蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，由于美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）從9月中旬開始在福特汽車的部分工廠舉行罷工，導致該公司10月份在美國的汽車銷量下滑，其中包括高利潤的F系列皮卡。至此，該公司連續(xù)10個月增長的勢頭也被打破。

圖片來源：福特汽車

根據(jù)福特汽車公布的數(shù)據(jù)，其10月份在美國的總銷量同比下降5.3%，至149,938輛。其中，F系列皮卡的銷量同比下滑5.1%，至53,509輛。此外，Ranger的銷量下滑89%，Bronco銷量下滑56%，Transit銷量下降24%，而其他三款關(guān)鍵車型的銷量則有所上升：Explorer增長4.7%，Bronco Sport上漲13%，Escape上漲26%。

雖然福特汽車沒有公布罷工對其10月銷量產(chǎn)生的具體影響，但福特一名發(fā)言人表示，Ranger、Super Duty、Expedition和Bronco的產(chǎn)量和銷量都受到了罷工的影響。上個月，UAW成員在該公司肯塔基卡車工廠舉行了罷工，該工廠生產(chǎn)F-250和F-550 Super Duty卡車車型。

上周，福特汽車與UAW達成了一項初步協(xié)議。由于該協(xié)議具有一定的不確定性，福特撤回了2023年全年業(yè)績預(yù)測。本周早些時候，咨詢公司安德森經(jīng)濟集團（Anderson Economic Group）估計，到罷工的第六周，底特律三大汽車制造商將損失43億美元。

上個月，福特在美國的電動汽車銷量同比增長9.1%，達到6,831輛。其中，F(xiàn)-150 Lightning電動皮卡的銷量同比大漲52.4%，達到3,712輛。

根據(jù)《美國汽車新聞》的報道，截至10月底，福特汽車在美國的乘用車和輕型卡車的總庫存為423,500輛，高于上年同期的34.6萬輛，與9月底的424,400輛基本持平。

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