10月27日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2023年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，今年第三季度，長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)收入達(dá)495.32億元，同比增長(zhǎng)32.63%；歸母凈利潤(rùn)為36.35億元，同比猛增41.94%，創(chuàng)近十年來(lái)新高；扣非歸母凈利潤(rùn)達(dá)到30.58億元，同比增長(zhǎng)34.04%。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)城汽車

回顧過(guò)去三個(gè)季度，長(zhǎng)城汽車歸母凈利潤(rùn)為49.95億元，第一、二、三季度凈利潤(rùn)分別為1.76億元、11.87億元、36.35億元，第二、三季度環(huán)比分別暴漲581.30%、206.10%。

產(chǎn)品加速落地，銷量實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”

根據(jù)長(zhǎng)城汽車所公布產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年9月，長(zhǎng)城汽車銷售新車121,632輛，同比增長(zhǎng)29.89%，1-9月累計(jì)銷售新車864,045輛，對(duì)比去年同期的802,313輛提升近8%。

且從前三個(gè)季度的表現(xiàn)來(lái)看，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)了“三連跳”階梯式增長(zhǎng)：一季度，長(zhǎng)城汽車銷量219,968輛；二季度，銷量達(dá)299,258輛，環(huán)比增長(zhǎng)36.05%；三季度銷量達(dá)344,819輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.22%。

而具化到各子品牌，“新能源”已是一大增長(zhǎng)關(guān)鍵點(diǎn)。如大六座電動(dòng)SUV藍(lán)山DHT-PHEV自上市以來(lái)累計(jì)銷量超過(guò)2.4萬(wàn)輛。歐拉品牌也在今年9月成為全球首個(gè)突破40萬(wàn)輛的女性新能源汽車品牌，坦克品牌則在中大型豪華越野新能源SUV坦克500 Hi4-T及2024款坦克300加持下，1-9月銷售104,545輛，同比增長(zhǎng)17.22%。

至此，長(zhǎng)城汽車已陸續(xù)發(fā)布哈弗猛龍及二代大狗PHEV、魏牌高山及藍(lán)山、坦克400 Hi4-T及500 Hi4-T等10余款新能源車型。

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其中，第三季度長(zhǎng)城汽車開辟了越野新能源新賽道，其中哈弗猛龍以“新能源越野SUV普及者”定位，預(yù)售訂單破30,000臺(tái)，上市當(dāng)晚大定訂單突破萬(wàn)臺(tái)；在家用及豪華商務(wù)領(lǐng)域，魏牌高山MPV上市2小時(shí)，訂單量突破5,000臺(tái)；坦克500 Hi4-T上市后表現(xiàn)亮眼，9月單月銷量超4,000輛，坦克400 Hi4-T自9月25日上市以來(lái)，首月總訂單量突破1.2萬(wàn)臺(tái)。

除此之外，10月10日上市的哈弗旗下新能源越野車型哈弗猛龍，自預(yù)售開啟訂單已突破3萬(wàn)臺(tái)。

而如此多重磅產(chǎn)品背后，是長(zhǎng)城汽車近年來(lái)不斷投入資金和人力資源進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)研發(fā)費(fèi)用55.02億元，同比增長(zhǎng)16.88%，第三季度研發(fā)費(fèi)用19.92億元，同比增長(zhǎng)30.18%。

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值得注意的是，除產(chǎn)品矩陣煥新外，長(zhǎng)城汽車新能源終端渠道也在快速發(fā)展，旗下新能源終端8月已達(dá)1,056家，預(yù)計(jì)年內(nèi)將增長(zhǎng)至1,200家。

接下來(lái)，長(zhǎng)城汽車還將于今年第四季度及2024年進(jìn)一步推出哈弗新梟龍MAX，魏牌全新全尺寸旗艦級(jí)SUV、藍(lán)山高階智駕版本、新拿鐵，歐拉閃電貓暗夜版以及坦克旗下新車等十余款全新車型，持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力并豐富產(chǎn)品矩陣，覆蓋更加廣泛的市場(chǎng)。

“三級(jí)跳”不只是國(guó)內(nèi)，加速生態(tài)出海

數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，長(zhǎng)城汽車海外銷售87,766輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.97%，1-9月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)出口總量達(dá)211,696輛，同比增長(zhǎng)89.45%。

與新能源板塊表現(xiàn)一致，一、二、三季度，長(zhǎng)城汽車海外銷量占比也逐季度提升，分別達(dá)到23.63%、24.04%、25.45%。

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今年第三季度，長(zhǎng)城汽車加速拓展“GWM”品牌國(guó)際影響力。8月，長(zhǎng)城汽車于越南、印度尼西亞接連發(fā)布“GWM”品牌，實(shí)現(xiàn)了東盟國(guó)家核心區(qū)域市場(chǎng)的全面覆蓋。在拉美地區(qū)，長(zhǎng)城汽車GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市發(fā)布會(huì)在墨西哥首都墨西哥城舉辦，正式進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)。

同時(shí)，哈弗H6、大狗，魏牌摩卡PHEV、歐拉好貓、坦克300、500，長(zhǎng)城炮等車型，在歐洲、中東、澳新、東盟等區(qū)域迎來(lái)正式上市，助力全球銷量持續(xù)攀升。

“生態(tài)出?！睉?zhàn)略再加速，海外本土化運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)扎根落地。長(zhǎng)城汽車與烏茲別克斯坦汽車集團(tuán)ADM汽車工廠就烏茲別克斯坦市場(chǎng)開發(fā)合作正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步加速長(zhǎng)城汽車海外本土化產(chǎn)銷進(jìn)程發(fā)展。

伴隨新車型的上市以及海外市場(chǎng)的持續(xù)拓展，不斷推動(dòng)著長(zhǎng)城汽車銷售結(jié)構(gòu)的改善。今年前三季度，長(zhǎng)城汽車15萬(wàn)以上高價(jià)值車型占比持續(xù)提升，銷售占比分別為15.28%、21.32%及23.53%。

單車售價(jià)從第一季度的13.20萬(wàn)元，提升到第二季度的13.68萬(wàn)元，第三季度更是達(dá)到14.36萬(wàn)元，環(huán)比提升0.69萬(wàn)元，同比提升1.20萬(wàn)元。

綜合毛利率也從第一季度的16.07%，提升至第二季度的17.41%，第三季度毛利率增長(zhǎng)至21.66%，環(huán)比增長(zhǎng)4.25%。

未來(lái)，長(zhǎng)城汽車將持續(xù)增強(qiáng)智能新能源發(fā)展勢(shì)能，推動(dòng)終端服務(wù)升級(jí)，加速“生態(tài)出?！蹦Ｊ皆诤Ｍ獾穆涞?，構(gòu)建企業(yè)發(fā)展新格局，在新時(shí)代站上更高的舞臺(tái)。

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