近三個月來，特斯拉汽車公司位于加州的弗里蒙特工廠一直關閉裝配第二條生產(chǎn)線，近日，全球證券研究(Global Equities Research)分析師Trip Chowdhry走進工廠探秘生產(chǎn)線的各種升級情況，第二條生產(chǎn)線已經(jīng)投入使用。

Trip Chowdhry表示，“我們觀察到，新的生產(chǎn)線已全面投入使用，這條新生產(chǎn)線的潛在產(chǎn)能可以達每周3000輛。工廠里面還有一片空區(qū)，這是為Model III的生產(chǎn)預留的生產(chǎn)區(qū)域?！?

當然，“潛在產(chǎn)能”不能等同于實際生產(chǎn)情況或者當前生產(chǎn)情況混為一談。當初日產(chǎn)汽車公司位于田納西州的士麥那工廠宣稱一年能生產(chǎn)150000輛聆風純電動汽車，但是目前只能生產(chǎn)約40000輛，這是由于電池生產(chǎn)線的生產(chǎn)進程極為緩慢，造成車輛生產(chǎn)速度的下降。

Trip Chowdhry強調，他此次訪問的時間是八月下旬，當時Model S電動汽車的每周產(chǎn)量可達800輛。他預計，未來的4-6周，Model S的周產(chǎn)量將達到1000輛水平。

特斯拉的弗里蒙特工廠此次生產(chǎn)線的裝備升級耗資1億美元，這是特斯拉運營以來的最大單筆投資。弗里蒙特裝配工廠的關閉時間為7月21日至8月4日，裝備升級之后，特斯拉將在兩條生產(chǎn)線上同時生產(chǎn)Model S和即將到來的Model X。

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