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德賽西威聯(lián)合高通首發(fā)G9SH智能座艙域控平臺

蓋世汽車 忻文

2023年10月20日,德賽西威與高通公司宣布雙方聯(lián)合打造的高性能座艙域控平臺——德賽西威G9SH正式發(fā)布。在汽車產業(yè)升級與用戶需求升級的背景下,G9SH基于高通公司的第四代旗艦級驍龍座艙平臺(驍龍8255)打造,針對全新行業(yè)痛點和用戶體驗等需求開發(fā),該平臺具備高算力、可迭代,多樣化生態(tài)融合等特點,可向汽車制造商提供兼具高性能和成本優(yōu)勢的解決方案,為終端用戶打造沉浸式專屬出行移動空間。

德賽西威聯(lián)合高通首發(fā)G9SH智能座艙域控平臺

德賽西威G9SH智能座艙域控平臺滿足軟件定義汽車時代不同層級車型的座艙開發(fā)需求,具備高性能低功耗計算、多傳感器集成應用以及多元網絡聯(lián)接等強擴展性優(yōu)勢,支持汽車制造商打造復雜且安全的座艙功能,并可根據駕乘者的偏好不斷迭代、演進。

G9SH智能座艙域控平臺預埋的CPU大算力可滿足車機不同功能和應用的處理,以及OTA升級需求;先進的NPU性能進一步豐富車輛AI智能化功能;卓越的GPU算力可支持圖形、圖像渲染處理以及車機游戲的流暢運行。針對視覺系統(tǒng)集成功能,G9SH智能座艙域控平臺可集成多路高清攝像頭輸入,顯著提升智能汽車艙內感知。配合強大的GPU和ISP,該平臺圖像渲染能力大幅提升,視覺系統(tǒng)高速響應,搭載CMS功能可進一步增強駕駛的安全性。在內存網絡接口擴展上,G9SH智能座艙域控平臺具備先進內存配置和高速以太網連接等特性。

德賽西威聯(lián)合高通首發(fā)G9SH智能座艙域控平臺

除滿足高算力硬件需求外,G9SH智能座艙域控平臺圍繞芯片與算法深度開發(fā),集成德賽西威全棧自研的泊車、投影及外置功放等智能軟件算法,利用平臺強大的AI計算能力,將艙內人機交互感知進行融合,可實現更豐富的車內外功能。在應用層面,G9SH智能座艙域控平臺基于用戶需求,不僅支持艙內移動辦公、沉浸式車內游戲以及艙泊一體等智駕功能,還能將智能空間從車內延伸至車外,打造戶外影音娛樂、艙外智能互聯(lián)等全新功能,滿足用戶休閑娛樂、辦公、生活、情感交互等不同場景的需求。

德賽西威高級副總裁徐建,“智能座艙的快速迭代是汽車加速智能化進程的重要驅動器,德賽西威將持續(xù)與高通公司保持高效協(xié)同,不斷開辟、拓展在AI、萬物互聯(lián)背景下的智能座艙全新場景化體驗,助力車企快速落地全新的智能座艙產品?!?/p>

德賽西威聯(lián)合高通首發(fā)G9SH智能座艙域控平臺

高通銷售及業(yè)務拓展副總裁羨磊,“德賽西威與高通公司在智能座艙領域保持著長期、緊密的合作伙伴關系,雙方將基于深厚的合作基礎,持續(xù)打造智能座艙解決方案標桿型產品,以創(chuàng)新技術和豐富功能助力汽車制造商為消費者帶來全新的沉浸式出行體驗。”

德賽西威聯(lián)合高通首發(fā)G9SH智能座艙域控平臺

德賽西威聯(lián)合高通首發(fā)G9SH智能座艙域控平臺

目前,德賽西威與高通公司打造的第三代智能座艙域控平臺已實現規(guī)模化量產,雙方合作的第四代智能座艙現已獲得汽車行業(yè)多個項目訂單并即將量產。作為德賽西威第四代智能座艙系列中的“旗艦延伸版”,G9SH相比此前的旗艦級智能座艙G9PH,在兼顧性能的同時,通過緊湊設計、簡化的線束、高度集成等特點使域控平臺的成本更具優(yōu)勢,加速座艙域控向全層級車型滲透,為全球客戶提供安全、舒適、高效的移動出行解決方案和服務。

來源:蓋世汽車

作者:忻文

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/212041

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