快科技2月21日消息，高合停工停產(chǎn)六個月一事引起關注熱議，隨著高合汽車停工和降薪，不少員工開始尋找出路。

有網(wǎng)友爆料稱，“高合停產(chǎn)停工六個月，目前高合最值錢的是什么？是那些沉寂在工廠的設備嗎？錯！是高合的人才。已經(jīng)有嗅覺敏銳的車企已經(jīng)開始行動了。”

他提供的聊天界面截圖顯示，包括一汽大眾、賽力斯、理想等車企已經(jīng)開始紛紛拉群，邀請高合前員工加入。

而之前，也已有吉利、奇瑞汽車的HR在朋友圈在線挖人，喊話高合汽車的同事，參與其公司的招聘。

此外，在求職平臺脈脈上，也有不少其他車企的HR在線招人，在一篇名為“高合心碎人，該何去何從?”的帖子下方，奇瑞、小鵬、吉利等車企以及遠景動力等供應鏈廠商的HR紛紛留言，歡迎前高合員工投遞簡歷。

從中也可看出，國內(nèi)各家車企對高合汽車的員工還是相當看重，畢竟刨除市場銷量不佳的因素，高合汽車在冬測成績、車身質(zhì)量方面，都有不錯的表現(xiàn)，這也與背后的工程團隊關系密不可分。

不過，讓高合汽車員工煩心的是，目前離職的話，未必能夠拿到補償金；有高合員工透露，目前鹽城工廠的正式員工均未拿到賠償。

只有被遣散的外包員工拿到了補償，但這些外包員工屬于京東，主要是負責物流相關的工作，薪酬與賠償都是由京東支付，與高合汽車無關。

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責任編輯：若風

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