近日，通用汽車獲批上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試資質(zhì)許可，將在指定示范區(qū)內(nèi)開展L4級(jí)別路測。據(jù)悉，通用汽車本土團(tuán)隊(duì)和Momenta共同為中國市場打造了一套既有大規(guī)模落地潛力，又可以與Ulitum奧特能平臺(tái)無縫整合的自動(dòng)駕駛方案。

GM Ultium ；圖片來源：Car and Driver

此次路測首期計(jì)劃一年時(shí)間，凱迪拉克LYRIQ銳歌作為測試車輛將搭載這套L4自動(dòng)駕駛技術(shù)，在上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)內(nèi)展開路測。

一般來說，自動(dòng)駕駛道路測試可以幫助車企和自動(dòng)駕駛公司更好地了解中國的道路場景、法規(guī)要求以及人們的駕駛習(xí)慣，加速開發(fā)并交付適合中國消費(fèi)者市場的解決方案。

路測的重點(diǎn)則是對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的環(huán)境感知能力、執(zhí)行能力、應(yīng)急處置能力、綜合駕駛能力進(jìn)行評(píng)估，從而確定自動(dòng)駕駛技術(shù)是否達(dá)到預(yù)期且符合運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)。 

今年早些時(shí)候，現(xiàn)代汽車中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心搭載L4自動(dòng)駕駛系統(tǒng)車輛也在上海通過評(píng)審獲牌，開啟了現(xiàn)代汽車自動(dòng)駕駛在中國本土化的階段性測試。隨著越來越多的車企展開L4自動(dòng)駕駛路測，這場將持續(xù)多年的智能化之爭將愈發(fā)激烈。至于哪家可以更勝一籌，我們拭目以待。

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