蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，兩名消息人士對(duì)路透社表示，意大利政府正與中國(guó)奇瑞汽車舉行談判，以吸引除Stellantis之外的另一家大型汽車制造商進(jìn)入該國(guó)，以開啟新業(yè)務(wù)并增加該國(guó)汽車產(chǎn)量。

目前，意大利汽車年產(chǎn)量不到80萬(wàn)輛。意大利工業(yè)部?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????長(zhǎng)烏爾索（Urso）曾表示，為了在向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)中保住意大利的汽車工業(yè)，意大利需要每年至少生產(chǎn)130萬(wàn)輛汽車，包括100萬(wàn)輛乘用車和30萬(wàn)輛貨車。

意大利已經(jīng)與該國(guó)最大的汽車制造商Stellantis進(jìn)行了談判，希望該公司在2030年能將其在該國(guó)的汽車產(chǎn)量恢復(fù)到每年100萬(wàn)輛乘用車和貨車，上一次Stellantis實(shí)現(xiàn)這一產(chǎn)量還是在2017年。

與此同時(shí)，烏爾索也認(rèn)識(shí)到，僅靠Stellantis一家車企不可能實(shí)現(xiàn)該國(guó)的汽車產(chǎn)量目標(biāo)，因此意大利政府已經(jīng)與多家車企進(jìn)行了洽談。據(jù)悉，上個(gè)月，該國(guó)與特斯拉進(jìn)行了談判，并與三家中國(guó)汽車制造商進(jìn)行了接觸，這些汽車制造商的代表去年訪問(wèn)了意大利，以評(píng)估潛在的投資機(jī)會(huì)。

圖片來(lái)源：奇瑞汽車

消息人士透露，奇瑞汽車目前是意大利“最有意向”也押注最多的車企。如果談判成功，奇瑞將成為首批在歐洲擁有生產(chǎn)基地的中國(guó)汽車制造商之一，這將加劇與當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)，尤其是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

奇瑞歐洲董事總經(jīng)理Jochen Tueting對(duì)路透社表示，奇瑞預(yù)計(jì)其在歐洲的銷量將足以支撐其在當(dāng)?shù)氐慕M裝廠。“我們正在歐洲各地探索不同的可能性，尋找未來(lái)在當(dāng)?shù)亟⒅圃煸O(shè)施的潛在機(jī)會(huì)?！盩ueting說(shuō)道。

據(jù)消息人士透露，奇瑞汽車正就歐洲的幾個(gè)潛在選址進(jìn)行討論，或考慮翻新現(xiàn)有工廠或在意大利新建一家工廠，但也在評(píng)估歐洲的其他選擇，包括日產(chǎn)在巴塞羅那的前工廠。

行業(yè)人士表示，在電動(dòng)汽車銷量較低的意大利或西班牙建立生產(chǎn)能力，將符合奇瑞同時(shí)銷售內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略。該公司將在歐洲所有主要市場(chǎng)推出Omoda和Jaecoo品牌。到2025年底，奇瑞計(jì)劃為每個(gè)品牌推出三款混合動(dòng)力版SUV車型，以服務(wù)于歐洲不同地區(qū)。

除奇瑞汽車之外，長(zhǎng)城汽車和比亞迪據(jù)稱也在與意大利進(jìn)行接洽。到底誰(shuí)會(huì)是落戶意大利的下一個(gè)汽車制造商？讓我們拭目以待。

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