開(kāi)著爽用著省，2.0T 大馬力 E 混動(dòng)系統(tǒng)的加持，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版以 308 匹 大馬力、 4.64 升 / 百公里高速段油耗，成為用戶(hù)更高性能、 更低油耗的性能轎車(chē)首選。

2024 年 6 月 7 日重慶車(chē)展期間 ，福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版正式上市，共推出 2 款車(chē)型，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) 20.98 萬(wàn)元 -22.98 萬(wàn)元。 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的到來(lái)，實(shí)現(xiàn)了蒙迪歐家族的再擴(kuò)列，成為同級(jí)少有的 擁有 4 套動(dòng)力系統(tǒng)的中高級(jí)車(chē)。 在延續(xù)家族“大快好省 ” 產(chǎn)品力基礎(chǔ)上，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載 2.0T 大馬力 E 混動(dòng)系統(tǒng)，綜合 功率高達(dá) 308 匹，高速段油耗低至 4.64 升 / 百公里，堪稱(chēng)性能好、節(jié)能好、安全好的 “ 三好生 ” 。

308 匹大馬力， 4.64 升 / 百公里油耗，同級(jí)性能天花板 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版承襲了福特品牌的性能 DNA ， 搭載性能參數(shù)領(lǐng)先的 EcoBoost ? 系列發(fā)動(dòng)機(jī) 及福特開(kāi)創(chuàng)性的動(dòng)力分流技術(shù)，為用戶(hù)帶來(lái)性能、 油耗雙優(yōu)的高性能混動(dòng)出行體驗(yàn)。 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載的福特第五代 EcoBoost ? 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在美國(guó)已經(jīng)獲得 125 項(xiàng)專(zhuān)利及 專(zhuān)利應(yīng)用，是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榜上?？?。 最大功率可達(dá) 212kW ， 最大扭矩 403N·m 。

在高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，福特的大馬力 E 混動(dòng)系統(tǒng)搭載了自研的高速扁線(xiàn)油冷電機(jī)， 扁 線(xiàn)電機(jī)能夠獲得更高的槽滿(mǎn)率，實(shí)現(xiàn)高功率密度 ， 在起步、 怠速等電驅(qū)模式下，做到起步即 有大馬力，輕松快人一步。 依靠高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、 大功率電機(jī)和動(dòng)力分流技術(shù)的加持， 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載的這套大馬力 E 混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá) 227kW ， 高達(dá) 308 匹馬力，可以說(shuō)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版是福特性能基因在 大馬力混動(dòng)系統(tǒng)上的極致體現(xiàn)，性能媲美 V6 級(jí)引擎動(dòng)力水平，堪稱(chēng)同級(jí)中的動(dòng)力性能頂流。 這套大馬力 E 混動(dòng)系統(tǒng)不止做到了 “ 開(kāi)著爽 ” ， 也實(shí)現(xiàn)了 “ 用著省 ” ， WLTC 標(biāo)準(zhǔn)下，綜合 工況油耗低至 5.99 升 / 百公里 ， 高速段工況油耗更低至 4.64 升 / 百公里，綜合續(xù)航高達(dá) 915KM ， 讓消費(fèi)者在暢享受澎湃動(dòng)力的同時(shí)收獲到極致省油的快樂(lè)。 5 門(mén)掀背造型 + 躍級(jí)車(chē)身尺寸，氣場(chǎng)全開(kāi)坐享“大平層” 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版采用了同級(jí)稀有的個(gè)性化 5 門(mén)掀背造型、 前格柵呼吸式 3D 鱗甲設(shè)計(jì)、 20 英 寸低風(fēng)阻超大輪轂，完美詮釋勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)理念。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版擁有優(yōu)于同級(jí)的躍級(jí)車(chē)身尺寸及套內(nèi)面積，近 5 米長(zhǎng)車(chē)身，近 3 米軸距，高 達(dá) 0.597 的黃金軸長(zhǎng)比，營(yíng)造出行政級(jí)空間享受。 約一米的二排腿部空間，扁平的二排地臺(tái)設(shè) 計(jì)， 0.94 平米超大全景天窗，坐享 " 大平層 " 般的安穩(wěn)舒適。 二排座椅放倒后，后備廂容積可最 大拓展至 1550L ， 輕松裝下一家人的“詩(shī)和遠(yuǎn)方 ” 。 得益于獨(dú)特轎跑設(shè)計(jì)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版車(chē)高達(dá)到 1.6 米，最小離地間隙 168mm ， 空間更大 的同時(shí)，還帶來(lái)更好的通過(guò)性。

主被動(dòng)安全拉滿(mǎn)，三電系統(tǒng)歷經(jīng)嚴(yán)苛考驗(yàn) 福特品牌的安全表現(xiàn)有口皆碑，蒙迪歐也具有傲視同儕的安全品質(zhì)，蒙迪歐 4 門(mén)車(chē)型不僅 榮獲 J.D.Power 2023 中國(guó)車(chē)輛可靠性研究中型轎車(chē)第一，還在中保研 C-IASI 測(cè)評(píng)中獲得三項(xiàng) 核心安全指數(shù)全“ G ” 評(píng)級(jí)。 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版采用高安全籠型車(chē)身設(shè)計(jì)，從 A 柱開(kāi)始到 C 柱的延伸，采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的 1700MPa 超高強(qiáng)度 3D 輥壓工藝馬氏體鋼，整車(chē) 600MPa 以上的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到 52% ， 車(chē) 頂可以承受 8.79 噸的壓載強(qiáng)度。 蒙迪歐在安全品質(zhì)檢測(cè)上也在不斷?我加碼：在符合國(guó)標(biāo)和第三方檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)之上，增加 整車(chē)碰撞試驗(yàn) 50% 以上；在常規(guī)假人測(cè)試的基礎(chǔ)上，增加從嬰兒到壯漢的全覆蓋假人測(cè)試；同 時(shí)還擁有行業(yè)最嚴(yán)苛的發(fā)動(dòng)機(jī)、 變速箱測(cè)試、 電池包測(cè)試等，確保極限環(huán)境下的使用安全性。 蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版還搭載了包含 17 個(gè)子功能組成的 Co-Pilot360 ? 智行駕駛輔助系統(tǒng)，配合國(guó) 內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（ C-V2X ） 技術(shù)量產(chǎn)的福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)  ， 讓出行輕松、 安全、 高效。 隨著蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的入列，蒙迪歐家族矩陣進(jìn)一步完善，以同級(jí)少有的 4 套動(dòng)力系統(tǒng)成為 最有誠(chéng)意的中高級(jí)車(chē)，以不斷進(jìn)階的產(chǎn)品力將年輕人想要的全實(shí)現(xiàn)，以更優(yōu)品價(jià)比成就年輕消費(fèi) 者的更高價(jià)值之選。

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