駕控感受和安全品質(zhì),讓用戶在實(shí)際操控時(shí)如履平地。


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此外,全新榮威RX9兩驅(qū)的綜合油耗最低至8.4L/100km,四驅(qū)綜合油耗最低為8.8L/100km。

 

說完SUV,我們再來看看MPV。隨著多人口家庭出行和商務(wù)接待需求的激增,MPV市場熱度有增無減,作為MPV市場中的兩款明星產(chǎn)品,榮威iMAX8和廣汽傳祺M8的關(guān)注度頗高。


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榮威iMAX8在外觀設(shè)計(jì)方面與iMAX8 EV相同,采用倒梯形前進(jìn)氣格柵內(nèi)部匹配了全新的中網(wǎng)造型,原本的黑色中網(wǎng)變成星空晶鉆格柵,內(nèi)部設(shè)置66片切割工藝飾片,陽光照射之下看起來美輪美奐,夸張的中網(wǎng)面積也為它帶來了不俗的氣場,充分彰顯豪華質(zhì)感。


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傳祺M8宗師版的造型設(shè)計(jì)霸氣十足,不過與雷克薩斯的紡錘式格柵比較類似。


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榮威iMAX8的尾部因?yàn)樨灤╁冦t裝飾,看著整體性更高;傳祺M8尾部采用豎條型尾燈,視覺效果霸氣,兩款車的尾部設(shè)計(jì)各有千秋。


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榮威iMAX8的車內(nèi),大象灰的內(nèi)飾配色提升了視覺品質(zhì)感。在細(xì)節(jié)之中,榮威iMAX8的做工與用料呈現(xiàn)出“看得見”、“摸得到”的豪華質(zhì)感。


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傳祺M8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較“方方正正”,黑色高光與銀色鍍鉻匹配也擁有不錯(cuò)的氛圍感,對于一款家用MPV來說,傳祺M8的內(nèi)飾水準(zhǔn)并不低,只是相比榮威iMAX8來說,細(xì)節(jié)之中少了一些出彩的元素。


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除了做工豪華之外,iMAX8將科技配置可謂武裝到牙齒。中控臺中間12.3英寸中控屏,搭載了維納斯智能系統(tǒng)。UI界面比較接近大家日常使用的數(shù)碼產(chǎn)品,操作很容易上手。功能上也包括了例如智能導(dǎo)航、在線音樂、智能語音助手、智聯(lián)生態(tài)云服務(wù),OTA升級、IOT互聯(lián)功能等目前車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)有的絕大多數(shù)功能,使用起來非常方便。

 

AR實(shí)景導(dǎo)航功能非常實(shí)用,在不熟悉的路段或者路況復(fù)雜的道路上行駛,能夠快速準(zhǔn)確的識別方向。界面除了能顯示常規(guī)的方向指示、距離和道路名稱外,還能顯示行駛軌跡、限速等信息,實(shí)用性非常不錯(cuò)。

 

維納斯智能系統(tǒng)無論從使用感受還是性能上,均已大幅領(lǐng)先競品車型,甚至可以說成為了這個(gè)時(shí)代的標(biāo)桿,然而榮威iMAX8的過人之處遠(yuǎn)不止如此,SKYEYE天眼系統(tǒng)能夠在駕駛者進(jìn)入車輛后,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)面部識別用戶身份,并且進(jìn)行對應(yīng)的功能設(shè)置綁定。同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)無需按鍵,踩剎車+“掃臉”的無感啟動(dòng)。

 

除此之外,BOSE 11揚(yáng)聲器高級音響等配置遠(yuǎn)超同級。


為了提升靜音質(zhì)感,2023款榮威iMAX8全車多處采用的三層靜音風(fēng)擋玻璃,在前、后副車架的軟連接,以及精細(xì)管夾位置及隔振形式等設(shè)計(jì)的加持下,能夠?qū)訉舆^濾噪音和振動(dòng),實(shí)現(xiàn)媲美電動(dòng)車的靜謐品質(zhì)。


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榮威iMAX8的第二排“航空座椅”提供了前后電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,帶來了更加靈活的空間表現(xiàn),而座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能無疑是豪華和貼心的體現(xiàn)。


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在內(nèi)部,榮威iMAX8自帶冷暖靜音冰箱,在3-55攝氏度之間隨意切換,既可以在炎熱的夏日提供冰飲,又可以隨時(shí)提供熱牛奶,配合第二排座椅前方的小桌板共同使用,簡直不要太愜意。


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動(dòng)力系統(tǒng)方面,榮威iMAX8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率172kW(234Ps),峰值扭矩360Nm,與之匹配的是8速手自一體自動(dòng)變速器。懸架方面,前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸掛。

 

此外,iMAX8還有純電車型iMAX8 EV,榮威iMAX8 EV搭載一臺位于前軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率180kW,并使用了超薄純平魔方電池,基于CTP、高電壓、超薄基材等技術(shù)研發(fā),電池組具有高集成度和長壽命兩項(xiàng)特點(diǎn)。


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電池組容量:90kWh,根據(jù)車型配置不同,其CLTC續(xù)航里程分別為550公里和570公里,30-80%快速充電僅需30分鐘。

 

作為中保研歷年碰撞表現(xiàn)最佳MPV,榮威iMAX8為每一位乘員構(gòu)筑起堅(jiān)固的安全防線,整車采用高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼比達(dá)到81%,而A柱、B柱、后縱梁、車門防撞梁等位置都使用更高強(qiáng)度的熱成型鋼。

 

此外,榮威iMAX8還搭載AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),包括AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測、LCA變道輔助和ACC自適應(yīng)巡航。 全車配備了3個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá),一共21個(gè)傳感器。

 

智駕小結(jié):2023上海車展榮威展臺不僅有全新榮威RX9、2023款榮威iMAX8,還有全新榮威RX5等諸多產(chǎn)品。在編輯拍攝間隙,不少工作人員正通過直播為線上觀眾解讀產(chǎn)品,不僅收到用戶“幾天后的公眾日來車展訂車”的答復(fù),并實(shí)際收到了線上訂單。

 

一個(gè)小細(xì)節(jié),足以看出榮威的產(chǎn)品實(shí)力。


歡迎來榮威展臺,看車?。ㄎ?圖 智駕網(wǎng) YCC)

來源:AutoR智駕

作者:YCC

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/201112

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