日前，保時(shí)捷官方宣布取消全電動(dòng)跑車的研發(fā)計(jì)劃。而就在2個(gè)月前，保時(shí)捷剛剛大張旗鼓對外界宣布計(jì)劃研發(fā)全新的電動(dòng)跑車迎戰(zhàn)特斯拉等產(chǎn)品。短短60天，保時(shí)捷這個(gè)知名車企對于研發(fā)純電動(dòng)車型態(tài)度發(fā)生了180度轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品缺陷？內(nèi)訌？權(quán)利斗爭？究竟為何請看下文。

進(jìn)一步證實(shí)這一消息的是，目前保時(shí)捷車型研發(fā)負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)ず４?，他向媒體透露：經(jīng)過我們的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對于保時(shí)捷電動(dòng)車型的熱情不夠，潛在的市場需求量也遠(yuǎn)低于我們在此前的預(yù)測。

同時(shí)，保時(shí)捷方面還表示，充電時(shí)間、充電基站、電池性能等無法回避的現(xiàn)實(shí)問題，依靠目前的科技與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，顯然還無法為客戶打造出完美的使用體驗(yàn)，雖然世風(fēng)普遍認(rèn)為純電動(dòng)車型是汽車行業(yè)的未來，但顯然現(xiàn)在還時(shí)機(jī)未到。而研發(fā)混合動(dòng)力車型，保時(shí)捷則認(rèn)為是數(shù)年內(nèi)公司最該做的事情，因?yàn)樗梢灾苯芋w現(xiàn)在公司的業(yè)績上。

談到“業(yè)績”這兩個(gè)字，保時(shí)捷似乎無意識(shí)的加重了語氣。在筆者看來，上文中保時(shí)捷車型研發(fā)負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)ず４牡慕忉屵^于官方和膚淺，保時(shí)捷是什么樣的企業(yè)？怎么會(huì)剛剛發(fā)現(xiàn)“消費(fèi)者對于保時(shí)捷電動(dòng)車型的熱情不夠，潛在的市場需求量也遠(yuǎn)低于我們在此前的預(yù)測”，這種低級錯(cuò)誤不會(huì)出現(xiàn)在保時(shí)捷，很明顯這只是一個(gè)借口。

至于額外提到的，“充電時(shí)間、充電基站、電池性能無法回避的現(xiàn)實(shí)問題”等等這些問題也不是近2個(gè)月之內(nèi)才出現(xiàn)的，這個(gè)困難一直存在，而這些問題其競爭對手特斯拉也在每天面對。難道連普通消費(fèi)者都了解的難題，保時(shí)捷工程師在這2個(gè)月內(nèi)才發(fā)現(xiàn)問題的嚴(yán)重性，顯然這也是不可能的。

甚至早在2011年，保時(shí)捷就已經(jīng)透露過純電車型研發(fā)的消息，相關(guān)的路試與數(shù)據(jù)采集也同步開始。據(jù)保時(shí)捷當(dāng)時(shí)透露，共有3部原型車參與路試。其中一部大馬力車型采用2顆電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由靜止加速至?xí)r速100公里僅需5.4秒，動(dòng)力電源則同樣采用18650電池。

那么，這到底至是為什么？保時(shí)捷為何出爾反爾？也許保時(shí)捷新聞稿中“業(yè)績”一詞能夠?yàn)槲覀兇蜷_一點(diǎn)思路，既然保時(shí)捷選定的對手是特斯拉，那么保時(shí)捷會(huì)欣賞特斯拉哪一點(diǎn)？特斯拉MODEL S？錯(cuò)！在保時(shí)捷這樣的企業(yè)眼里，特斯拉MODEL S不過是玩弄新鮮感的小把戲。真正讓保時(shí)捷垂涎的是它！特斯拉的純電概念以及股價(jià)。

特斯拉的美國純電概念在全球成功推廣，公司股價(jià)也隨之一路飆升，特斯拉通過輸出冷門新概念而賺的盆滿缽滿，至于其產(chǎn)品本身，大家也是有目共睹，這種模式無異于一次成功的傳銷。筆者相信保時(shí)捷正是想要復(fù)制這種模式，利用新能源概念的優(yōu)勢來為公司業(yè)績造勢，然而，保時(shí)捷時(shí)運(yùn)不濟(jì)，就在剛剛對全世界宣布打算進(jìn)軍純電領(lǐng)域的時(shí)候，美國發(fā)動(dòng)對俄羅斯的經(jīng)濟(jì)制裁，導(dǎo)致國際原油價(jià)格一路狂瀉。

目前國際油價(jià)持續(xù)走低，而主要產(chǎn)油國沙特更揚(yáng)言絕不減產(chǎn)，原油價(jià)格低迷直接打壓了新能源概念發(fā)展勢頭?？戳艘陨系膰H原油價(jià)格走勢圖與特斯拉的股價(jià)走勢圖，想必各位同學(xué)應(yīng)該明白，為什么保時(shí)捷突然收回進(jìn)軍純電車型的口號(hào)了。

在時(shí)間的車輪下，國際原油價(jià)格戰(zhàn)終將草草收場，新能源發(fā)展是必然趨勢，相信保時(shí)捷重提進(jìn)軍純電產(chǎn)品的計(jì)劃也是指日可待。但是，特斯拉的成功可絕不是一位領(lǐng)袖與幾款產(chǎn)品的功勞，特斯拉輸出的是新能源概念，它代表著美國利益集團(tuán)，它是美國夢。

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