近日，江淮汽車發(fā)布10月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，銷售1401輛，與上月基本持平。今年1-10月累計(jì)銷售7488輛，全年破萬(wàn)輛是大概率事件。

注：1-4月數(shù)據(jù)來(lái)源為乘聯(lián)會(huì)，5-10月為江淮官方數(shù)據(jù)

從銷量趨勢(shì)圖來(lái)看，3-10月呈“階梯式”增長(zhǎng)狀態(tài)，整體增幅較大。從一季度到三季度，月度銷量增長(zhǎng)三倍多。據(jù)了解，受制于電池供應(yīng)緊張的原因，江淮電動(dòng)汽車產(chǎn)能跟不上銷量需求。10月產(chǎn)銷量與9月持平，可以看出這是目前江淮電動(dòng)汽車產(chǎn)能的最大限度。

另外，北京是江淮新能源汽車最大單一銷售市場(chǎng)。10月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布公告，最新一期新能源汽車申請(qǐng)指標(biāo)沒(méi)有搖號(hào)，17150 個(gè)有效指標(biāo)全部配置。北京作為新能源汽車需求最為旺盛的地區(qū)之一,取消搖號(hào)直接增加本期近萬(wàn)輛及未來(lái)數(shù)萬(wàn)輛新能源汽車銷量。雖然北京未出臺(tái)明文政策取消新能源小客車搖號(hào)制度，但在國(guó)務(wù)院“不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)”的要求下，取消可能性較高。江淮電動(dòng)汽車受搖號(hào)取消影響彈性較大,在產(chǎn)能保障的情況下，未來(lái)銷量增速有望加快。

江淮電動(dòng)汽車

按照江淮此前發(fā)布的新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃到2025年新能源汽車產(chǎn)銷占比達(dá)30%以上。為此，公司擬定增45億元主要投向新能源汽車相關(guān)項(xiàng)目，全部達(dá)產(chǎn)后新能源乘用車、高端及純電動(dòng)輕卡產(chǎn)能均達(dá)10萬(wàn)輛/年。

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