【第一電動(dòng)網(wǎng)】(作者 王慰祖)通用汽車(chē)重申了分羹中國(guó)交通電氣化市場(chǎng)的決心。10月29日在北京舉行的”通用汽車(chē)中國(guó)電氣化學(xué)院”活動(dòng)上，通用汽車(chē)中國(guó)公司公共政策總監(jiān)雷大維(David Lake)表示：”通用汽車(chē)一直以來(lái)都是車(chē)輛電氣化的領(lǐng)導(dǎo)者，攜手中國(guó)共同解決全球能源挑戰(zhàn)。在中國(guó)市場(chǎng)，通用將持續(xù)貫徹電氣化戰(zhàn)略，積極推進(jìn)電氣化產(chǎn)品?！?/p>

　　通用在上海設(shè)立了中國(guó)前瞻技術(shù)中心，擁有電池測(cè)試中心，還成立了生產(chǎn)電芯的專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室?！蔽磥?lái)這些都將得到應(yīng)用。”雷大維說(shuō)?！贝送猓ㄓ眠€與中國(guó)政府、電網(wǎng)公司合作，致力于幫助用戶改善電動(dòng)汽車(chē)的充電難題?！?/p>

　　雖然通用在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)起步較早，但在市場(chǎng)化方面卻走得較慢。通用雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程式電動(dòng)汽車(chē)雖然是美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷量冠軍， 但在中國(guó)49.8萬(wàn)元的售價(jià)讓消費(fèi)者望而卻步。2011年底廣州車(chē)展高調(diào)上市后，兩年來(lái)銷量寥寥無(wú)幾。上海通用Springo作為首款國(guó)產(chǎn)的合資新能源汽車(chē)，在上海電動(dòng)汽車(chē)租賃項(xiàng)目上也處處讓位于上汽e50純電動(dòng)汽車(chē)。

通用沃藍(lán)達(dá)增程式電動(dòng)汽車(chē)是美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷量冠軍

　　但通用對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍保持了較高的關(guān)注。一位通用內(nèi)部人士告訴作者，通用在上海和北京兩地都有專人負(fù)責(zé)新能源汽車(chē)的推廣，未來(lái)也將有更加符合中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品推出。

　　在北京通用電氣化學(xué)院上的活動(dòng)上，作者見(jiàn)到了凱迪拉克凱雷德雙?；旌蟿?dòng)力車(chē)、別克君越eAssist混合動(dòng)力、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程式電動(dòng)汽車(chē)和上海通用Springo純電動(dòng)汽車(chē)?？梢钥吹?，在中國(guó)市場(chǎng)，通用電氣化戰(zhàn)略已經(jīng)覆蓋了眾多技術(shù)路線和眾多車(chē)型。

　　凱迪拉克凱雷德混動(dòng)版車(chē)型

　　”這款車(chē)型2009年便推向了市場(chǎng)，很快就會(huì)有新款的凱迪拉克混合動(dòng)力車(chē)推向中國(guó)市場(chǎng)?！币晃粍P迪拉克市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人在向媒體講解凱雷德雙?；旌蟿?dòng)力車(chē)型時(shí)說(shuō)?！蓖ㄓ迷谛履茉雌?chē)的技術(shù)研發(fā)上一直保持著較快的節(jié)奏，市場(chǎng)方面需要考慮眾多因素，但不會(huì)放慢腳步?！?/p>

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