據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車(chē)（General Motors）的一位高管于1月18日表示，得益于電池供應(yīng)增長(zhǎng)，凱迪拉克正在加緊生產(chǎn)Lyriq緊湊型電動(dòng)SUV。盡管其他類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)需求有所放緩，但豪華電動(dòng)車(chē)的需求依然強(qiáng)勁。

目前，Lyriq的生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于最初的目標(biāo)，主要由于電池模塊的組裝問(wèn)題拖累了通用汽車(chē)的電動(dòng)車(chē)計(jì)劃。

圖片來(lái)源：凱迪拉克

據(jù)凱迪拉克全球副總裁John Roth透露，凱迪拉克在2023年交付了9000輛Lyriq。然而，該品牌在2023年上半年的交付量不到2400輛。

Roth表示，“隨著電池模塊恢復(fù)供應(yīng)，我們一直在有條不紊地制造和推出Lyriq，而現(xiàn)在我們有了充足的庫(kù)存，因此我們看到了很好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?！彼a(bǔ)充說(shuō)，他對(duì)這種情況的持續(xù)“抱有很高的期望”。

他認(rèn)為，“在電動(dòng)汽車(chē)方面，豪華車(chē)市場(chǎng)和主流市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)略有不同。我們?nèi)钥梢?/span>從數(shù)據(jù)中看到，有60%的豪華消費(fèi)者認(rèn)為，他們的下一輛豪華車(chē)將是電動(dòng)汽車(chē)”。

Lyriq目前占凱迪拉克總銷(xiāo)量的四分之一，而去年第四季度Lyriq僅占了約12%的銷(xiāo)量。

然而，高昂的借貸成本已削弱了消費(fèi)者的信心，多家公司都已警告稱(chēng)電動(dòng)汽車(chē)需求將放緩。包括市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉在內(nèi)的許多公司都大幅降價(jià)，以吸引潛在客戶(hù)。

Lyric在新的采購(gòu)細(xì)則生效后失去了美國(guó)政府稅收抵免。通用汽車(chē)為每輛車(chē)提供了7500美元的激勵(lì)措施以抵消這一差額，并表示Lyriq將在今年年初重新恢復(fù)稅收抵免資格。

目前，凱迪拉克一直在加強(qiáng)其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，目標(biāo)是到2030年提供完全電動(dòng)化的產(chǎn)品組合。

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