回顧剛剛過去的10月，車圈的合資合作引來一波新高潮，例如Stellantis投資15億歐元獲零跑20%股權(quán)，滴滴自動駕駛再獲廣汽集團投資，科大訊飛與長城汽車達成合作等。此篇為你梳理10月發(fā)生的那些合資合作事件。

車企

Stellantis投資15億歐元獲零跑20%股權(quán)

10月26日，Stellantis集團與零跑汽車宣布，Stellantis集團計劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，這將使Stellantis集團成為零跑汽車的一個重要股東。

圖片來源：零跑汽車

本次交易同時也確定，Stellantis集團和零跑汽車將以51%:49%的比例成立一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資公司。除大中華地區(qū)以外，該合資公司獨家擁有向全球其它所有市場開展出口和銷售業(yè)務(wù)，以及獨家擁有在當?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利。

Stellantis集團將在零跑汽車董事會擁有2個席位，并由Stellantis集團委任“零跑國際”合資公司的首席執(zhí)行官。

對于零跑來說，通過此次合作，可以幫助其提升全球電動車業(yè)務(wù)。然而，如何在這個激烈的市場中成功突圍，還有待觀察。

科大訊飛與長城汽車達成合作

10月24日，長城汽車股份有限公司與科大訊飛股份有限公司簽署了關(guān)于產(chǎn)業(yè)大模型及知識大腦戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)本次簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，長城汽車與科大訊飛將在AI大模型、企業(yè)服務(wù)、知識中臺、數(shù)字化應(yīng)用等方面展開深度合作，助力長城汽車搭建產(chǎn)業(yè)首個知識大模型—長城汽車知識大腦。

本次簽約標志著長城汽車與科大訊飛戰(zhàn)略合作的不斷深化，雙方聯(lián)合打造AI大模型產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，將助力長城知識庫沉淀和知識應(yīng)用。

集度、極越與寧德時代達成合作

10月23日消息，集度、極越與寧德時代達成戰(zhàn)略合作，未來將共同推動“汽車機器人”全新能源技術(shù)產(chǎn)品的聯(lián)合研發(fā)與量產(chǎn)應(yīng)用。

據(jù)了解，寧德時代作為集度、極越的首選戰(zhàn)略合作伙伴之一，現(xiàn)已為汽車機器人極越01提供極具競爭力的高性能動力電池產(chǎn)品和服務(wù)保障。

圖片來源：極越

接下來，各方將充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢在高壓超充技術(shù)、充換電、儲能等領(lǐng)域開展探索應(yīng)用，助力極越打造高端智能汽車機器人產(chǎn)品系列推動智能出行產(chǎn)業(yè)鏈完善與發(fā)展。

對于集度和極越來說，與寧德時代的合作意味著他們可以獲得高品質(zhì)、可靠的電池供應(yīng)，并且可以利用寧德時代在電池技術(shù)方面的專業(yè)知識和經(jīng)驗，進一步提升他們產(chǎn)品的性能和競爭力。

 長安馬自達與梧桐車聯(lián)戰(zhàn)略合作

10月23日，長安馬自達官微發(fā)布，長安馬自達汽車有限公司和重慶梧桐車聯(lián)科技有限公司（以下簡稱：梧桐車聯(lián)）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在大數(shù)據(jù)應(yīng)用、車內(nèi)應(yīng)用APP等多方面領(lǐng)域進行深度合作，助力長安馬自達新能源智能化轉(zhuǎn)型。

雙方宣布將以新項目車型為契機，在智能化關(guān)鍵技術(shù)、智能座艙人因交互等領(lǐng)域深入合作，提升雙方開發(fā)能力和綜合實力，加快推進業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，助推承接更廣泛的國際化業(yè)務(wù)。同時雙方共同建立人因工程聯(lián)合實驗室，掌握人因工程技術(shù)來幫助雙方提升品牌競爭力。

此次與梧桐車聯(lián)合作，表明了馬自達品牌扎根中國市場的決心。

現(xiàn)代汽車集團將在沙特阿拉伯建合資工廠

10月22日，韓國總統(tǒng)尹錫悅（Yoon Suk Yeol）在訪問沙特阿拉伯時宣布，韓國現(xiàn)代汽車集團將與沙特阿拉伯主權(quán)財富基金公共投資基金（PIF）合作在沙特阿拉伯建立一家汽車廠。

報道稱，尹錫悅是在利雅得（Riyadh ）宣布了上述消息，而且PIF已經(jīng)和現(xiàn)代汽車集團在利雅得簽署建廠協(xié)議。根據(jù)一份聯(lián)合聲明，新工廠將生產(chǎn)電動汽車和汽油汽車，年產(chǎn)能為5萬輛，將成為韓國汽車集團在中東地區(qū)的首家工廠。

圖片來源：現(xiàn)代汽車集團

PIF將持有新合資工廠70%的股份，現(xiàn)代汽車將持有剩余30%的股份。據(jù)估計，該項目的總投資將超過5億美元。聯(lián)合聲明稱，“現(xiàn)代汽車集團還將作為戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴，通過提供技術(shù)和商業(yè)援助，支持新工廠的發(fā)展?！? 

尹錫悅表示，新工廠的建設(shè)工作將在2024年開始，首批汽車預(yù)計將于2026年下線。不過，關(guān)于工廠的確切位置以及將生產(chǎn)的車型，相關(guān)方并沒有提供任何細節(jié)。

對于現(xiàn)代汽車集團來說，這一舉措將幫助其進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模，提升市場競爭力。

通用、本田和Cruise將設(shè)立合資公司，擬2026年在日本推出無人駕駛打車服務(wù)

10月19日，本田汽車公司、通用汽車公司和Cruise宣布，三家公司已經(jīng)簽署一份諒解備忘錄，旨在建立一家合資企業(yè)，并將于2026年初在日本推出無人駕駛打車服務(wù)。

根據(jù)三家公司的計劃，新合資公司將在2024年上半年設(shè)立。通用、Cruise和本田聯(lián)合計劃推出的Cruise Origin無人駕駛打車服務(wù)，將完全通過自動駕駛，在指定地點接載用戶，并將用戶送到目的地；用戶可使用智能手機上的應(yīng)用程序完成從叫車到付款的整個過程。

Origin是一款沒有駕駛座和方向盤的自動駕駛汽車，擁有巨大的客艙空間，可以像私家車一樣私密，可容納6人。

通過此次合作，這三家公司可以共享資源和技術(shù)，加速無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，并推動無人駕駛打車服務(wù)在日本市場的普及。

 滴滴自動駕駛再獲廣汽集團投資，總額不超過1.49億美元

10月12日，滴滴自動駕駛宣布獲得廣汽集團投資。廣汽全資子公司廣汽資本與廣州開發(fā)區(qū)投資集團將按同等比例共同出資設(shè)立專項基金，投資滴滴自動駕駛不超過1.49億美元。

圖源：滴滴自動駕駛

在自動駕駛領(lǐng)域，廣汽與滴滴自動駕駛的合作由來已久。早在2021年5月，廣汽集團就曾對滴滴自動駕駛進行戰(zhàn)略投資，同月廣汽埃安與滴滴自動駕駛達成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)可前裝量產(chǎn)的全無人駕駛車。今年5月，廣汽埃安與滴滴自動駕駛進一步深化合作，并宣布將成立合資公司，推進無人駕駛新能源汽車規(guī)?；慨a(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，雙方合作的首款量產(chǎn)車型將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)。

對于廣汽集團來說，投資滴滴自動駕駛將有助于其進一步拓展智能出行領(lǐng)域，加快在自動駕駛技術(shù)方面的布局。

供應(yīng)鏈

保隆科技與蔚來汽車簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

10月30日，保隆科技宣布，公司已于近日與蔚來汽車簽訂《NIO-保隆戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)公告，雙方擬針對空氣彈簧、儲氣罐、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）、輪速傳感器、光雨量傳感器展開全方位戰(zhàn)略合作，在速度位置角度類傳感器、電流傳感器、加速度傳感器、攝像頭類產(chǎn)品和雷達產(chǎn)品等進行合作探討，共同挖掘在車身及環(huán)境傳感器維度加深合作的創(chuàng)新機會。

在簽約后，雙方還將深化溝通渠道，建立定期的高層和工作層面交流機制，并在蔚來汽車供應(yīng)鏈近地化、低碳化、數(shù)字透明化以及全球化四大維度進行深度合作。此外，在保隆科技強勢產(chǎn)品線上的合作也將更加緊密。

通過此次深度合作，保隆科技和蔚來汽車之間的合作關(guān)系得到了進一步加強，同時，也將為雙方帶來長期的發(fā)展機遇和商業(yè)價值，提升其在市場上的競爭力。

小馬智行獲沙特新未來城NEOM 1億美元投資，并將成立合資公司

10月24日，蓋世汽車獲悉，據(jù)知情人士稱，近日中國自動駕駛公司小馬智行獲得了沙特新未來城旗下投資基金的1億美元融資。

圖片來源：小馬智行

此外，雙方將在沙特新未來城成立合資公司，小馬智行的Robotaxi車隊、自動駕駛生產(chǎn)制造及研發(fā)中心都將在此落地。知情人士稱，該輪D2輪融資過后，小馬智行的估值不變，依然維持在85億美元。

該合資公司的成立，將進一步推動小馬智行的全球化戰(zhàn)略，為其在自動駕駛領(lǐng)域取得更廣泛的影響力奠定基礎(chǔ)。

 Stellantis與法國Orano建立電池回收合資公司

10月24日，Stellantis宣布與法國核燃料循環(huán)公司Orano簽署一份諒解備忘錄。雙方將建立一家合資企業(yè)，回收來自歐洲和北美超級工廠的電動汽車廢舊電池和廢料，以增加電氣化和能源轉(zhuǎn)型所需的鈷、鎳和鋰供應(yīng)，加強Stellantis在電動汽車電池價值鏈中的地位。

合資公司還將為Stellantis的合作伙伴、售后網(wǎng)絡(luò)和其他汽車制造商提供解決方案，以管理超級工廠的報廢電池和廢料。該公司將于2026年上半年開始生產(chǎn)，將重新利用Stellantis的現(xiàn)有設(shè)施。

雙方成立的合資企業(yè)，將為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供新的可能性。

寶馬集團電池供應(yīng)商遠景動力與優(yōu)美科達成戰(zhàn)略合作

10月17日消息，蓋世汽車由官方獲悉，遠景動力已與電池材料企業(yè)優(yōu)美科簽訂長期供貨協(xié)議，后者將自2026年起為其提供正極材料，以滿足寶馬等頭部OEM客戶的電動化轉(zhuǎn)型需求，預(yù)計在2030年達成50GWh左右的年產(chǎn)能供應(yīng)。

這項協(xié)議將進一步提升遠景動力在下一代電池技術(shù)方面的創(chuàng)新能力和在全球核心市場的本地化供應(yīng)能力，滿足寶馬等頭部OEM客戶的電動化轉(zhuǎn)型需求。

豐田汽車與出光興產(chǎn)聯(lián)手，推動全固態(tài)電池量產(chǎn)

10月12日，豐田汽車宣布與出光興產(chǎn)（Idemitsu）已達成協(xié)議，將共同開發(fā)固體電解質(zhì)的大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)，提高生產(chǎn)效率并建立供應(yīng)鏈，以實現(xiàn)純電動汽車全固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)。

圖片來源：豐田汽車

豐田汽車指出，通過此次合作，兩家在全固態(tài)電池材料等領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位的企業(yè)將確保全固態(tài)電池在2027至2028年成功實現(xiàn)商業(yè)化，然后進行全面量產(chǎn)。

英國Faraday機構(gòu)的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學家Peter Bruce指出，“全球都在密切關(guān)注固態(tài)電池技術(shù)的成功?！彼麖娬{(diào)，如果豐田或其他任何公司能夠成功生產(chǎn)出具有成本競爭力和長壽命的固態(tài)電池，那么他們將能夠?qū)崿F(xiàn)在能量密度和充電速度上的巨大飛躍。

占股40%，萬浦集團投資入股蜂巢泰國子公司

蜂巢能源官方宣布，其旗下子公司蜂巢能源科技“泰國”有限公司（以下簡稱“蜂巢（泰國）公司”）與國際能源巨頭Banpu（萬浦）的子公司Banpu NEXT于10月10日在常州金壇總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

圖片來源：蜂巢能源

根據(jù)協(xié)議，Banpu NEXT將入股蜂巢（泰國）公司，股份占比為40%，雙方將在車載動力電池、2-3輪車電池、儲能、回收等多個領(lǐng)域的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售等方面展開深入合作，共同拓展東南亞新能源市場，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈合作。蜂巢能源將通過蜂巢（泰國）公司將先進的鋰電池研發(fā)、制造、回收技術(shù)引進到東南亞，借助本地合作伙伴資源，提前布局，整合優(yōu)勢資源，推動相關(guān)技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)和落地應(yīng)用，搶占市場先機。

此次入股，對蜂巢能源來說，其可以借助萬浦在當?shù)氐馁Y源，來進一步拓展在泰國的業(yè)務(wù)。

地平線與STRADVISION達成合作，共推高性價比智駕方案

10月9日消息，地平線與STRADVISION正式達成戰(zhàn)略合作，雙方將基于STRADVISION的感知技術(shù)與地平線的征程?系列計算方案，共同為Tier-1及主機廠提供高性價比的智能駕駛解決方案。

據(jù)悉，STRADVISION是一家深度學習視覺感知技術(shù)公司，以加速軟件定義汽車的發(fā)展為目標，提供低成本與高性價比的行車和泊車感知方案，賦能高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）快速量產(chǎn)落地。

此次地平線與STRADVISION戰(zhàn)略合作的宣布，表明雙方將攜手并肩，共同為Tier-1和主機廠提供符合全球多國地區(qū)法規(guī)需求，兼具高效能與高性價比的高級輔助駕駛（ADAS）解決方案。

與阿里合作深化，一汽投資斑馬智行

10月9日消息，根據(jù)天眼查App顯示，阿里旗下斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，股東新增中國一汽旗下南京市一汽創(chuàng)新基金投資管理中心（有限合伙），注冊資本由31.28億元增至約31.66億元。

資料顯示，斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司為斑馬智行關(guān)聯(lián)公司，成立于2015年11月，法定代表人、董事長為阿里合伙人張建鋒，由上海賽為投資中心（有限合伙）、浙江天貓技術(shù)有限公司、淘寶（中國）軟件有限公司、阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司等共同持股。

據(jù)了解，中國一汽與阿里巴巴的合作起始于2019年。2019年12月時，中國一汽就與阿里巴巴簽署輛戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將以斑馬智行系統(tǒng)為基礎(chǔ),打造面向未來的下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

此次中國一汽入股斑馬智行關(guān)聯(lián)公司，是深化合作的一次體現(xiàn)。

大眾電池部門PowerCo與優(yōu)美科的合資公司命名為IONWAY

據(jù)路透社報道，10月6日，大眾集團旗下電池部門PowerCo和比利時材料技術(shù)公司優(yōu)美科（Umicore）表示，雙方價值29億美元的電池零部件合資企業(yè)將命名為IONWAY。

合資公司的總部將位于比利時首都布魯塞爾，目標是在2030年前達到160 GWh的年產(chǎn)能，足以為約220萬輛純電動汽車提供動力。10月6日，雙方再次重申了上述產(chǎn)能目標。

圖片來源：大眾集團

此外，大眾集團在聲明中指出，IONWAY將向PowerCo在歐洲的電池工廠供應(yīng)關(guān)鍵電池材料，能夠滿足PowerCo在歐盟的很大一部分需求，而優(yōu)美科則獲得了歐洲市場電動汽車正極材料的重要需求。

該合資公司的成立標志著大眾集團在電池技術(shù)領(lǐng)域的進一步布局和深化。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >