蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，三菱汽車雖然是美國(guó)規(guī)模最小的主流市場(chǎng)品牌之一，但對(duì)北美市場(chǎng)越來(lái)越看好，計(jì)劃到2030年每年推出一款新車型來(lái)增強(qiáng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品陣容。

7月23日，三菱汽車高級(jí)執(zhí)行官Koichi Namiki在宣布公司第二季度（4-6月）財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)時(shí)表示，該公司將在北美地區(qū)推出這些新款或改款車型，以使三菱汽車?yán)^續(xù)在北美地區(qū)盈利。當(dāng)前，北美地區(qū)為三菱汽車貢獻(xiàn)了一半以上的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。

具體來(lái)看，今年第二季度，三菱汽車整體收益出現(xiàn)下滑，其中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降21.3%，至355.19億日元（約合2.33億美元），而去年同期約為2.96億美元；凈利潤(rùn)同比下降38.5%約至1.93億美元；營(yíng)收同比下降1.3%，約至41.15億美元。

從地區(qū)來(lái)看，今年第二季度，北美地區(qū)在三菱全球營(yíng)業(yè)利潤(rùn)中所占份額最大，約為1.36億美元，約占總營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的58%。相比之下，東南亞地區(qū)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則下降了三分之一，約至2,688.78萬(wàn)美元。

今年第二季度，三菱汽車在其第二大市場(chǎng)北美地區(qū)的零售銷量下降了7.0%，至4萬(wàn)輛汽車。相比之下，該公司在其第一大市場(chǎng)東南亞地區(qū)的銷量同比持平，為5.9萬(wàn)輛。在歐洲地區(qū)，三菱汽車的銷量同比增長(zhǎng)了33.3%，達(dá)1.6萬(wàn)輛。

展望未來(lái)，在截至2025年3月31日的本財(cái)年（2024年4月1日至2025年3月31日），三菱汽車預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將下降0.5%，約至12.46億美元。該公司表示，盡管其全球銷量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)9.8%，達(dá)到89.5萬(wàn)輛，但由于外匯匯率損失和銷售費(fèi)用增加，利潤(rùn)將停滯不前。

在當(dāng)前財(cái)年，三菱汽車預(yù)計(jì)其北美銷量將增長(zhǎng)13.5%，達(dá)到18.5萬(wàn)輛；在東南亞地區(qū)的銷量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)15.9%，達(dá)到27.7萬(wàn)輛；而在歐洲地區(qū)的銷量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)15.3%，達(dá)到6.8萬(wàn)輛。

三菱汽車目前在美國(guó)市場(chǎng)只有四款車型在售，該公司將不斷擴(kuò)充產(chǎn)品線以提振美國(guó)市場(chǎng)的銷售勢(shì)頭。三菱汽車總裁Takao Kato表示，該公司目前預(yù)計(jì)，到2030財(cái)年北美地區(qū)將為公司貢獻(xiàn)全球總收入的30%，而當(dāng)前的比例約為25%。在財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上，三菱汽車高管們拒絕證實(shí)銷售目標(biāo)，但指出北美地區(qū)是該公司利潤(rùn)的最大貢獻(xiàn)者。

三菱汽車首席財(cái)務(wù)官Kentaro Matsuoka在東京的財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上說(shuō)道：“三菱汽車將能夠利用目前的銷售網(wǎng)絡(luò)和銷售能力，在北美地區(qū)提高我們的市場(chǎng)份額、銷量和利潤(rùn)?！?/p>

三菱汽車當(dāng)前正將重心轉(zhuǎn)向北美市場(chǎng)，因?yàn)槿赵H值使得其出口車輛以美元計(jì)價(jià)時(shí)更加實(shí)惠。與此同時(shí)，美國(guó)市場(chǎng)的美元銷售額在兌換回日元時(shí)也將帶來(lái)意外收入。2015年，三菱汽車結(jié)束了在美國(guó)的本土化生產(chǎn)，并自那時(shí)起一直進(jìn)口汽車。

根據(jù)三菱汽車正在進(jìn)行的復(fù)興計(jì)劃，該公司原本計(jì)劃讓其在東南亞的傳統(tǒng)據(jù)點(diǎn)成為增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力。然而，由于東南亞市場(chǎng)的銷量低迷以及來(lái)自中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)加劇，采取均衡的多市場(chǎng)策略變得迫在眉睫。

在美國(guó)市場(chǎng)，盡管三菱汽車只推出了四款車型，但上半年銷量卻攀升了12%，達(dá)51,130輛，銷量增幅超過(guò)了市場(chǎng)整體2.2%的增長(zhǎng)率。插電式混合動(dòng)力版Outlander跨界車是該品牌在美國(guó)最暢銷的車型，Mirage小型車和Eclipse Cross緊湊型跨界車的銷量漲幅最大。

2024款插電式混合動(dòng)力版Outlander跨界車；圖片來(lái)源：三菱汽車

今年5月，了解三菱汽車美國(guó)復(fù)興計(jì)劃的零售商透露，三菱將于2030年前在美國(guó)市場(chǎng)推出一款入門級(jí)插電式混合動(dòng)力跨界車和一款運(yùn)動(dòng)型廂式乘用車，以“近乎翻倍”的速度擴(kuò)大其在美國(guó)的產(chǎn)品陣容。為了促進(jìn)銷量和提升消費(fèi)者興趣，三菱汽車將擴(kuò)大其美國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)并引入新的零售理念。

三菱汽車還表示，希望通過(guò)合作伙伴關(guān)系來(lái)增強(qiáng)其產(chǎn)品組合，最有可能的是與日產(chǎn)汽車合作推出新款電動(dòng)汽車，以及聯(lián)合研發(fā)下一代1噸級(jí)皮卡。自2016年以來(lái)，日產(chǎn)汽車一直持有三菱汽車34%的股份。

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