快科技5月7日消息,近日,法拉第蔚來(FF)將被納斯達克除名退市一事,引起行業(yè)關注。
今日,賈躍亭發(fā)布視頻表示,為救FF(法拉第未來),他做了幾個決定。
賈躍亭將重新站出來,擔任FF的聯(lián)席CEO,力爭公司保持合規(guī)上市地位,加速融資,向全行業(yè)開放近10年的技術積累,同時開啟個人IP商業(yè)化,支持公司運營。
同時,賈躍亭還強調,如果FF真的退市,是中美乃至全球汽車產業(yè)的很大損失。
對此,網友紛紛發(fā)表了各自的看法:“賈躍亭還是有點東西的,FF 91當年發(fā)布時,很多技術和理念都是超前的,只不過如今還未大規(guī)模量產,就已落后了”。
也有網友調侃道:“五年前量產的話,你就是賈神,現在量產只能是炮灰”、“法拉第未來FF這十年研發(fā)了哪些技術,圈錢技術嗎?”“總結一下視頻,我要帶貨了”。
據悉,FF 91于去年5月份開始交付,售價30.9萬美元(約合人民幣219.5萬元),賈躍亭希望能把FF打造成為智能電車時代下的“法拉利+邁巴赫”。
車內配備有反重力座椅,后排座椅提供加熱、按摩功能,車頂PDLC玻璃,可主動調節(jié)透光度。
車內搭載多個平板電腦,車內實現移動辦公、影音娛樂、游戲購物等,三電機最大馬力1050匹,零百加速僅需2.27秒;電池容量為142kWh,EPA續(xù)航可達381英里(約為613公里)。
目前,法拉利未來FF91,總共交付數量在11臺左右,你認為,法拉第未來退市的話,是全球汽車產業(yè)的重大損失嗎?
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責任編輯:若風
來源:第一電動網
作者:快科技
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