近日，比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在社交平臺上發(fā)布了騰勢N9的偽裝照，并表示這款新車車長接近5.3米，將搭載易三方技術(shù)，已經(jīng)通過了多項嚴格的測試，其性能和配置使得同類產(chǎn)品在未來五年內(nèi)難以追趕。騰勢N9定位為中大型SUV，從曝光的照片來看，車身貼有“500萬以內(nèi)就換我”以及“早上熱豆?jié){，晚上冰可樂”的標語，預(yù)示著新車將配備冷暖兩用的車載冰箱功能。預(yù)計騰勢N9將在上市后與理想L9、問界M9等同級別車型展開競爭。

騰勢汽車自2022年以全新形象回歸新能源汽車市場以來，相繼推出了騰勢D9、N7、N8、Z9、Z9GT等多款車型。特別是于2022年8月上市的騰勢D9，憑借其32萬元區(qū)間的起售價，迅速成為銷量主力。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，騰勢汽車累計銷量達到了12.78萬輛，其中騰勢D9貢獻了超過93%的銷量。9月9日，騰勢汽車宣布D9車型銷量突破20萬臺，進一步鞏固了其在新能源汽車市場的地位。

除了騰勢D9之外，騰勢汽車也在積極布局其他車型。定位為中大型車的騰勢Z9已于8月開啟預(yù)售，并計劃在11月正式上市并開始交付。騰勢Z9GT則在9月20日正式上市，根據(jù)官方消息，在上市后的36小時內(nèi)，該車型的大定訂單量超過了5000臺，顯示出市場對于騰勢品牌及其產(chǎn)品的高度認可。

值得注意的是，今年9月，比亞迪將其在騰勢汽車中的持股比例從90%增加到了100%，這意味著騰勢汽車成為了比亞迪的全資子公司。對此，騰勢汽車方面回應(yīng)稱，這一變動有助于比亞迪更好地整合內(nèi)部資源，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，從而為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。此舉也被外界視為比亞迪進一步加強其在新能源汽車領(lǐng)域競爭力的重要舉措之一。

隨著騰勢N9的即將上市以及騰勢Z9、Z9GT等車型的良好市場表現(xiàn)，可以預(yù)見，騰勢汽車將繼續(xù)深化其在新能源汽車市場的布局，為用戶提供更多高品質(zhì)的選擇，同時推動整個行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

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