特斯拉為推動(dòng)其FSD在中國落地，一直高度關(guān)注中國相關(guān)政策法規(guī)。而隨著四部委發(fā)文宣布L3/L4級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作開啟，特斯拉也宣布，F(xiàn)SD已準(zhǔn)備好進(jìn)入中國。

11月17日，工信部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部四部委發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》。通知指出，將遴選具備量產(chǎn)條件的搭載自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，開展準(zhǔn)入試點(diǎn)；對(duì)取得準(zhǔn)入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。

而智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的自動(dòng)駕駛功能指的正是L3、L4級(jí)的自動(dòng)駕駛。

該通知公布不久，社交平臺(tái)X（原推特）上便有帶認(rèn)證的名為“Tesla China Analyst”博主發(fā)文稱：FSD進(jìn)入中國，一切準(zhǔn)備就緒！

該博主透露，自己此前就曾與特斯拉就FSD進(jìn)入中國的時(shí)間進(jìn)行討論，特斯拉方面的回應(yīng)是要等待中國相關(guān)自動(dòng)駕駛法律法規(guī)的最終確定，且特斯拉中國也正在協(xié)助相關(guān)部門推動(dòng)這些法律法規(guī)的制定。而現(xiàn)在，他們終于等來了這一紙“通行令”。

據(jù)第一電動(dòng)此前探訪得知，升級(jí)煥新后的Model 3車機(jī)系統(tǒng)中已經(jīng)出現(xiàn)了“Full Self-Driving（Beta）”的選項(xiàng)，而該選項(xiàng)只會(huì)在搭載HW4.0硬件的車輛中出現(xiàn)，包括新款Model 3以及Model Y的高性能版。但由于政策原因，F(xiàn)SD選項(xiàng)仍處在受限狀態(tài)，點(diǎn)擊后彈出的也還是自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助，即Autopilot的相關(guān)功能。

本月13日，馬斯克透露特斯拉，F(xiàn)SD V12大約將在2周內(nèi)正式在北美地區(qū)上線并開始使用。目前來看，中國用戶離用上FSD也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

值得一提的是，從上個(gè)月底到本月14日，不到20天年內(nèi)特斯拉中國上調(diào)了全系車型的售價(jià)，新Model 3和后輪驅(qū)動(dòng)版和長續(xù)航版漲1500元，新Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版和長續(xù)航版漲2500元，高性能版更是漲了1.4萬。特斯拉此舉引發(fā)外界猜測不斷，目前看或許也跟FSD即將落地有關(guān)。

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