11月21日，2015年“博來(lái)”杯武義中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(下稱CRC)在浙江省武義縣正式拉開帷幕，共有來(lái)自全國(guó)各地的73名車手參賽。與龍游站的砂石賽道不同，武義站比賽除了超級(jí)短道場(chǎng)地為砂石路面外，其余全部為水泥路面。在彎道多、起伏大、容錯(cuò)性低的賽道上，眾多車手將上演“狹路相逢勇者勝”。當(dāng)天舉行的超級(jí)短道賽上，10輛參賽的比亞迪秦克服了連日陰雨之后的車道泥濘濕滑的困難，均順利完賽。（比亞迪秦補(bǔ)貼后14.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)）

比賽路線均在武義縣轄區(qū)內(nèi)，共設(shè)10個(gè)賽段，由包括超級(jí)短道場(chǎng)在內(nèi)的3條道路編排而成，總里程475.74公里，其中特殊賽段154公里。

當(dāng)天上午在梅郎山公園舉行了開幕式與發(fā)車儀式，數(shù)千名觀眾到場(chǎng)觀看。比亞迪夢(mèng)想賽車俱樂部車隊(duì)以10輛比亞迪秦插電式混合動(dòng)力車的陣容亮相。而參賽的車手中最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是之前一直擔(dān)任領(lǐng)航員的胡蝶，此站將以車手的身份參賽。

超級(jí)短道賽(SS1賽段)在下午展開，盡管開賽時(shí)并未降雨，但連日來(lái)的陰雨天氣仍使800米的砂石賽道十分泥濘濕滑。這樣的賽道條件為比亞迪車隊(duì)的車手們制造了不小的麻煩。在超級(jí)短道賽中，賽道單圈長(zhǎng)度約800米，參賽車手需在A、B兩條道次各完成一圈，賽段總長(zhǎng)1.68公里。

全部73輛賽車經(jīng)歷了近三個(gè)小時(shí)的角逐。最終，比亞迪車隊(duì)的10輛賽車均順利完賽。駕駛71號(hào)賽車的車手閆懷宇以2分07秒的成績(jī)排在SEA組別的第1名，總排名暫列第31位。北汽紳寶拉力車隊(duì)的小麥克雷排以1分49秒的成績(jī)暫列車手榜第1名的位置。

結(jié)束超級(jí)短道賽的比拼后，將正式展開長(zhǎng)距離賽段的較量，其中22日將進(jìn)行SS2至SS6共計(jì)5個(gè)賽段的角逐，賽段總長(zhǎng)76.72公里，這也將是本屆比賽的重頭戲。全程均為水泥山路，而且據(jù)天氣預(yù)報(bào)會(huì)有小到中雨。這樣的比賽條件可能會(huì)使比亞迪車隊(duì)陷于一場(chǎng)苦戰(zhàn)，具體賽況請(qǐng)關(guān)注第一電動(dòng)網(wǎng)的后續(xù)報(bào)道。

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