蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，韓國(guó)KG Mobility 公司（前身是雙龍汽車）希望實(shí)現(xiàn)多樣化的清潔能源汽車產(chǎn)品陣容，并在未來(lái)三年將年銷量提高兩倍，達(dá)到32萬(wàn)輛。

KG Mobility董事長(zhǎng)Kwak Jae-Sun表示，該公司將在2023年實(shí)現(xiàn)盈利，是其七年來(lái)的首次盈利，并稱該公司立志成為韓國(guó)最受歡迎的電動(dòng)汽車和SUV品牌。在記者招待會(huì)上，Kwak Jae-Sun表示，“我們不想再被稱為虧損汽車企業(yè)?！?/p>

圖片來(lái)源： KG Mobility

今年上半年，KG Mobility的銷量約為6.5萬(wàn)輛，比2022年同期增長(zhǎng)約37%。其中近一半是汽油SUV車型Torres。9月20日，該公司發(fā)布了電動(dòng)版Torres EVX，扣除補(bǔ)貼后的售價(jià)約為4,000萬(wàn)韓元（合3萬(wàn)美元）。Kwak Jae-Sun對(duì)Torres SUV系列寄予厚望，稱該系列將有助于公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。

KG Mobility計(jì)劃在2024年推出一款電動(dòng)皮卡，2025年推出一款混合動(dòng)力汽車，2026年推出新型電動(dòng)車型F100。

Kwak Jae-Sun透露，在收購(gòu)Edison Motors之后，該公司還希望擴(kuò)大在商用車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，尤其是在東南亞的電動(dòng)公交車市場(chǎng)。Kwak Jae-Sun 表示，“東南亞所有國(guó)家都在談?wù)摥h(huán)境問(wèn)題，比如嚴(yán)重的空氣污染，幾乎所有地方政府都在努力將公交車轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車。”明年，Edison在韓國(guó)群山（Gunsan）的一家工廠將恢復(fù)生產(chǎn)電動(dòng)公交。

另外，該公司還計(jì)劃在昌原（Changwon）建立電池包組裝工廠。上個(gè)月，該公司與比亞迪簽署了在韓國(guó)建設(shè)電池廠的協(xié)議，但沒(méi)有透露具體地點(diǎn)或投資細(xì)節(jié)。

Kwak Jae-Sun稱，就目前而言，中國(guó)的電池技術(shù)最適合KG Mobility 的SUV車型，Torres EVX電動(dòng)汽車使用的就是比亞迪電池?！拔覀儜?yīng)該根據(jù)性能來(lái)選擇電池，而不是制造商的國(guó)別。我不是說(shuō)我們非要用中國(guó)的電池，但我覺(jué)得中國(guó)的電動(dòng)汽車技術(shù)，包括電池，并不落后于韓國(guó)。”

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