對(duì)“網(wǎng)絡(luò)水軍”的重拳出擊、和比亞迪的“你來(lái)我往”、智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的發(fā)布、歐拉與沙龍的整合，2023年的中國(guó)車(chē)市好戲不斷，長(zhǎng)城汽車(chē)貢獻(xiàn)了不少流量，臺(tái)下看官也樂(lè)得吃瓜看戲。

疊加價(jià)格戰(zhàn)的影響，在2023年上半年，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收699.7億元，但彼時(shí)的凈利潤(rùn)只有13.6億元，同比暴跌75.6%。

不過(guò)，下半年，長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)績(jī)表現(xiàn)好了不少，走完波譎云詭的2023年，長(zhǎng)城汽車(chē)還是賺了錢(qián)，雖然不多。

增收不增利

2024年1月23日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2023年度業(yè)績(jī)快報(bào)，營(yíng)業(yè)收入達(dá)1734.10億元，同比增長(zhǎng)26.26%。2023年四個(gè)季度，長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)收分別為209.39億元、409.33億元、495.32億元以及620.06億元，實(shí)現(xiàn)了階梯性增長(zhǎng)。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)績(jī)快報(bào)

長(zhǎng)城汽車(chē)提到，隨新品上市，車(chē)型結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，單車(chē)售價(jià)及銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)了營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)。

從銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，2023年1-12月，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1,230,704輛，同比增長(zhǎng)15.29%。

銷(xiāo)量增長(zhǎng)的兩大功臣，一是新能源，2023年全年，長(zhǎng)城汽車(chē)新能源銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)翻倍，累計(jì)銷(xiāo)售262,003輛，同比增長(zhǎng)98.74%。

另外，2023年長(zhǎng)城汽車(chē)在海外市場(chǎng)取得了不錯(cuò)成績(jī)，海外累計(jì)銷(xiāo)售316,018輛，同比增長(zhǎng)82.48%，創(chuàng)歷史新高，截至目前，長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)量超140萬(wàn)輛。

銷(xiāo)量上漲的另一面是長(zhǎng)城汽車(chē)單車(chē)收入也在增加。

長(zhǎng)城汽車(chē)2023年單車(chē)平均收入超14萬(wàn)元，與同期相比提升1.23萬(wàn)元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，長(zhǎng)城汽車(chē)單車(chē)收入從第一季度的13.20萬(wàn)元，提升到第二季度的13.68萬(wàn)元，第三季度為14.36萬(wàn)元，第四季度繼續(xù)提升至14.70萬(wàn)元。

這很大程度上得益于車(chē)型銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)的變化，2023年，長(zhǎng)城汽車(chē)20萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)售225,767輛，占比達(dá)18.34%，比去年同期提升了3.07個(gè)百分點(diǎn)。

在持續(xù)一年的價(jià)格戰(zhàn)的影響下，長(zhǎng)城能擁有如此表現(xiàn)已屬不易，但價(jià)格戰(zhàn)并非毫無(wú)影響，還是壓縮了長(zhǎng)城的利潤(rùn)空間。

相較同比增長(zhǎng)26.26%的營(yíng)收，2023年，長(zhǎng)城汽車(chē)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為46.82億元，較去年同期增加4.58%。若按歸母凈利潤(rùn)計(jì)算則為70.10億元，同比減少15.06%，長(zhǎng)城汽車(chē)稱(chēng)主要由于同期匯率收益影響。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)績(jī)快報(bào)

2023年第四季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)環(huán)比第三季度有所下降，長(zhǎng)城汽車(chē)表示主要系年終獎(jiǎng)金計(jì)提所致。

長(zhǎng)城汽車(chē)2023年的研發(fā)費(fèi)用也不會(huì)少，長(zhǎng)城汽車(chē)在業(yè)績(jī)快報(bào)中提到：“2023年公司堅(jiān)持在新能源及智能化領(lǐng)域加大投入，同時(shí)加速在新能源領(lǐng)域的渠道及品牌建設(shè)···”

總結(jié)來(lái)看，2023年，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量在漲、營(yíng)收在漲，利潤(rùn)表現(xiàn)相對(duì)乏善可陳。

然而，如果要進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，可能就是另一番“滋味”了?/p>

從銷(xiāo)量來(lái)看，作為自主龍頭車(chē)企之一，長(zhǎng)城汽車(chē)123萬(wàn)輛和比亞迪302.44萬(wàn)輛、吉利168.65萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)相比，差距還是比較明顯的。與其2023年初定下的年度銷(xiāo)量目標(biāo)也相差甚遠(yuǎn)，彼時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)將年度銷(xiāo)量目標(biāo)定為了160萬(wàn)輛。至于利潤(rùn)表現(xiàn)，比亞迪在2023年3季度，單季度凈利潤(rùn)已過(guò)百億元。

并不能說(shuō)長(zhǎng)城汽車(chē)的表現(xiàn)差，后面也還有一大批追趕者，只能說(shuō)長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源時(shí)代的表現(xiàn)并不符合太多人的期待。

去年長(zhǎng)城汽車(chē)新能源目標(biāo)銷(xiāo)量為64萬(wàn)輛，就完成率來(lái)看，還有不小的差距。

值得欣慰的是，長(zhǎng)城汽車(chē)在海外市場(chǎng)的擴(kuò)展取得不錯(cuò)成績(jī)，而伴隨著長(zhǎng)城汽車(chē)旗下各品牌戰(zhàn)略的調(diào)整與發(fā)力，加之在智能化和電動(dòng)化等方面技術(shù)的大力投入，長(zhǎng)城汽車(chē)能出的牌還有很多。

內(nèi)卷到外卷

一直被稱(chēng)為“多生孩子多打架”的長(zhǎng)城，在2023年，情況得到了一定的好轉(zhuǎn)。

2022年12月份，長(zhǎng)城進(jìn)行了營(yíng)銷(xiāo)體系的改革，以沙龍和歐拉組成的純電業(yè)務(wù)板塊、坦克和魏牌組成的高端智能與豪華越野新能源業(yè)務(wù)板塊，皮卡和作為長(zhǎng)城基石的哈弗品牌，主攻各自所在的細(xì)分市場(chǎng)。

去年3月22日，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布，同樣布局于新能源汽車(chē)的兩大品牌——?dú)W拉和沙龍正式整合。

目前，哈弗、魏牌、坦克、歐拉和長(zhǎng)城炮五個(gè)子品牌，一個(gè)一個(gè)的看過(guò)來(lái)，2023年哈弗品牌全年銷(xiāo)量達(dá)715,188輛，同比增長(zhǎng)16.00%。其中哈弗新能源全年銷(xiāo)量達(dá)77,461輛，同比猛增648.56%。2023年，哈弗品牌全球累計(jì)銷(xiāo)量突破900萬(wàn)輛。

哈弗在2023年，進(jìn)行了品牌的戰(zhàn)略擴(kuò)容，推出全新的新能源產(chǎn)品序列。依托長(zhǎng)城Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，哈弗梟龍系列、哈弗猛龍車(chē)型在2023年先后上市。哈弗品牌以城市+越野+輕越野的SUV全品類(lèi)陣容，取得在新能源時(shí)代的階段性成果。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)官網(wǎng)

至于魏牌方面， 2023年魏牌累計(jì)銷(xiāo)售41,602輛，同比增長(zhǎng)14.35%。當(dāng)高端新能源MPV市場(chǎng)被引爆后，魏牌高山順勢(shì)上市，以高山+藍(lán)山組成“大六/七座雙旗艦”，主打高端智能新能源品牌。長(zhǎng)城汽車(chē)CGO李瑞峰表示長(zhǎng)城汽車(chē)歷時(shí)4年時(shí)間，耗資5億元人民幣，動(dòng)用1500人團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了首個(gè)高端新能源MPV專(zhuān)屬平臺(tái)。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)官網(wǎng)

坦克品牌2023年累計(jì)銷(xiāo)售162,539輛，同比增長(zhǎng)31.21%，其中，坦克Hi4-T車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量33,993輛；截至目前，坦克品牌累計(jì)銷(xiāo)量突破37萬(wàn)輛，連續(xù)36個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)越野SUV銷(xiāo)量第一。

歐拉2023年年度累計(jì)銷(xiāo)售108,518輛，同比增長(zhǎng)4.35%。2023年，歐拉推出了2023款好貓&好貓GT（尊榮型）、2023款芭蕾貓、閃電貓暗夜版。據(jù)悉，2024年，歐拉計(jì)劃推出A級(jí)、C級(jí)等多款車(chē)型，實(shí)現(xiàn)A0級(jí)到C級(jí)市場(chǎng)的覆蓋。

長(zhǎng)城皮卡方面，2023年累計(jì)銷(xiāo)售202,330輛，同比增長(zhǎng)8.46%，2023年，長(zhǎng)城炮也發(fā)布了基于Hi4-T打造的混動(dòng)皮卡山海炮PHEV。

2023年，算得上長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品大年，要說(shuō)沒(méi)有弊端，也不現(xiàn)實(shí)。擴(kuò)大的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用，高漲的研發(fā)支出等都在影響著長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)麧?rùn)表現(xiàn)。而且一串串增長(zhǎng)的數(shù)字背后，是長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。

哈弗品牌是長(zhǎng)城汽車(chē)絕對(duì)的銷(xiāo)量主力，不過(guò)最暢銷(xiāo)的一代“神車(chē)”哈弗H6月銷(xiāo)量已落后于比亞迪宋PLUS系列、長(zhǎng)安CS75 PLUS系列。2023年被長(zhǎng)城寄予厚望的哈弗梟龍系列車(chē)型也并未取得銷(xiāo)量突破。

魏牌主力車(chē)型藍(lán)山DHT-PHEV銷(xiāo)量不能稱(chēng)佳，摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT-PHEV銷(xiāo)量更是慘淡，長(zhǎng)城汽車(chē)引以為傲的的硬派越野車(chē)型也迎來(lái)豹5等勁敵。

2023年，對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)而言是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)新能源轉(zhuǎn)型步伐的加快和競(jìng)品車(chē)型的增多，長(zhǎng)城汽車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)相對(duì)有限，由內(nèi)卷走向外卷不失為良策。

值得注意的是，長(zhǎng)城汽車(chē)五大品牌全部實(shí)現(xiàn)出海，哈弗H6新能源、坦克500新能源、歐拉好貓、魏牌摩卡PHEV等多款新能源產(chǎn)品進(jìn)軍海外市場(chǎng)。2023年，長(zhǎng)城汽車(chē)啟動(dòng)“ONE GWM”品牌戰(zhàn)略，從產(chǎn)品規(guī)劃、傳播效率、渠道效能、用戶(hù)服務(wù)等維度，加強(qiáng)出海。

對(duì)于海外布局，過(guò)去一年，長(zhǎng)城汽車(chē)在海外的本地化生產(chǎn)布局加速，先后推進(jìn)了巴基斯坦KD工廠(chǎng)、厄瓜多爾KD工廠(chǎng)，馬來(lái)西亞KD工廠(chǎng)新項(xiàng)目的簽約和投產(chǎn)。

在業(yè)績(jī)快報(bào)中，長(zhǎng)城汽車(chē)重點(diǎn)提到了新能源、智能化、全球化三個(gè)關(guān)鍵詞。

全球化戰(zhàn)略下，長(zhǎng)城汽車(chē)在海外市場(chǎng)收獲頗豐，對(duì)于新能源智能化的關(guān)鍵布局，長(zhǎng)城汽車(chē)正在奮力追趕。

轉(zhuǎn)型見(jiàn)成效

長(zhǎng)城汽車(chē)成立30周年時(shí)，魏建軍曾如此評(píng)估長(zhǎng)城的未來(lái)：“長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)會(huì)怎樣？依我看，命懸一線(xiàn)?！贝撕髷?shù)年，經(jīng)歷了一系列的痛苦轉(zhuǎn)型，長(zhǎng)城汽車(chē)邁出了艱難的第一步。

先看長(zhǎng)城的兩手關(guān)鍵布局。近日，蜂巢能源第40萬(wàn)套PHEV電池包下線(xiàn)。過(guò)去的2023年，蜂巢能源PHEV領(lǐng)域累計(jì)搭載量為5.6GWh，同比暴增409.1%；在訂單方面，蜂巢能源在市場(chǎng)上不斷傳出利好消息，在原有客戶(hù)基礎(chǔ)上，其陸續(xù)拿下了多個(gè)項(xiàng)目，包括歐洲某OEM廠(chǎng)商大宗訂單、Stellantis總規(guī)模5.48GWh的電池包訂單以及歐洲超20GWh儲(chǔ)能訂單。

目前，蜂巢能源動(dòng)力電池已經(jīng)搭載了吉利銀河、嵐圖、理想、坦克等20余款PHEV和增程車(chē)型上市。

毫末智行則以“極致性?xún)r(jià)比”在智駕市場(chǎng)發(fā)力。

去年10月11日，毫末智行發(fā)布三款千元級(jí)無(wú)圖NOH（高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)），分別是HP170、HP370、HP570，價(jià)格在3000-8000元不等，預(yù)計(jì)將在2023年和2024年先后上車(chē)。毫末智行希望通過(guò)大幅降低成本，全面滿(mǎn)足高中低價(jià)位智駕車(chē)型的量產(chǎn)需求。

根據(jù)規(guī)劃，這三款產(chǎn)品將先后量產(chǎn)上車(chē)，具備城市NOH功能的毫末HP550將會(huì)在2024年第一季度首發(fā)搭載于魏牌藍(lán)山。

而長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部，在新能源、智能化方面的動(dòng)作也有不少。

首屈一指的是其全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的面世，相對(duì)于純電市場(chǎng)，長(zhǎng)城Hi4更主要的任務(wù)是搶占大熱的插混市場(chǎng)空間。

Hi4主要亮點(diǎn)在于其采用三動(dòng)力源雙軸分布的混動(dòng)“新構(gòu)型”，讓前軸單電機(jī)在不同工況下，可以分別實(shí)現(xiàn)發(fā)電和驅(qū)動(dòng)兩種作用，實(shí)現(xiàn)串并聯(lián)四驅(qū)電混架構(gòu)；以及其iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的新突破，通過(guò)毫秒級(jí)監(jiān)測(cè)頻次，對(duì)前后軸扭矩進(jìn)行分配及動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)智能前后軸0:100-100: 0扭矩分配，以更好地應(yīng)對(duì)“低附著路面、爬坡、高速轉(zhuǎn)彎、脫困越障”等生活中常見(jiàn)但不易通過(guò)的場(chǎng)景。此外，還有機(jī)電耦合傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)近全速域的工況覆蓋等。

目前已有多款基于Hi4技術(shù)打造車(chē)型上市，只是還未出現(xiàn)絕對(duì)“爆品”。

對(duì)于智能化，2023年城市NOA是絕對(duì)熱詞，魏牌早在2022年就宣布城市NOH功能要覆蓋10座城市的魏牌。但城市NOH功能將首搭于魏牌藍(lán)山，可能在今年Q1才亮相。時(shí)間上已經(jīng)落后新勢(shì)力一年。

去年，長(zhǎng)城汽車(chē)成立技術(shù)中心TCAL(Technology Center Al Lab，簡(jiǎn)稱(chēng) Al Lab)，是長(zhǎng)城汽車(chē)在智能化方面的一次重大戰(zhàn)略升級(jí)，將包括算法、算力、數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)底座，以及技術(shù)品牌咖啡智能等過(guò)去的AI成果“統(tǒng)籌”起來(lái)。

目前，咖啡智能已經(jīng)被確定為長(zhǎng)城汽車(chē)的整車(chē)智能化技術(shù)品牌。長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)衍生出咖啡智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、咖啡智能云等全域范疇的智能化產(chǎn)品。Al Lab負(fù)責(zé)構(gòu)建起咖啡智能從研發(fā)端到整車(chē)端的技術(shù)溝通橋梁，或許能解決長(zhǎng)城汽車(chē)“慢半拍”的問(wèn)題。

智能化的變革是一場(chǎng)馬拉松，現(xiàn)在談?wù)撦斱A，還為時(shí)過(guò)早。

在2023年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)咖薈&汽車(chē)夜話(huà)活動(dòng)上，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍提到，對(duì)于高質(zhì)量發(fā)展，每一個(gè)企業(yè)都做了很多戰(zhàn)略、策略，最起碼是一個(gè)五年的規(guī)劃。

“假如定義高質(zhì)量發(fā)展干死一個(gè)算一個(gè)，血淋淋的叫高質(zhì)量，那今天就不要談了，就干，沒(méi)辦法，只能是陪著干。”魏建軍直言。

過(guò)去數(shù)年，長(zhǎng)城汽車(chē)建立起新能源的矩陣。長(zhǎng)城汽車(chē)原總經(jīng)理王鳳英、原銷(xiāo)售副總袁占成、原長(zhǎng)城汽車(chē)公關(guān)總經(jīng)理果鐵夫，以及原長(zhǎng)城汽車(chē)魏牌兼坦克CEO陳思英等一系列的人事變動(dòng)，或許也是長(zhǎng)城深化轉(zhuǎn)型的另一面。

加上智能化的發(fā)力以及攻略海外市場(chǎng)，棋局?jǐn)[好，看能否起勢(shì)吧。

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