電車當(dāng)?shù)?，傳統(tǒng)的中大型豪華SUV市場(chǎng)已經(jīng)改變。例如2023全年中大型SUV銷量第一是理想L系列。

不過在傳統(tǒng)燃油中大型豪華SUV市場(chǎng)，寶馬X5依然是神一般的存在。雖然價(jià)格不菲，但寶馬X5依然是燃油中大型SUV銷量冠軍，2023年全年銷量達(dá)到93211輛，同比增長85.6%。

而燃油中大型豪華SUV中排第二的？肯定不是奧迪Q7，路虎衛(wèi)士賣了2萬輛挺好的。但是奔馳GLE依然是大家的第二選擇，2023年奔馳GLE銷售了3.83萬輛。

其實(shí)想買燃油中大型豪華的朋友，問得最多的還是一個(gè)問題：寶馬X5和奔馳GLE怎么選？今天我們就來說說它們開起來有什么不同。

寶馬X5L 61.2~80萬元

軸距加長后的國產(chǎn)版，懸掛又調(diào)軟一些了，但總體平衡性會(huì)受到影響?，F(xiàn)在的X5已經(jīng)不是以前那輛開起來人車合一的運(yùn)動(dòng)SUV。

不過這一切只是與X5自己比較，但拿X5與同級(jí)對(duì)手相比，它依然是很有優(yōu)勢(shì)。至少設(shè)計(jì)顏值還是贊的，沒有奔馳GLE那樣受爭議。

動(dòng)力方面，B48B20T的 2.0T+8AT是入門級(jí)別，也是走量的車型。雖然大家都知道輸出258馬力的2.0T不是X5這類中大型SUV的最佳動(dòng)力，但價(jià)格更低是擺在那里的。百公里加速7.2秒，許多人也覺得夠用了。

當(dāng)然X5的精華還是xDrive40Li版本，裝備的B58 3.0升直列6缸渦輪增壓引擎獲得“沃德十佳引擎”。最大輸出達(dá)到381馬力，最大扭矩520Nm。百公里加速僅需5.5秒。

無論怎么變，X5在機(jī)械方面總之不會(huì)讓人失望，新車基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，應(yīng)用更多鋁合金及復(fù)合材料，車身尺寸更大但實(shí)現(xiàn)了輕量化。

所以如果你問我X5比所有競(jìng)爭對(duì)手的優(yōu)勢(shì)是什么？我會(huì)說是底盤溝通和駕駛樂趣。

奔馳GLE 69.98-88.98萬元

奔馳GLE是所有中大型豪華SUV里最特別的，我指它的駕駛感受。

這些年所有的競(jìng)爭對(duì)手一直都在進(jìn)步，特別是駕駛操控性能突飛猛進(jìn)，不提保時(shí)捷卡宴，像寶馬X5、奧迪Q7甚至大眾的途銳，都能把舒適和駕駛做得很到位。

反而奔馳GLE依然不把操控放在心上，這在越來越找不到非鋪裝路面的環(huán)境下很吃虧。

不過奔馳在豪華舒適的營造上，卻是對(duì)手所沒有的。這一點(diǎn)就是它討好中國買家的關(guān)鍵。

奔馳GLE的懸掛會(huì)像魔毯一樣隔掉路面所有的震動(dòng)，無論城市還是破損的郊外道路，車內(nèi)安靜得不得了。

動(dòng)力響應(yīng)不好，但如果你不需要太多動(dòng)力，保持一定轉(zhuǎn)速以巡航的速度行進(jìn)，那種順滑是同級(jí)找不到第二個(gè)，包括雷克薩斯（雷只能應(yīng)付中低速路面）。

但是奔馳GLE的2.5T直列6缸相比寶馬的3.0T 直列6缸要稍色不少，排量少了氣勢(shì)也沒了。GLE車身很重，正常踩下油門要等一等加速才能上來，離“運(yùn)動(dòng)”有點(diǎn)差距。

GLE短板也是明顯的，它只適合佛系駕駛，除了動(dòng)力還是操控。簡單轉(zhuǎn)個(gè)彎你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的運(yùn)動(dòng)性與寶馬X5和奧迪Q7相差甚遠(yuǎn)。

總結(jié)

這一代奔馳GLE把奔馳傳統(tǒng)的豪華舒適氣質(zhì)提升了，那種寧靜和舒適讓人欲罷不能?？赡苁歉粢舾昧?，9AT變速箱更平順一點(diǎn)。奔馳GLE還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，它是原裝進(jìn)口的。

如果說奔馳GLE是一種氣定山河的駕乘風(fēng)格，那么寶馬X5就是一個(gè)精力無限的年輕人。寶馬X5一直把平衡天秤放在公路運(yùn)動(dòng)，盡管第四代寶馬X5它變舒適了，但至少形象是運(yùn)動(dòng)的。

所以怎么選？那句老話可以用在這里——開寶馬坐奔馳。

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