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理想的產(chǎn)品密碼,抓住不起眼的細(xì)節(jié)

來源:理想汽車官方

作者|劉楊

編輯|蘇鵬

今年6月成為首個月交付超3萬臺的新勢力車企,又在9月完成了第50萬輛用戶交付。借助增程動力優(yōu)勢,理想的交付數(shù)據(jù)正快速攀爬。

置身競爭激烈的新能源市場,理想正化身“快魚“極速狂飆,搶占更多的市場份額,但蒙眼狂奔的同時,理想也需警惕水面下難以察覺的暗礁。

新能源車換代周期正以肉眼可見的速度縮短,“三年一改款,五年一換代”的周期已經(jīng)被壓縮到了“3年一換代”。汽車制造商在縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、豐富產(chǎn)品配置的同時,作為銷售終端的消費(fèi)者,開始露出更多的擔(dān)憂。

消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)6月1日發(fā)布的《2023中國新能源汽車新車質(zhì)量研究SM(NEV-IQS)》顯示,2023年新能源汽車行業(yè)整體質(zhì)量問題數(shù)較上一年度,增加了13.8%。

這意味著,2023年,新能源汽車行業(yè)整體質(zhì)量水平較去年有較大幅度的下降。上述研究結(jié)果反映出,新能源汽車在高速發(fā)展的同時,質(zhì)量穩(wěn)定性仍有待提升。

產(chǎn)品質(zhì)量逐漸成為車企之間比拼的武器,在10月8日,理想質(zhì)量感知技術(shù)日理想也秀出了更多關(guān)于生產(chǎn)方面的秘訣。

來源:理想汽車官方

在理想汽車的產(chǎn)品體系中,理想將PQ(Product Quality產(chǎn)品質(zhì)量)工程師的位置與產(chǎn)品經(jīng)理擺放在一起,相較于在傳統(tǒng)車企中僅充當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)檢員的PQ工程師,理想的PQ工程師更多的介入產(chǎn)品的研發(fā)、制造,以及用戶的反饋,職責(zé)與產(chǎn)品經(jīng)理更接近。

據(jù)理想汽車PQ產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)介紹,企業(yè)內(nèi)部在評測理想汽車的靜態(tài)PQ表現(xiàn)時,會從用戶視覺、觸覺、嗅覺、聽覺、心理感覺以及主觀評價(jià)等方面的體驗(yàn)出發(fā),對外觀品質(zhì)、座椅舒適性、操作舒適性、燈光品質(zhì)、聲音品質(zhì)、人機(jī)工效和功能邏輯共“6+1”個維度進(jìn)行評價(jià),而造型設(shè)計(jì)、環(huán)保性、耐久性、維修性等更高要求的專業(yè)性評價(jià)由專門的獨(dú)立部門負(fù)責(zé)

理想汽車相關(guān)工作人員表示,理想汽車在二排座椅的設(shè)計(jì)上,將最大調(diào)節(jié)角度調(diào)整至40度,讓孕婦等大肚子用戶的乘坐體驗(yàn)更佳,同時為了避免出現(xiàn)安全帶卡住脖子的情況,重新設(shè)計(jì)了C柱和座椅的樣式,通過對細(xì)節(jié)的嚴(yán)格把控,為用戶帶來更好的體驗(yàn)。

來源:理想汽車官方

理想汽車CEO李想曾表示,隨著純電車型以及明年L6的交付,理想汽車有信心在2024年實(shí)現(xiàn)總銷量超過BBA。

今年9月BBA在中國市場的總銷量接近18萬輛,盡管理想汽車已經(jīng)在提前沖擊月銷4萬輛的目標(biāo),但若要在2024年達(dá)成在總銷量上的超越,理想汽車需要完成超過4倍的銷量增長。想要完成這一目標(biāo),理想汽車勢必要加快純電車型以及理想L6的推出節(jié)奏。

理想L6將在明年上市交付,在此時推出定位在30萬元內(nèi)的車型,已經(jīng)標(biāo)志著L6將會是一款肩負(fù)著理想銷量重?fù)?dān)的車型,將要與小鵬G6、寶馬X3、奔馳GLC,以及特斯拉Model Y展開貼身肉搏。按照此前的規(guī)劃,理想首款純電車型MEGA將于明年2月開啟用戶交付,屆時理想在純電市場的空白將得到填補(bǔ),也與理想規(guī)劃中,純電和增程銷量做到1:1的期望更近一步。

在并不占優(yōu)勢的自動駕駛水平上,理想汽車正在將自己拉至與小鵬、華為同一身位。

先是用一年時間自研了高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能,又在8月的成都車展上公布了通勤NOA的推送計(jì)劃。理想汽車將向逐步早鳥用戶推送通勤NOA的內(nèi)測版本,于今年12月擴(kuò)展至全國100座城市。2024年第二季度,理想汽車通勤NOA將向全量AD Max用戶開啟推送。

處在競爭愈發(fā)激烈的新能源汽車行業(yè)下半場,完成初步積累的理想汽車正在向著更高的目標(biāo)發(fā)起沖鋒,如何在起步較晚的自動駕駛領(lǐng)域和未曾涉及過的純電領(lǐng)域取得成功,是理想繞不開的難題。

來源:未來汽車日報(bào)

作者:劉楊06

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/212465

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