蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，四名知情人士透露，特斯拉已告知供應商，希望在2025年年中開始生產(chǎn)一款代號為“Redwood”、面向主流市場的新電動汽車，其中兩位知情人士將這款車描述為緊湊型跨界車。

知情人士透露，特斯拉去年向供應商發(fā)出了“報價請求”，即“Redwood”車型的招標書，并預計每周產(chǎn)量將達到1萬輛。知情人士還表示，特斯拉將于2025年6月開始投產(chǎn)這款車。

特斯拉沒有回應置評請求。

圖片來源：特斯拉

特斯拉備受關(guān)注的車型——平價電動車

談起特斯拉未來幾年的新車型，最受關(guān)注的無疑是——一款售價“2.5萬美元”的平價電動汽車。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克早就吊足了粉絲和投資者的胃口，他們一直期待特斯拉在下一代電動汽車平臺上生產(chǎn)出平價電動汽車和自動駕駛出租車，其中就包括一款售價2.5萬美元的入門級電動車型。

此舉將使特斯拉能夠與更便宜的汽油動力汽車和越來越多的平價電動汽車展開競爭，比如比亞迪的電動汽車。據(jù)悉，比亞迪在2023年最后一個季度取代特斯拉成為全球最大的純電動汽車制造商。

據(jù)悉，馬斯克曾承諾在2020年生產(chǎn)一款售價2.5萬美元的電動汽車，但他后來擱置了這一計劃，然后又恢復了這一計劃。據(jù)悉，特斯拉最便宜的車型Model 3目前在美國的起售價為38,990美元。

馬斯克去年曾表示，他擔心高利率對影響消費者對汽車等大件商品的需求。

在特斯拉發(fā)布2023年第四季度財報之前，下一代電動汽車的上市時間是投資者最關(guān)注的問題之一。特斯拉2024年的交付量預計將同比增長21%，遠低于馬斯克大約三年前設定的50%的長期目標。

馬斯克曾在去年5月份表示，特斯拉正在開發(fā)兩款新產(chǎn)品，其年銷量總計可達到500萬輛。他表示：“無論是產(chǎn)品設計還是制造技術(shù)，都領先于業(yè)內(nèi)的其他產(chǎn)品?！?/p>

根據(jù)沃爾特·艾薩克森發(fā)布的《埃隆·馬斯克傳》，特斯拉計劃在相同的汽車架構(gòu)基礎上，生產(chǎn)一款自動駕駛出租車和一款售價2.5萬美元的入門級電動汽車。

馬斯克曾在2022年表示，特斯拉將在2024年推出一款具有未來感的專用自動駕駛出租車，此前特斯拉曾多次與實現(xiàn)全自動駕駛能力的目標失之交臂。

去年3月，馬斯克和特斯拉的其他高管制定了將下一代電動汽車成本減半的計劃，但沒有提供發(fā)布時間。

向本田學造平價車？

特斯拉過去曾多次未能實現(xiàn)承諾的產(chǎn)品發(fā)布時間和定價目標，而且量產(chǎn)也需要時間。

例如，特斯拉Cybertruck的生產(chǎn)此前一直被推遲，而且產(chǎn)能爬坡也較為緩慢，其60,990美元的起售價比馬斯克在2019年公布的價格高出50%。

其中一位知情人士表示，“他們對大多數(shù)特斯拉新產(chǎn)品的發(fā)布過于樂觀。新車型的量產(chǎn)更有可能在2026年開始?！?/p>

馬斯克去年表示，特斯拉將最先在得克薩斯州工廠生產(chǎn)這款價格實惠的車型。

考慮到電池成本以及生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)平價汽車面臨的傳統(tǒng)挑戰(zhàn)，從平價電動汽車中獲利將是一項挑戰(zhàn)。

兩名知情人士稱，特斯拉近年來拆解了一款本田思域（Civic），以研究如何生產(chǎn)平價汽車。據(jù)悉，本田思域在美國的起售價為23,950美元。

知情人士還稱，特斯拉的下一代架構(gòu)（內(nèi)部稱為“NV9X”）將包括兩款或更多車型。

知情人士此前表示，特斯拉還計劃在德國工廠生產(chǎn)平價電動汽車，并有興趣在印度建一家工廠生產(chǎn)平價電動汽車。此外，特斯拉還在上海和加州弗里蒙特設有工廠。

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