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中國(guó)制造之低速電動(dòng)車走向美國(guó)

11月16日,鄭州東工實(shí)業(yè)有限公司第二批訂單正式下線,車輛裝車發(fā)往美國(guó)!又一批Cruser Sport 開(kāi)啟國(guó)外之旅。Cruser Sport電動(dòng)車運(yùn)用汽車制造工藝,打造出低速電動(dòng)車中質(zhì)量過(guò)硬,外形炫酷的產(chǎn)品,正逐步成為國(guó)外低速電動(dòng)車眾多車型中脫穎而出的一款車型。

中國(guó)制造之低速電動(dòng)車走向美國(guó)

隨著低速電動(dòng)車市場(chǎng)的多元化,質(zhì)量問(wèn)題,售后問(wèn)題更是紛繁復(fù)雜。為此,嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)顯得更為重要。標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程,完善的售后保障既是對(duì)公司實(shí)力的挑戰(zhàn),更是對(duì)公司品牌打造的一種衡量。得信譽(yù)者得天下,唯有以質(zhì)量為本,以服務(wù)為先,企業(yè)才能更加強(qiáng)大,產(chǎn)品才能受到用戶的青睞。

中國(guó)制造之低速電動(dòng)車走向美國(guó)

Cruser Sport是聯(lián)合中、美、韓三國(guó)研發(fā)技術(shù)力量,成立研產(chǎn)一體化研發(fā)團(tuán)隊(duì)。采用歐美造型設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)了出口和國(guó)內(nèi)兩大序列產(chǎn)品。出口CS/ECP系列產(chǎn)品通過(guò)美國(guó)DOT、歐盟EEC認(rèn)證,及美國(guó)國(guó)家高速公路安全管理局的備案核準(zhǔn),取得世界制造廠企業(yè)WMI代碼;國(guó)內(nèi)“酷跑”系列產(chǎn)品取得國(guó)家特種設(shè)備制造許可,產(chǎn)品通過(guò)3C認(rèn)證。

中國(guó)制造之低速電動(dòng)車走向美國(guó)

外觀時(shí)尚、動(dòng)力持久、便捷靈巧;

1、全鋼車身骨架,采用汽車陰極電泳、烤漆工藝;安全、耐久、美觀。

2、磷酸鐵鋰電池,充放超過(guò)2千次,節(jié)能環(huán)保。

3、采用BMS(電池管理系統(tǒng)),對(duì)充放電二級(jí)保護(hù),安全高效。

4、變頻交流異步電機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng),加速快。

5、外飾件采用碳纖維復(fù)合材料,重量輕強(qiáng)度高。

6、智能化數(shù)字顯示系統(tǒng),簡(jiǎn)潔科技。

7、充電適用電壓范圍寬(90V-240V),充電時(shí)間短(≤3.5h),節(jié)省時(shí)間,提高效率。

8、采用CVT無(wú)極變速系統(tǒng),獨(dú)立懸掛式底盤系統(tǒng)、四輪碟剎,配合運(yùn)動(dòng)座椅,具有良好的駕馭舒適性和制動(dòng)性能。

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/40978

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