11月22日,2015年“博來杯”浙江武義中國汽車拉力錦標賽結束了第一階段第二部分五個賽段的賽程。在SEA組方面，比亞迪車手彭華綱駕駛75號賽車，以穩(wěn)定的發(fā)揮獲得了該組別的第1名，總排名暫列第30位，較隊友閆懷宇昨日的成績提高了一個名次。一汽大眾車隊的克里斯托弗阿特金森以21.5秒的領先優(yōu)勢排在第一，斯巴魯拉力車隊的馬克-希金斯和北汽紳寶拉力車隊的阿里斯特-麥克雷分列二三位。（比亞迪秦補貼后14.98萬-19.98萬）

比亞迪車隊車手彭華綱駕駛的75號戰(zhàn)車——比亞迪秦

一汽大眾車隊車手阿特金森駕駛的8號戰(zhàn)車

斯巴魯車隊希金斯的戰(zhàn)車

麥克雷駕駛的北汽紳寶

當天比賽在后樹嶺、坦洪以及三美賽車場進行五個賽段的較量，特殊賽段里程數(shù)77公里。前一晚的降雨雖然不大，但濕滑的路面意味著車手們在上午的兩個賽段不得不搭載胎質更硬的雨胎出賽。完成上午兩個賽段之后，一汽大眾車手阿特金森建立了近半分鐘的領先優(yōu)勢，不過這位澳洲人在下午天氣放晴后沒有更換輪胎優(yōu)勢被對手縮小。

斯巴魯車手希金斯當天發(fā)揮穩(wěn)定，英國人在下午兩個賽段追回了將近10秒的時間。北汽紳寶拉力車隊的小麥克雷在比賽中一度遭遇了爆胎，不過他最終守住了全場第三的位置。

比亞迪車隊71號賽車——車手閆懷宇

比亞迪車隊73號賽車——父子搭檔吳昌明、吳文昌

而比亞迪車手張偉超因為經驗不足沖出賽道，導致退出比賽。在同一地點，美女車手胡蝶也險些沖下賽道，還好處理得當，只是右前輪懸空。在隊友和附近作者的幫助下，脫離險境，繼續(xù)比賽。

由于當天SS5賽段出現(xiàn)事故，賽會出于安全考慮取消了該賽段比賽。根據(jù)賽程安排，23日將在桃溪和白姆進行四個賽段，特殊賽段75.62公里，頒獎儀式于當日下午2點15在梅郎山公園廣場進行。

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