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省錢更省心，靜態(tài)體驗凡爾賽C5X 經(jīng)典款｜智駕開箱

AutoR智駕 YCC 2023-09-18 19:42

分享很多人買車是一件頭疼的事兒，除了車價要砍之外，各種“保險”、“上牌”等費用也讓人一頭霧水。一臺價格10萬元的裸車，稀了糊涂多花了2萬甚至3萬、4萬，所以很多人都覺得在買車這件事兒上，到處是“坑”?，F(xiàn)在好了，東風(fēng)雪鐵龍為凡爾賽C5 X經(jīng)典款推出了“包牌包稅包保險”寵粉周年慶活動。東風(fēng)雪鐵龍喊話：你的購

車型：東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽 C5X經(jīng)典款耀不凡

價格：18.67萬元

智能互聯(lián)配置：C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

智能駕駛配置：C-Pilot輔助駕駛系統(tǒng)

汽車，這個曾經(jīng)老百姓遙不可及的“大件”，現(xiàn)在越來越成為日常出行的代步工具，車越來越多，路越來越堵......盡管現(xiàn)在家家戶戶都有車，但是毫無疑問，花大十幾萬買車，對于老百姓而言，仍是一筆不小的開銷，所以很多人買車都喜歡找“熟人”，這是為何？因為“買車”也會挨“宰”。

我還依稀記得小時候，父母帶我去國營飯館吃飯，里面熱熱鬧鬧，服務(wù)員態(tài)度極其蠻橫，但大家仍其樂融融，但隨著私營飯館多了起來，大家去吃飯主要是感覺服務(wù)好，說白了，花錢買的是服務(wù)。

所以，買車這件事兒，很多人不怕花錢，但需要知道花在哪了？一臺10幾萬的車，稀了糊涂多花2萬甚至3萬、4萬，這就導(dǎo)致了很多人不信任經(jīng)銷商門店的根本所在。

東風(fēng)雪鐵龍最近說出一句讓很多人都驚訝的話：你的購置稅被我承包了。這到底是什么情況呢？

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其實這就東風(fēng)雪鐵龍對用戶購車的福利，凡爾賽C5 X經(jīng)典款“包牌包稅包保險”寵粉周年慶活動。

用戶在選購凡爾賽C5 X經(jīng)典款，不僅無需為購車另外支付購置稅，甚至連交強(qiáng)險與商業(yè)險商家也全包，與此同時，東風(fēng)雪鐵龍4S店還將提供協(xié)助上牌服務(wù)，免去繁瑣流程，輕松把車開回家。

買車有福利，選車同樣也有福利，東風(fēng)雪鐵龍“為愛體驗 48+小時超凡駕趣體驗”活動正在火熱進(jìn)行中，通過“東風(fēng)雪鐵龍因你不同”小程序或“東風(fēng)雪鐵龍APP”發(fā)起拼團(tuán)，成功號召2人參與組隊即可免費體驗48小時深度試駕解鎖舒適駕乘體驗，感受超凡實力。

拼團(tuán)成功后，12h內(nèi)點擊“繼續(xù)”活動再升級，免費延長試駕體驗時間，每邀請一名好友助力，可免費延長3小時試駕體驗時長（至高延長48小時封頂）。

除此之外，東風(fēng)雪鐵龍為凡爾賽C5 X經(jīng)典款推出了5年/15萬公里整車質(zhì)保政策，相比于行業(yè)平均的3年/10萬公里政策更具誠意。

提到東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X，相信大家都不會陌生了，產(chǎn)品設(shè)計話題不斷，頻繁登上熱搜。法系車那種“特立獨行”的表現(xiàn)手法，同樣在凡爾賽C5 X上也有所展現(xiàn)。

簡單介紹一下，凡爾賽C5 X經(jīng)典版一共有四款車型，價格：14.37萬-18.67萬元，具體請看下圖。

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整車設(shè)計源自CX perience概念車，線條流暢且前衛(wèi)。分層式車頭設(shè)計，搭配兩側(cè)點亮后整體呈X形的LED日間行車燈，整體給人強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

側(cè)面線條處理同樣流暢，而且車頂弧線從A柱開始就逐漸下降，也造就了車身獨特視覺效果，融合了轎車、旅行車以及SUV車型的多重屬性。數(shù)據(jù)方面，長寬高分別為：4805mm/1865mm/1505 mm，軸距2785mm。

運動屬性的車尾同樣非常漂亮，尤其是運動尾翼以及從車頂延伸出的擾流板，不僅增加運動氣息，而且還可以提升行駛穩(wěn)定性。

內(nèi)飾座艙方面采用法系車罕見的簡約風(fēng)格，但空調(diào)出風(fēng)口等處卻不乏亮點，幾大功能區(qū)域布局合理，因此也顯得頗為精巧。

中央多媒體屏幕尺寸達(dá)到了12英寸，OLED液晶屏分，辨率1920×720，內(nèi)部菜單全部采用了卡片式設(shè)計，不僅看著方便操作同樣便捷。

系統(tǒng)內(nèi)置新一代C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配合高通驍龍820A車規(guī)級芯片，整體操控反應(yīng)較為靈敏。在功能上，支持導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話等功能。

此外，整套系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)支持下，還可以使用酷我音樂、實時天氣查詢以及喜馬拉雅FM以及OTA升級等。另外在使用語音交互時，只要說出“你好雪鐵龍”便可將其喚醒，但是在執(zhí)行語音指令時，反應(yīng)速度還需加強(qiáng)。

全車座椅柔軟度尚可，前排座椅支持三擋加熱、通風(fēng)以及按摩功能，但僅座椅加熱可在空調(diào)面板上直接操作，而通風(fēng)和按摩均需要在中控屏內(nèi)完成，整個過程稍顯繁瑣。

因為整套座椅采用了高密度填充層和多層加厚的結(jié)構(gòu)化泡沫，表層觸感非常柔軟舒適，而且支撐力度也是足夠，所以即便是后排乘坐，體感都很舒服。

不僅乘坐體感舒適，凡爾賽C5 X經(jīng)典款還讓用戶呼吸更為純凈，車內(nèi)配有Clean Cabin智能清潔座艙，可有效過濾99%以上PM2.5/PM10顆粒物，保證空氣潔凈質(zhì)量。

最后來看看動力層面，整臺車搭載1.6T發(fā)動機(jī)，算是明星產(chǎn)品，諸多車型都在用，所以也表明了其成熟度和耐久度。

底盤才是這臺車的靈魂，凡爾賽C5 X配備了PHC自適應(yīng)液壓懸架，在它的減振器內(nèi)有多個大小不一的閥孔控制液壓油的流動速度，因此不同的懸架壓縮、拉伸幅度可以帶來不同的懸架阻尼特性，從而保證車輛既能在顛簸路面上保證駕駛舒適度，也能在彎道上獲得足夠的支撐力。

在智能駕駛層面，凡爾賽C5 X搭載L2.5級C-Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，整套功能包含了ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別等功能。

除此之外，凡爾賽C5 X自發(fā)布以來，一直處于“拿獎拿到手軟”，整車不僅通過了各項嚴(yán)格的歐洲和國內(nèi)安全測試，還獲得了多項大獎，比如：Euro NCAP五星級安全評價和《What Car?》的“Best Cars 2020”獎項。

其實對于法系車而言，國內(nèi)是有不少擁躉的，“一日法系、終身法系”這句話足以說明一切，但是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局，確實之前做的并不好，不過現(xiàn)在好了。

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今年6月，神龍汽車“聚焦客戶體驗，聚焦商品，聚焦經(jīng)銷商盈利性”，全面開啟營銷變革，持續(xù)推進(jìn)東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致網(wǎng)絡(luò)融合，目前累計增設(shè)網(wǎng)點授權(quán)超過100家，而且在7月23日，首家東風(fēng)雪鐵龍“城市移動展廳”正式開業(yè)，這也讓東風(fēng)雪鐵龍距離客戶更近，服務(wù)更多元，更利于“五心守護(hù)行動2.0”的落地。