7月2日，問界M5標準版開啟預售，新車共推出2款配置車型，預售區(qū)間25.98-27.98萬元。

AITO問界M5標準版在外觀方面，除了去掉激光雷達外，延續(xù)AITO問界家族極致、簡約、純凈的設計理念。前臉大燈采用全新融合燈組設計，雙頭鏡燈組的配備，讓車輛的照射范圍更寬廣。尾部方面，新車重點在尾燈上進行了升級，尾部車標可以隨行點亮，看上去更具運動感。輪圈方面，新車采用了全新造型的20英寸輪圈，搭配紅色卡鉗。

內飾方面，新車在擋把周圍進行了調整，此次升級為雙杯架的設計。另外，車內擁有雙40W無線快充。不僅如此，新車的座椅舒適性也有了提升，采用高回彈海綿，厚度提升1倍。

動力方面，問界M5標準版搭載HUAWEI DriveONE純電驅平臺，四驅標準版車型峰值功率達到365kW，峰值扭矩675N·m，配合全系標配的前雙叉臂、后多連桿全鋁合金底盤，零百公里加速僅需4.4秒 。同時，問界M5標準版全系升級HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)，使駕乘前沖感降低了31%，晃動收斂時間減少了46% 。

續(xù)航層面，后驅標準版車型在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC純電續(xù)航達到260km ，綜合續(xù)航可達1455km。標準版的超長續(xù)航得益于創(chuàng)新智能增程技術，用戶無需自行選擇，智能增程會無感匹配如擁堵、高速、超車、低溫等多種路況，智能應對油電分配、增程降噪及自適應發(fā)電，帶來了更低油耗、更低噪音和全工況下的更強動力。據(jù)官方資料新車增程工況的百公里油耗可低至4.87L ，低電低溫情況下動力性能提升10% ，同時NVH媲美純電，增程工況與純電工況的噪音差別小于1dB 。

智能配置層面，問界M5標準版搭載鴻蒙智能座艙3.0，實現(xiàn)諸多智慧功能悉數(shù)升級。其中，HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口，實現(xiàn)后排雙屏擴展與多設備聯(lián)動。此外，新車支持1000多個手機應用登陸超級桌面，均免下載和自適應，一鍵便可在車機上輕松使用手機應用。

此外，問界M5標準版智慧泊車升級，新增遙控泊車功能，用戶在車外可通過手機搜索車位遙控泊車，支持包括超窄車位在內的110多種停車場景，真正實現(xiàn)“可見即可泊”

活動現(xiàn)場，華為終端BG智選車業(yè)務部總裁汪嚴旻表示，問界M5系列華為高階智能駕駛版推出限時優(yōu)惠，HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，華為高階智能駕駛系統(tǒng)）OTA升級及高階包訂閱功能正式上線，用戶可完成OTA升級并購買。選購該服務軟件功能包價格為1.8萬元（截止2023年12月31日），訂閱7200元/年、720元/月。

在活動現(xiàn)場，AITO問界還發(fā)布全新服務戰(zhàn)略“CARE”。

其中，C代表“以用戶為中心”，通過圍繞用戶用車場景和用車生活精心設計服務體系，以帶來全程無憂的用車保障和極致優(yōu)越的服務體驗。

A代表主動服務，洞察用戶需求并通過數(shù)字化技術提供如“隨車管家”般的“無感服務”，比如全觸點的APP，鏈接數(shù)字化的場景；持續(xù)升級的OTA，確保車輛常用常新；全天候的智能診斷服務，時刻提供遠程守護，保障用車安全。

R代表尊重，將在服務環(huán)境、標準、流程等方面帶來賓至如歸的尊崇感。

E代表數(shù)字化，這是AITO問界的品牌基因與核心動能，將提供全域數(shù)字化服務，帶來更加透明、高效、優(yōu)質的服務體驗。

在現(xiàn)場，賽力斯汽車副總裁康波博士表示：“AITO問界是一個新能源汽車行業(yè)的新銳品牌，十分重視提升用戶服務體驗。在全球服務理念已躍遷到‘以軟件為基礎’的主動服務的當下，AITO問界將帶領大家進入智慧汽車服務3.0時代?！?/p>

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