6月15日，小鵬汽車宣布，其城市NGP正式在北京開放。官方表示，這是行業(yè)內(nèi)首個(gè)在北京城區(qū)內(nèi)開放的高等級(jí)智能輔助駕駛，當(dāng)前主要適用于北京各環(huán)線及主要快速路。

圖片來源：小鵬汽車

目前，該功能已面向公測(cè)用戶開放，并將很快隨Xmart OS 4.3.0版本向小鵬G9、P7i的Max版用戶推送。同時(shí)，小鵬P5的 P版車型在升級(jí)至Xmart OS 3.5.0后，城市NGP功能也將適用于以上北京城區(qū)范圍。

小鵬汽車于去年9月率先在廣州啟動(dòng)了城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛試點(diǎn)。隨后，在今年3月底，小鵬汽車的XNGP系統(tǒng)面向小鵬G9及P7i Max用戶開放第一階段能力，正式在上海、深圳、廣州三座有高精地圖覆蓋的城市開放城市NGP，與此同時(shí)小鵬P5的P系列車型也同步在上海開放城市NGP。

據(jù)了解，小鵬XNGP是繼XPILOT系統(tǒng)之后，推出的第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)，在第一代XPilot系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加了城市路況下的全程智能輔助駕駛功能（城市NGP），以及高速NGP和VPA記憶泊車的增強(qiáng)版功能。

并且，在沒有高精地圖的區(qū)域，在LCC增強(qiáng)版基礎(chǔ)上，逐步增加新的能力，最終使無圖區(qū)域的功能表現(xiàn)無限接近NGP，特別是在XNet深度感知網(wǎng)絡(luò)的幫助下，會(huì)大幅減少對(duì)高精地圖的依賴，以覆蓋全國(guó)不同城市和路段。

此外，按照小鵬汽車的計(jì)劃，今年下半年，隨著XNGP第二階段能力開放，將可在全國(guó)大部分城市實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)、變道繞行等功能，使無圖區(qū)域的LCC-L的用戶體驗(yàn)進(jìn)一步接近城市NGP。到2024年，預(yù)計(jì)XNGP將達(dá)到完全形態(tài)，實(shí)現(xiàn)從車位到車位、全程無斷點(diǎn)的輔助駕駛體驗(yàn)。

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