5月28日，由鄭州市政府主辦，中牟縣政府承辦的中國(guó)(鄭州)第二屆國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會(huì)新能源及新能源汽車專場(chǎng)會(huì)議在鄭州國(guó)際會(huì)展中心召開(kāi)。

本次專場(chǎng)以“中國(guó)制造2025浪潮下的未來(lái)汽車”為主題，中國(guó)工程院院士盧秉恒 、國(guó)家發(fā)改委“汽車電子專項(xiàng)”項(xiàng)目專家郭源生分別發(fā)表主題演講，清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師陳全世主持了“新能源汽車圓桌會(huì)議”的專題討論。

(比克新能源汽車全系車型曝光 即將上市)

在會(huì)議上，比克新能源汽車有限公司與陳全世教授就合作研發(fā)、制造和銷售燃?xì)?a class='link' target='_blank'>增程式電動(dòng)商用車及底盤項(xiàng)目達(dá)成了戰(zhàn)略合作，并簽署合作協(xié)議。

燃?xì)庠龀淌诫妱?dòng)商用車動(dòng)力系統(tǒng)，是在電動(dòng)商用車上，采用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)(達(dá)到歐5以上排放標(biāo)準(zhǔn))來(lái)直接驅(qū)動(dòng)大功率主發(fā)電機(jī)(電壓與動(dòng)力電池相匹配，直接輸入到驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，或者儲(chǔ)存至動(dòng)力電池組)以及輔助發(fā)電機(jī)(產(chǎn)生24V低壓電與輔助電池相匹配驅(qū)動(dòng)低壓電器)空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力油泵和制動(dòng)空壓機(jī)，還可為專用車取力器提供動(dòng)力。

基于此技術(shù)開(kāi)發(fā)的燃?xì)庠龀唐鲃?dòng)力系統(tǒng)，能夠很好的解決當(dāng)前新能源車輛(純電動(dòng))的諸多問(wèn)題，譬如：續(xù)航里程短、電池充放電效率降低、低溫特性差、電池使用效率低和電動(dòng)車整車成本高等問(wèn)題。

從2014年以來(lái)，新能源汽車呈現(xiàn)出政策橫空出臺(tái)，企業(yè)全力發(fā)動(dòng)，產(chǎn)銷逐步爬坡，銷量集中爆發(fā)，政府調(diào)查騙補(bǔ)，調(diào)整技術(shù)條件，企業(yè)兩重境遇，市場(chǎng)不安等待8個(gè)階段性特征。2年多時(shí)間里，看到了平地驚雷、千帆競(jìng)渡、冰火兩重、斷崖剎車，可謂波詭云譎，風(fēng)云難測(cè)。

在新能源汽車生態(tài)圈中，管車的、造車的、賣車的、租車的、買車的和用車的，各有所想，各有所動(dòng)，是繼續(xù)高歌猛進(jìn)領(lǐng)先潮頭，還是博短線掙了就走，抑或沉下心來(lái)“結(jié)網(wǎng)”蓄力？

此前，筆者看到一些企業(yè)新能源企業(yè)靠著國(guó)家與地方的大量補(bǔ)助，以互聯(lián)網(wǎng)+名義圈錢、燒錢，便對(duì)新能源汽車的未來(lái)產(chǎn)生了疑慮，而走訪了鄭州比克新能源汽車有限公司，卻打消了我的疑慮。

自2013年開(kāi)始，比克汽車花了整整三年的時(shí)間，潛心研究，憑借自有品牌比克電池這一優(yōu)勢(shì)，將大筆資金、大把精力投入到了電機(jī)、電控、整車控制技術(shù)和電動(dòng)物流車的研發(fā)中，并成功試制定型了純電動(dòng)微面、分體式廂式物流車和一體化歐系廂式貨車4個(gè)系列產(chǎn)品。

此次筆者在上市前參觀試駕的比克系列純電動(dòng)物流車型，無(wú)一不讓人印象深刻。

古時(shí)的鑄劍大師，窮極半生采集，又耗半生鑄就，一生只為這一劍，若不成則已，若成，則必定震撼寰宇！

比克汽車沒(méi)有讓人失望。

此次比克汽車推出W101微面電動(dòng)物流車(單排、雙排)、Q101純電動(dòng)一體廂式物流車、Q501純電動(dòng)分體式藍(lán)牌物流車共計(jì)4款城市物流車型，主攻城市物流方向。

(以下是此次發(fā)布的車型圖片)

Q101純電動(dòng)一體廂式物流車

Q501純電動(dòng)分體式藍(lán)牌物流車

W101微面電動(dòng)物流車(單排、雙排)

對(duì)物流車司機(jī)來(lái)說(shuō)，首先關(guān)心是車身的有效容積。通過(guò)跟比克公司工程師交流，筆者得悉，比克公司的微面系列儲(chǔ)物空間達(dá)5.3m3，一體式廂貨車達(dá)13m3，而分體式廂貨車達(dá)15m3，基本覆蓋了城市物流需求。那么空間問(wèn)題解決了，我想司機(jī)師傅們關(guān)心的下一個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是動(dòng)力系統(tǒng)了。

當(dāng)談到動(dòng)力方面之時(shí)，比克公司工程師笑曰：“我們公司的汽車，突出優(yōu)點(diǎn)就是，裝得下，拉得動(dòng)，跑得遠(yuǎn)，絕對(duì)是同級(jí)別汽車中的佼佼者！”當(dāng)了解到這些車輛的具體參數(shù)時(shí)，確實(shí)沒(méi)有令筆者失望。而關(guān)于各個(gè)車型的具體參數(shù)，這點(diǎn)還請(qǐng)筆者賣一個(gè)關(guān)子，因?yàn)樵诮酉聛?lái)的幾天里，筆者將會(huì)對(duì)每一款車做出詳細(xì)的報(bào)道。

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