本周，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事件發(fā)生？

傳奧迪洽購(gòu)上汽智己電動(dòng)車平臺(tái)

據(jù)路透社報(bào)道，兩位知情人士透露，奧迪正在與上汽集團(tuán)就購(gòu)買其電動(dòng)汽車平臺(tái)一事進(jìn)行洽談。知情人士表示，奧迪尋求購(gòu)買上汽旗下電動(dòng)汽車品牌智己汽車的電動(dòng)汽車平臺(tái)。其中一位知情人士補(bǔ)充稱，談判已進(jìn)入最后階段。

早些時(shí)候，據(jù)外媒Automobilwoche報(bào)道，奧迪正在與幾家制造商就購(gòu)買電動(dòng)汽車平臺(tái)一事進(jìn)行了談判，但沒(méi)有透露是哪些制造商。

奧迪拒絕就是否正在進(jìn)行談判置評(píng)。上汽集團(tuán)相關(guān)人士回應(yīng)中新財(cái)經(jīng)稱，目前公司沒(méi)有應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)，如有重要進(jìn)展并涉及上市公司披露要求，公司將按照有關(guān)規(guī)定，相應(yīng)履行信息披露義務(wù)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：“市場(chǎng)換技術(shù)”的故事，要反轉(zhuǎn)了嗎？

Model 2要來(lái)了？傳特斯拉已完成平價(jià)電動(dòng)車設(shè)計(jì)

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)墨西哥新萊昂州州長(zhǎng)Samuel Alejandro García Sepúlveda在談及最近成功吸引的直接投資時(shí)透露的信息，特斯拉已經(jīng)完成了下一代面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)，這款車暫定名為Model 2，將成為全球“最好”和“最經(jīng)濟(jì)”的電動(dòng)汽車。

圖片來(lái)源：特斯拉

“我們所掌握的信息是，現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)處于新車設(shè)計(jì)的最后階段，這是一款新車型，據(jù)我們所知，這將是世界上最好的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車，它將是一個(gè)里程碑，”Samuel說(shuō)道。

蓋世點(diǎn)評(píng)：15萬(wàn)的特斯拉倒計(jì)時(shí)，全球新能源汽車市場(chǎng)是否做好了準(zhǔn)備？

廣汽三菱開啟“裁員”

7月13日，一則關(guān)于《致廣汽三菱全體員工的一封信》在業(yè)內(nèi)快速傳播，其中“為了有序、平穩(wěn)推進(jìn)工作……廣汽三菱需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)的優(yōu)化……今天，我們正式公布員工安置方案……”，首次正面回應(yīng)自3月停產(chǎn)以來(lái)的應(yīng)對(duì)措施。

圖片來(lái)源：廣汽三菱

根據(jù)蓋世汽車由相關(guān)接近廣汽三菱的業(yè)內(nèi)人士了解到，目前廣汽三菱在湘生產(chǎn)基地確已交予廣汽埃安工作組，待對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行改造后，將升級(jí)成為廣汽埃安第三工廠，且廣汽三菱方面已悉數(shù)還清此前向銀行所貸所有資金。儼然已做好全身而退的準(zhǔn)備。

而針對(duì)所謂的“安置方案”，目前主要是有兩類，一是接受裁員優(yōu)化方案，目前尚未了解到具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)和額度，但據(jù)透露，有員工一次性獲得20萬(wàn)元補(bǔ)償；二是接納工作安置，部分廣汽三菱員工將轉(zhuǎn)崗進(jìn)入廣汽埃安，繼續(xù)留下工作。

針對(duì)以上信息，廣汽集團(tuán)方面表示，“情況屬實(shí)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：想留不能留，且也留不住，才是最寂寞。

重慶第三基地計(jì)劃停止？理想汽車回應(yīng)

近日，有媒體報(bào)道稱，理想汽車2022年初拿下的、被外界認(rèn)為是第三工廠的重慶基地投產(chǎn)計(jì)劃目前已經(jīng)停止。

該報(bào)道引援一位知情人士稱：“重慶工廠停掉的客觀原因是多地建廠的操作受限，理想汽車是按照國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的指引，聚焦在北京、常州兩地發(fā)展?！?/p>

對(duì)此，理想汽車對(duì)外回應(yīng)稱：“關(guān)于重慶基地，我們將視國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，以及理想汽車自身的發(fā)展節(jié)奏持續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)布局計(jì)劃。”

蓋世點(diǎn)評(píng)：對(duì)應(yīng)上了去年初發(fā)改委的那句；“現(xiàn)有基地達(dá)到合理規(guī)模之前，不再新增產(chǎn)能布點(diǎn)?！睘橹T多車企新建產(chǎn)能敲響警鐘。

吉利旗下豪華電動(dòng)車制造商路特斯考慮在美國(guó)建廠

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，中國(guó)浙江吉利控股集團(tuán)旗下豪華電動(dòng)車制造商路特斯正“研究”在美國(guó)開設(shè)一家工廠的計(jì)劃，尋求擴(kuò)大生產(chǎn)。

如若路特斯在美國(guó)建廠，新工廠將是其第三家工廠。此前，路特斯在吉利的出資支持下已在中國(guó)武漢建立了一家工廠，生產(chǎn)路特斯首款核心電動(dòng)車型Eletre。武漢工廠已于去年投產(chǎn)，年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛汽車。除此之外，路特斯在英國(guó)的諾福克郡也有生產(chǎn)基地。

路特斯首席商務(wù)官M(fèi)ike Johnstone透露，該公司預(yù)計(jì)到2028年每年銷售15萬(wàn)輛汽車，這一水平將超過(guò)武漢工廠的產(chǎn)能。

7月13日，路特斯集團(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰在古德伍德速度節(jié)間隙表示：“我們希望在其他地方擴(kuò)大產(chǎn)能。”馮擎峰還補(bǔ)充稱，該公司正在研究在美國(guó)或其他潛在國(guó)家建廠，今年年底之前可能會(huì)做出決定。

蓋世點(diǎn)評(píng)：若路特斯在美建廠，或成為吉利汽車曲線進(jìn)入北美市場(chǎng)的重要路徑。

比亞迪西安新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目竣工投產(chǎn)

據(jù)“西安高新”微信號(hào)消息，近日，西安高新區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目集中竣工投產(chǎn)儀式舉辦，總投資約633億元的西安奕斯偉技術(shù)創(chuàng)新中心等69個(gè)項(xiàng)目順利竣工投產(chǎn)，其中包括比亞迪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。

圖片來(lái)源：“西安高新”微信號(hào)

據(jù)悉，比亞迪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資150億元，于草堂科技產(chǎn)業(yè)園、集賢園兩地建設(shè)，主要建設(shè)電動(dòng)總成工廠、電機(jī)工廠、電控工廠等新能源汽車核心零部件生產(chǎn)工廠。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約700億元。

蓋世點(diǎn)評(píng)：產(chǎn)業(yè)園的投產(chǎn)，無(wú)疑將進(jìn)一步助力比亞迪西安生產(chǎn)基地產(chǎn)能占比進(jìn)一步提升。

產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的竣工投產(chǎn)，比亞迪西安基地產(chǎn)能占比或進(jìn)一步提升。

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