蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，法國汽車制造商雷諾巴西分公司負(fù)責(zé)人Ricardo Gondo在9月22日表示，由于純電動汽車需要更多的政府支持，雷諾將繼續(xù)在巴西生產(chǎn)乙醇燃料內(nèi)燃機(jī)汽車。目前，巴西每10輛汽車中，就有9輛使用的是汽油和生物混合燃料。

Gondo在一次活動上表示：“在巴西，投資內(nèi)燃機(jī)技術(shù)依然是一件值得去做的事情?！盙ondo表示，雷諾將在巴西投資20億雷亞爾（合超過4億美元），包括在巴拉那州工業(yè)綜合體生產(chǎn)新的汽車平臺，新平臺可以讓雷諾在工廠內(nèi)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車的同時“實(shí)現(xiàn)電氣化”。

雷諾沒有透露將于何時開始在巴西生產(chǎn)電動汽車，目前該公司在巴西只有一款電動汽車在售，即在中國生產(chǎn)的Kwid。巴西電動汽車行業(yè)協(xié)會表示，上個月該車型的銷量只有兩輛。

圖片來源：雷諾

雷諾計劃在今年10月份在巴西銷售法國制造的電動版Kangoo廂式車，屆時該公司還將推出內(nèi)燃機(jī) SUV Kardian，后者將在巴西本土生產(chǎn)。

就在Gondo稱雷諾在巴西完成電氣化需要一個“轉(zhuǎn)型期”的同時，比亞迪、長城汽車、奇瑞和江淮等中國車企都已經(jīng)開始在巴西銷售純電動汽車，以此來顛覆當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)汽車制造商。

Gondo表示：“內(nèi)燃機(jī)的能效將持續(xù)提升?！彼€補(bǔ)充說，巴西政府應(yīng)該采取電動汽車免稅進(jìn)口配額制度，從而保護(hù)本地制造商，因?yàn)樗麄兊母偲肥菑闹袊M(jìn)口的高配置車型，而且中國車型的價格更有競爭力。

與此同時，巴西總統(tǒng)路易斯·伊納西奧·盧拉·達(dá)席爾瓦（Luiz Inacio Lula da Silva）治下的政府非常重視應(yīng)對氣候變化，并推翻了其前任雅伊爾·博爾索納羅（Jair Bolsonaro）制定的政策。

本月早些時候，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo警告稱，中國汽車行業(yè)的競爭“非常激烈”，雷諾需要“快速追趕”。該公司正計劃與合作伙伴高通和日產(chǎn)一起，分拆其電動汽車部門。

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