10月13-15日,2023世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會暨第十三屆智博會在寧波國際會展中心落下帷幕。均普智能作為自2017年起每年都參展的 “老選手” ,在本次大會中重點(diǎn)展示了公司 “軟硬” 結(jié)合的智能制造整體解決方案,以及最新自主研發(fā)的新款工業(yè)數(shù)字化運(yùn)維軟件。
均普智能帶來“軟硬”結(jié)合智能制造解決方案
據(jù)了解,均普智能之前已成熟運(yùn)行的8款自研數(shù)字化工業(yè)軟件,主要在生產(chǎn)管理、產(chǎn)線優(yōu)化以及物料優(yōu)化等方面實(shí)現(xiàn)制造過程的數(shù)字化,而今年重點(diǎn)發(fā)行上線的全新工業(yè)數(shù)字化運(yùn)維軟件,可以實(shí)現(xiàn)客戶產(chǎn)線設(shè)備本身維護(hù)過程的數(shù)字化。這也標(biāo)志著均普智能數(shù)字化軟件實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)制造過程全生命周期覆蓋。
均普智能副總經(jīng)理Thomas Ernst(托馬斯·恩斯特)在今年6月德國慕尼黑自動化展(Automatica)上接受媒體采訪時表示,“我們認(rèn)為,智能制造行業(yè)的未來核心競爭力在于裝備的數(shù)字化程度。因此公司加大人工智能技術(shù)、工業(yè)數(shù)字化軟件及服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)投入?!?/p>
均普智能自主研發(fā)全套數(shù)字化工業(yè)軟件
根據(jù)均普智能數(shù)字化業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Tobias Weber(托比亞斯·韋伯)介紹道,均普智能本次新推出的自研工業(yè)數(shù)字化運(yùn)維軟件,是一款數(shù)字化服務(wù)軟件,為其客戶在裝配與檢測裝備生產(chǎn)制造中提供軟件運(yùn)維解決方案,保證客戶系統(tǒng)的穩(wěn)定量產(chǎn),也賦能客戶的產(chǎn)線運(yùn)維管理更加高效和便捷。
“我們打個比方,” Tobias Weber進(jìn)一步表示,日常生活中,我們在駕駛汽車時,如果車輛出現(xiàn)即將缺油、短電、保養(yǎng)等狀況,系統(tǒng)會自動提醒,或4S客服會主動聯(lián)系提醒。但這種預(yù)測性的維護(hù)管理,在自動化行業(yè)中是還未被全面覆蓋。
均普智能數(shù)字化業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Tobias Weber
“目前行業(yè)內(nèi)產(chǎn)線的運(yùn)維工作十分依賴有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)操作人員,但這個環(huán)節(jié)又是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線OEE(設(shè)備綜合效率)尤為關(guān)鍵的部分。均普智能通過這款數(shù)字化運(yùn)維軟件,正是為客戶解決這一痛點(diǎn),避免整條產(chǎn)線、整個車間因未及時維護(hù)某個裝備零件造成機(jī)器停機(jī)?!?/p>
Tobias Weber表示,,此次新發(fā)布的數(shù)字化運(yùn)維軟件,也已整合公司8款自研的數(shù)字化工業(yè)軟件中,并實(shí)現(xiàn)客戶系統(tǒng)的本地安裝,使用戶能夠輕松高效地跟蹤與管理數(shù)字化維護(hù)工作,比如哪些維護(hù)工作即將進(jìn)行或已經(jīng)逾期、哪些零部件即將到期需要預(yù)約更換等。
據(jù)悉,今年,均普智能與德國當(dāng)?shù)卣?lián)合實(shí)施的為期三年的5G技術(shù)研究及數(shù)字化應(yīng)用項(xiàng)目,配備均普智能上述全套工業(yè)數(shù)字化軟件,具體項(xiàng)目是應(yīng)用于保時捷電動車800V高壓充電平臺的高壓升壓模塊裝配及終檢復(fù)制線,交付至客戶現(xiàn)場后,在第一個生產(chǎn)優(yōu)化階段達(dá)成設(shè)備綜合效率預(yù)期85%。同時作為運(yùn)用5G技術(shù)與工業(yè)數(shù)字化軟件相結(jié)合的工業(yè)數(shù)字化最佳案例之一,此項(xiàng)目借力5G技術(shù),推動工業(yè)數(shù)字化軟件的升級,提高生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)降本增效,并最終提升公司的核心價值和競爭力。
均普智能工業(yè)數(shù)字化軟件界面
“再比如產(chǎn)線優(yōu)化軟件,”Tobias Weber進(jìn)一步表示介紹,是在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,通過分析海量的生產(chǎn)數(shù)據(jù), 給出優(yōu)化產(chǎn)線節(jié)拍和產(chǎn)品質(zhì)量決策的工業(yè)數(shù)字化軟件。今年4月此產(chǎn)線優(yōu)化軟件成功實(shí)施、順利配備到奔馳電驅(qū)生產(chǎn)整線,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線第一個生產(chǎn)優(yōu)化階段設(shè)備綜合效率(OEE)達(dá)到預(yù)期90%;產(chǎn)線產(chǎn)能爬坡階段縮短數(shù)周時間提前完成產(chǎn)能釋放要求,并大幅提升產(chǎn)線OEE 17%,這同時也極大節(jié)省了客戶人力等運(yùn)營成本。
目前全球大部分制造業(yè)正處于生產(chǎn)制造自動化、智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級中,“針對客戶新產(chǎn)品新產(chǎn)線智能化、柔性化生產(chǎn)需求,也針對客戶轉(zhuǎn)產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn),線體改造等制造升級需求,我們‘軟硬件’結(jié)合的智能制造整體解決方案,期望為客戶數(shù)字化制造‘賦智賦能‘?!?Thomas Ernst表示。
來源:蓋世汽車
作者:忻文
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