歐美品牌在國內(nèi)大肆”攻城掠地”的同時，近年來，國內(nèi)自主品牌也開始打響反擊戰(zhàn)，將產(chǎn)品打入對方的大本營，江淮汽車就是其中之一。日前，江淮汽車與美國GTA公司(GreenTech Automotive Inc.)簽署協(xié)議，今年將向其輸出2,000輛電動車，這標(biāo)志著江淮汽車將正式登陸美國市場。此外，值得一提的是GTA公司是美國國防部供應(yīng)商，一直為其提供電動車。

　　近年來，國內(nèi)自主品牌在堅守大本營的同時開始大舉進軍海外市場。吉利、比亞迪等自主品牌均開始大舉向海外推廣電動車，江淮汽車也在積極開拓海外業(yè)務(wù)。日前，江淮汽車正式與美國GTA簽署合作協(xié)議，為其提供2000輛電動車出口至美國。

　　美國GTA(GreenTech Automotive Inc.)是一家節(jié)能環(huán)保汽車公司，還是美國國防部電動汽車供貨商。公司業(yè)務(wù)主要市場集中在美國與西歐地區(qū)，自2009年宣布啟動美國境內(nèi)電動車產(chǎn)銷計劃，2013年已經(jīng)成為美國年產(chǎn)整車數(shù)量最大的新興電動車品牌。網(wǎng)通社查閱相關(guān)資料了解到，早在江淮汽車之前，長安汽車、哈飛旗下的電動車也曾小批試量進軍北美新能源車市場。

　　隨著汽車國內(nèi)市場的不斷成熟，競爭進入白熱化，國內(nèi)自主品牌不再依靠價格優(yōu)勢，紛紛開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以新技術(shù)搶占市場份額。此前，美國軍方推廣的一款名為DTV Shredder的全地形軍用履帶滑板車就是采用國內(nèi)自主品牌——力帆的發(fā)動機，這足以證明國內(nèi)自主品牌不俗的技術(shù)實力。以商務(wù)車起家的江淮汽車，雖然進入新能源轎車領(lǐng)域較晚，但目前已有較為完善的技術(shù)儲備。據(jù)悉，江淮汽車已經(jīng)成熟掌握了新能源汽車已掌握整車電控、電驅(qū)動和電池系統(tǒng)三大電動車核心技術(shù)，并應(yīng)用在愛意為純電動車上。

　　江淮汽車近年來在電動車市場表現(xiàn)突出。截至2013年，江淮汽車已累計銷售電動車近5000輛,其中2012年共銷售了2485輛電動車，占據(jù)了20.56%的市場份額，榮登私人領(lǐng)域純電動汽車推廣量全國冠軍寶座。江淮汽車內(nèi)部人士透露，未來三年，江淮汽車有望每年推出一款新能源車型，2016年有望推出一款混合動力車型。根據(jù)江淮汽車規(guī)劃，2015年新能源汽車將形成10萬輛的產(chǎn)能。

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