越南工業(yè)起步較晚，并且在中、美、日的幫扶下，近年工業(yè)才開始有了增速的跡象，房屋產(chǎn)權(quán)永久制直接影響了越南對(duì)于交通設(shè)施的建設(shè)及環(huán)境治理的效果。在人口近9000萬(wàn)的越南，摩托車保有量超過(guò)2000萬(wàn)輛，且仍以每年260萬(wàn)輛速度增長(zhǎng)。日益嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題引起了政府高度重視，對(duì)于環(huán)境的治理迫在眉睫。早在2013年初，越交通部就環(huán)境保護(hù)問(wèn)題提出建議，加大對(duì)摩托車限行的力度，并向總理府遞交方案，但該法案遲遲未能落實(shí)。由于地形的因素和交通設(shè)施落后，越南民眾對(duì)摩托車的依賴，2013年中國(guó)出口越南電動(dòng)摩托車，上半年出口量雖由原來(lái)的2000多輛增漲到8000輛，但在這個(gè)龐大的基數(shù)下，卻顯得少之又少。日系機(jī)車卻在當(dāng)?shù)厥艿浇^大多數(shù)居民的青睞。

結(jié)合2016中國(guó)新時(shí)期“十三五”新能源環(huán)保政策，在湖南省商務(wù)廳的推薦下，2016年5月，湖南恒祥高科數(shù)碼技術(shù)股份有限公司攜我國(guó)新能源吉利純電動(dòng)汽車赴越參加“2016東盟(越南)中國(guó)汽車摩托車零配件及用品國(guó)際展覽會(huì)”，用吉利全球鷹K11D型電動(dòng)汽車作為吹響我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍東盟的號(hào)角，在東盟電動(dòng)汽車的空白頁(yè)上濃濃的畫上了一筆。開幕式作者會(huì)上，越政府對(duì)企業(yè)的遠(yuǎn)道而來(lái)表示歡迎，同時(shí)希望增加雙方經(jīng)貿(mào)往來(lái)，就產(chǎn)型配套、技術(shù)支持上達(dá)成了戰(zhàn)略共識(shí)。湖南恒祥高科數(shù)碼技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)鐘志華表明了企業(yè)進(jìn)駐越南汽摩配件產(chǎn)業(yè)、新能源行業(yè)的信心與決心，作為首個(gè)且獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的企業(yè)進(jìn)入國(guó)家新能源行業(yè)，計(jì)劃將該新能源汽車項(xiàng)目作為半成品向越方出口,自主研發(fā)的高新數(shù)碼電子產(chǎn)品作為配套配件,提供整套電池生產(chǎn)技術(shù)方案,與越方企業(yè)就電池項(xiàng)目為該車配套生產(chǎn)、銷售及售后網(wǎng)點(diǎn)、零部件供應(yīng)等展開深層次的交流與合作。首次出現(xiàn)在會(huì)展中的新能源電動(dòng)汽車，受到了多方媒體的高度關(guān)注，展會(huì)上，一些周邊國(guó)家的訪問(wèn)團(tuán)及越當(dāng)?shù)卣畬?duì)于全球鷹K11D電動(dòng)汽車的遠(yuǎn)道而來(lái)表現(xiàn)出了濃厚的興趣。更多的投資商及考察團(tuán)愿意與該企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，對(duì)其所屬國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)前期進(jìn)行一個(gè)更好的規(guī)劃及對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)架的借鑒。

針對(duì)于越南目前現(xiàn)實(shí)的現(xiàn)狀，及居民的不同觀點(diǎn)及看法。企業(yè)負(fù)責(zé)人與政府相關(guān)人士積極溝通，政府表示將加速出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼方案及政府政策。

越南政府當(dāng)天與該企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了多次磋商，最終雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作共識(shí)。湖南恒祥高科前五千臺(tái)電動(dòng)汽車，將以整車出口形式到越南，并對(duì)其提供整套技術(shù)支持，自主研發(fā)的恒祥高科數(shù)碼系列，將與越南進(jìn)行產(chǎn)型配套，且計(jì)劃將在明年年初，與越南政府在胡志明市合資建設(shè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園，就新能源電動(dòng)汽車在越生產(chǎn)及產(chǎn)業(yè)產(chǎn)型配套，提供技術(shù)支持與服務(wù)保障。越政府表示加速新能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)，需要一定的基礎(chǔ)與機(jī)遇，對(duì)于中方企業(yè)所帶來(lái)的實(shí)際效益高度贊賞，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人及其團(tuán)隊(duì)所做的努力表示感謝。同時(shí)表示，合資開辦新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園，這在越南的歷史上是頭一回，中方企業(yè)不僅在技術(shù)上，填補(bǔ)了越南電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)空白，同時(shí)對(duì)產(chǎn)型配套，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展都有著深遠(yuǎn)的影響。既提供了更多的就業(yè)崗位，又實(shí)實(shí)在在的解決一大批人的就業(yè)問(wèn)題，而且將吸引或形成一批與該產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的附屬產(chǎn)業(yè)鏈。這對(duì)越南發(fā)展，是積極，深遠(yuǎn)的。同時(shí)，政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將全力支持中方合作伙伴，對(duì)企業(yè)出口開通綠色通道，對(duì)其自主品牌及電動(dòng)汽車等商品，且免除一切稅務(wù)。

此次展會(huì)是越南汽車摩托車制造業(yè)與配套產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域規(guī)模最大、專業(yè)化程度最高的國(guó)際性展會(huì)，共吸引了來(lái)自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過(guò)十萬(wàn)人的訪問(wèn)量，同時(shí)吸引了緬甸、老撾、柬埔寨、馬來(lái)西亞、菲律賓等東盟參觀采購(gòu)團(tuán)觀摩交易其產(chǎn)品涵蓋了幾乎汽摩、汽配行業(yè)的所有產(chǎn)品、零部件及其他設(shè)備服務(wù)等。此次湖南恒祥高科數(shù)碼技術(shù)股份有限公司赴越一行，不僅對(duì)海外新能源產(chǎn)業(yè)，越南新能源市場(chǎng)等作出了前期調(diào)查分析及預(yù)判，并且將自主品牌智能系統(tǒng)與新能源電動(dòng)汽車相結(jié)合，讓中國(guó)新能源理念走出國(guó)門，進(jìn)入國(guó)外新能源的視界，使中國(guó)智造及環(huán)保概念一道，深入人心。

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