2024年是廣汽集團加速轉(zhuǎn)型的一年。過去的一年，對廣汽集團的自主業(yè)務(wù)而言，整體表現(xiàn)雖然并不如何出色，但面向未來的整體“蓄力”，還是比較有看點的。

廣汽啟動了一系列的重大改革，在智能化、電動化領(lǐng)域，都進行了深入的布局，海外業(yè)績也迎來了比較大的突破，此外，在低空經(jīng)濟、具身智能等全新的領(lǐng)域，廣汽集團也已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。

廣汽能源發(fā)布“雙萬樁計劃”，投建+銷售實現(xiàn)三連倍增

在廣汽能源第二屆合作伙伴大會暨首屆經(jīng)銷商大會上，廣汽能源正式發(fā)布了面向2025年度的“雙萬樁計劃”，并宣布啟動“三連倍增”戰(zhàn)略，到2027年進入行業(yè)頭部陣營，全面進軍充電設(shè)備銷售市場，未來三年設(shè)備銷售目標突破100萬臺。

據(jù)悉，2024年，廣汽能源全面發(fā)力，圍繞城市城際、縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)等區(qū)域，堅持一城一策、一站一策，加速推進充換電布局。

該年度，廣汽能源攜手全國各地的合作伙伴，采取自建、合建、加盟、融租等多種合作模式，建成覆蓋全國31個省級行政區(qū)202個城市的超充網(wǎng)絡(luò)，1000V高壓平臺超充終端累計上線10000臺，達成2024年“萬樁計劃”目標，并搭建了能源交易平臺，促進了新能源車用新能源電的普及。

擁抱具身智能，廣汽競逐新賽道

12月26日，廣汽集團正式發(fā)布了第三代具身智能人形機器人——GoMate，也是首款人行機器人，這離本月初其第二代具身智能機器人出現(xiàn)在公眾視野，相隔了僅僅不到一個月。

GoMate發(fā)布現(xiàn)場，圖片來源：廣汽研究院

據(jù)悉，GoMate是一款全尺寸的輪足人形機器人，全身擁有38個自由度，并且采用了行業(yè)首創(chuàng)的可變輪足移動結(jié)構(gòu)，巧妙地融合了四輪足、兩輪足兩種模式。在現(xiàn)場，GoMate表現(xiàn)出了精準動作控制、精確導航定位與靈活自主決策能力，展現(xiàn)了較強的抗干擾性、穩(wěn)定性和可靠性。

廣汽發(fā)布飛行汽車品牌GOVY高域，其首款復合翼飛行汽車GOVY AirJet面世

12月18日，廣汽集團舉辦廣汽飛行汽車品牌暨新產(chǎn)品發(fā)布會，正式發(fā)布其飛行汽車品牌——GOVY高域，其首款復合翼飛行汽車GOVY AirJet也首發(fā)亮相。

GOVY AirJet是高域品牌第二款飛行汽車，也是其首款復合翼飛行汽車。

據(jù)介紹，GOVY AIRJET高度 2.3 米，采用白黑藍配色。該機搭載廣汽自研電驅(qū)動系統(tǒng)，配有輕量化電池包集成技術(shù)，標稱續(xù)航超200km，支持30分鐘快速補能。GOVY AIRJET未來還將搭載廣汽自研全固態(tài)電池，續(xù)航有望突破400km。

重磅官宣，廣汽攜手華為打造全新高端品牌

11月30日，廣汽集團與華為簽署深化合作協(xié)議。廣汽集團將在傳祺、埃安和昊鉑之外，打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌，并以該新品牌為載體，與華為在產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作。

廣汽埃安與Momenta達成戰(zhàn)略合作

10月15日，廣汽埃安與自動駕駛公司Momenta簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，廣汽埃安副總經(jīng)理席忠民與Momenta CEO曹旭東共同出席簽約儀式。

據(jù)悉，雙方將致力于推動更高級別的智能駕駛方案的研發(fā)與量產(chǎn)落地，充分發(fā)揮廣汽埃安的研發(fā)制造和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以及Momenta智駕大模型的技術(shù)潛力，加速智能駕駛技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的廣泛應用，為全球消費者提供更加安全安心的產(chǎn)品體驗。

廣汽埃安長沙工廠正式竣工投產(chǎn)

廣汽埃安8月21日宣布，長沙智能生態(tài)工廠正式竣工投產(chǎn)，首輛下線車型為第二代 AION V。該工廠可年產(chǎn)20萬輛新能源汽車，并預留了后續(xù)產(chǎn)能提升空間。

據(jù)悉，該工廠投資超40億元，首月計劃量產(chǎn)9000臺新能源汽車，預計到2025年達成飽和生產(chǎn)后，有望創(chuàng)造200億元以上產(chǎn)值。

廣汽與長安簽約合作，聯(lián)合應對激烈產(chǎn)業(yè)競爭

6月6日消息，廣汽集團與長安汽車當日在重慶簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，此舉開創(chuàng)了汽車行業(yè)央企與地方國企合作的先河。

按照官方說法，雙方秉持優(yōu)勢互補、互利共贏的原則，將在共性平臺與技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)、國際業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)基金等領(lǐng)域進行戰(zhàn)略合作，共同提升中國汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

廣汽首個海外CKD工廠正式竣工量產(chǎn)

據(jù)廣汽集團消息，廣汽乘用車和華麗山陳唱汽車有限公司在馬來西亞吉隆坡Segambut（泗巖沫）工廠舉行了馬來西亞 CKD（完全散件組裝，Completely Knocked Down）工廠竣工暨量產(chǎn)儀式。

圖片來源：廣汽集團

據(jù)悉，2023年5月，廣汽與華麗山陳唱共同宣布啟動廣汽馬來西亞CKD項目；2023年10月，馬來西亞工廠現(xiàn)地進行開工建設(shè)；2024年3月30日先行量產(chǎn)；4月29日工廠竣工，首款車型GS3影速量產(chǎn)下線。

泗巖沫工廠位于馬來西亞吉隆坡，是廣汽與陳唱共同建設(shè)的符合廣汽標準的新工廠。工廠標準產(chǎn)能為3.44萬輛/年，最大產(chǎn)能可超過5萬輛/年。預計今年廣汽在馬來西亞產(chǎn)銷將超2000輛，后續(xù)全新車型導入也已在積極推進中。

廣汽發(fā)布無圖純視覺智駕系統(tǒng)

4月12日，廣汽在2024廣汽科技日（GAC TECH DAY 2024）上宣布推出無圖純視覺智駕系統(tǒng)，計劃于2026年裝車搭載，實現(xiàn)高階智能駕駛。

與此同時，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞還透露，廣汽搭載多傳感融合技術(shù)的ADiGO POLIT智能駕駛系統(tǒng)，在進行了大量實車道路測試和仿真測試之后，已經(jīng)實現(xiàn)了不依賴高精地圖、“有導航就能開”的城市NDA，并開始搭載在昊鉑車型上，力爭下半年實現(xiàn)“全國都覆蓋”。

這意味著，廣汽在自動駕駛領(lǐng)域布局的“多傳感融合技術(shù)”和“無圖純視覺技術(shù)”兩大技術(shù)路線，都將擺脫對高精度地圖的依賴，實現(xiàn)“有導航就能開”。

廣汽埃安泰國工廠正式開工

據(jù)官方消息，2024年年初，廣汽埃安泰國工廠項目在泰國羅勇府羅勇工業(yè)園正式開工。

據(jù)悉，作為廣汽埃安首個海外生產(chǎn)基地，泰國工廠項目總投資額達23億泰銖，設(shè)計年產(chǎn)能達5萬臺，分兩期建設(shè)，第一期計劃于今年7月建成。

該基地計劃首款投產(chǎn)車型為目前在泰熱銷的AION Y Plus右舵版，未來泰國工廠將承擔更多本地化車型導入的重任。

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