蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)美國工會(huì)UAW Local 1264主席Doug McIntosh簽署的一封信，Stellantis尋求在美國裁減約3500個(gè)小時(shí)工（包含技能工人和生產(chǎn)工人），并計(jì)劃向他們提供提前退休和買斷措施。Stellantis在美國的發(fā)言人Jodi Tinson拒絕就這封信置評(píng)。

UAW Local 1264代表Stellantis密歇根州斯特林高地（Sterling Heights）沖壓廠的工人，而Stellantis與UAW的集體談判合同到期將在今年秋天到期。UAW和Stellantis正準(zhǔn)備在9月14日的最后期限之前就新的四年合同進(jìn)行談判。

圖片來源：Stellantis

近兩年，在應(yīng)對(duì)通貨膨脹和供應(yīng)鏈中斷的同時(shí)，全球汽車制造商還在積極對(duì)工廠進(jìn)行重組，以向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，這也促使其采取了削減成本的行動(dòng)。福特汽車在2月份表示，將在歐洲削減3800個(gè)職位，因?yàn)殚_發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車所需要的工人更少。通用汽車也在近日表示，在約5,000名受薪員工選擇接受買斷后，該公司預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)其20億美元成本削減目標(biāo)的近一半。

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）曾在今年2月份警告稱，由于電氣化成本影響其利潤率，該公司可能會(huì)進(jìn)一步裁員。同月，Stellantis閑置了位于伊利諾伊州貝爾維迪爾（Belvidere, Illinois）的Jeep工廠，無限期裁減了大約1350名工人。該公司還表示，將在意大利裁減多達(dá)2000個(gè)工作崗位。

今年2月，唐唯實(shí)還在拉斯維加斯的一次圓桌會(huì)議上對(duì)記者表示，“電氣化的成本將對(duì)我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)的業(yè)務(wù)足跡產(chǎn)生影響?！?/p>

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