特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）本人現(xiàn)在承認(rèn)，現(xiàn)在他的電動車公司市值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了”應(yīng)得”的價(jià)值。

　　特斯拉今年預(yù)期僅能售出21,000輛車，市值約為220億美元，相當(dāng)于福特汽車一半，通用汽車公司的三分之一，而這兩家企業(yè)去年共售出900萬部汽車。

　　特斯拉股票價(jià)格今年迄今上漲了約400%，在9月30日觸及194美元每股的一年以來高點(diǎn)。

　　這家設(shè)在美國加州的電動車公司，客戶主要是像卡梅倫·迪亞茲這樣的好萊塢明星。而Elon Musk則被譽(yù)為現(xiàn)實(shí)版的鋼鐵俠。

　　Elon Musk在倫敦特斯拉新展廳開幕式上說：”我認(rèn)為現(xiàn)在有一個相當(dāng)高的估值，一個比我們應(yīng)得價(jià)值更高的估值”。

　　特斯拉在高端市場的成功，已經(jīng)讓包括豐田和日產(chǎn)這種同樣投資電動車的傳統(tǒng)巨頭側(cè)目。Elon Musk表示3年內(nèi)將推出面向普通市場的車型。

　　根植于硅谷的特斯拉在很多方面被拿來與蘋果公司相比。周四特斯拉雇傭了前蘋果高管Doug Field領(lǐng)導(dǎo)新車型開發(fā)。特斯拉說Field職業(yè)起步于福特，后來曾負(fù)責(zé)過 MacBook Air, MacBook Pro 以及 iMac的開發(fā)。

　　特斯拉的旗艦車型Model S售價(jià)為62,400美元，其中包括了在美國聯(lián)邦政府的7,500美元稅收補(bǔ)貼。

　　今年以來特斯拉股價(jià)暴漲讓環(huán)保人士歡呼雀躍，但一些市場分析師質(zhì)疑其股價(jià)存在高估。

　　Elon Musk說他的公司將努力證明其高股價(jià)的合理性，并獲得比現(xiàn)在更高的估值。

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