10月26日，上汽集團發(fā)布了最新財報數(shù)據(jù)。前三季度，上汽集團累計實現(xiàn)營收5233.5億元，歸母凈利潤114億元，其中三季度營收和歸母凈利潤分別為1967.9億元和43.2億元，環(huán)比分別增長8.9%和0.5%，繼續(xù)保持了上揚態(tài)勢。

但如果對比去年同期，當(dāng)前上汽集團面臨的形勢難言樂觀。三季度，上汽營收和歸母凈利潤同比跌幅分別為6.92%和24.69%，前三季度累計跌幅分別為0.77%和9.82%。這背后，上汽集團整體銷量下滑是主因。

圖片來源：上汽集團

今年前三季度，上汽集團共計銷售整車337.7萬輛，相較于去年同期的377萬輛，下滑10.42%。分品牌來看，上汽大眾、上汽通用和上汽通用五菱作為上汽集團最主要的銷量來源，今年銷量跌幅均在10%以上，前三季度分別銷售新車832,328輛、724,259輛和886,400輛，同比分別下滑13.50%、15.18%和17.65%。

比較之下，只有上汽自主乘用車板塊表現(xiàn)相對較出色，前三季度共計銷售新車650,512輛，與去年同期的611,166輛相比，增長6.44%。

而智己汽車，雖然目前體量不大，今年銷量表現(xiàn)也可圈可點，前三季度共計銷售新車15,120輛，相較于去年同期的 3,077輛，大增391.39%。

圖片來源：上汽集團

目前，智己汽車旗下共有三款車型在售，分別是智己L7、年初上市的智己LS7和10月中旬上市的智己LS6。其中智己LS6，得益于極具競爭力的價格，在上市之前僅盲訂訂單就超過了3萬輛，上市一周鎖單即突破1萬臺。不難預(yù)見，接下來隨著智己LS6的陸續(xù)交付，智己汽車整體銷量仍有進一步的增長空間。

除此之外，在新能源汽車和海外市場，今年上汽也均實現(xiàn)了一定幅度的增長。1-9月，上汽新能源汽車終端累計交付量達68.3萬輛，同比增長18.2%，海外市場累計批發(fā)銷量達83.8萬輛，同比增長21.8%。

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