市場(chǎng)的火爆，除了帶動(dòng)中國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，國(guó)外各大車(chē)企也是紛沓而來(lái)。

據(jù)多方了解發(fā)現(xiàn)，多家跨國(guó)汽車(chē)公司公布的新能源戰(zhàn)略，正顯示出了它們對(duì)2020年后中國(guó)新能源市場(chǎng)的野心。屆時(shí)時(shí)，自主品牌汽車(chē)企業(yè)將與跨國(guó)汽車(chē)公司再次站在同一水平線上競(jìng)爭(zhēng)。

以下就是各大外資車(chē)企品牌在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)全解：

大眾汽車(chē) 10年推出30款純電動(dòng)車(chē)

據(jù)大眾集團(tuán)公布的2025戰(zhàn)略，未來(lái)企業(yè)將著力于新能源產(chǎn)品的研發(fā)布局，其中插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)型將成為重點(diǎn)規(guī)劃的對(duì)象。

據(jù)獲悉：在未來(lái)十年，大眾將推出超過(guò)30款純電動(dòng)車(chē)型。此外，還將基于MEB平臺(tái)打造全新的電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)，未來(lái)大眾集團(tuán)旗下所有純電動(dòng)產(chǎn)品均將有望基于這兩個(gè)平臺(tái)打造。

根據(jù)大眾汽車(chē)集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃，到2025年，大眾純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量區(qū)間將在200萬(wàn)至300萬(wàn)輛之間，占比總體的20%—25%。未來(lái)大眾規(guī)劃的30多款電動(dòng)車(chē)型中，將有大部分誕生于全新電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)，該平臺(tái)在延續(xù)極強(qiáng)擴(kuò)展性的同時(shí)，還可兼容大眾所有新能源車(chē)型類(lèi)別，并將提供不同電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的調(diào)校。

為了在接下來(lái)的數(shù)年內(nèi)快速增加市場(chǎng)份額，提升電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量，大眾汽車(chē)將發(fā)力電池技術(shù)，并將此作為一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，該公司可能在德國(guó)投資110億美元建造新電池廠。

寶馬汽車(chē) 在售新能源車(chē)增至9款

9月1日晚，BMW新能源汽車(chē)發(fā)布會(huì)在成都舉行，寶馬集團(tuán)宣布將在中國(guó)提供5個(gè)車(chē)系9款新能源車(chē)型，包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，這是豪華品牌中覆蓋面最廣而技術(shù)最領(lǐng)先的新能源汽車(chē)陣容。

活動(dòng)中，寶馬集團(tuán)新能源車(chē)型集體亮相，其中BMW i3升級(jí)款、全新BMW 7系插電式混合動(dòng)力及BMW i8質(zhì)子紅限量版等新車(chē)宣布上市，BMW X1插電式混合動(dòng)力作為國(guó)產(chǎn)新車(chē)將在成都車(chē)展首發(fā)，而X5插電式混合動(dòng)力剛剛在香格里拉到西昌約1500公里的行程中驗(yàn)證了BMW eDrive科技的超凡性能。

寶馬在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品擴(kuò)張與公司在內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的戰(zhàn)略一脈相承。根據(jù) “全新第一戰(zhàn)略”，寶馬集團(tuán)將在未來(lái)數(shù)年內(nèi)擴(kuò)展在大型豪華車(chē)、高性能汽車(chē)、豪華SAV及緊湊型豪華車(chē)等領(lǐng)域的產(chǎn)品組合。“BMW高效動(dòng)力”及“BMW互聯(lián)駕駛”將貫穿于每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，繼續(xù)引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。

北京現(xiàn)代謀銷(xiāo)量反攻 鎖定新能源車(chē)10%占比

6月13日，北京現(xiàn)代一口氣推出了包括新朗動(dòng)在內(nèi)的3款車(chē)型。而這還僅僅是北京現(xiàn)代提升產(chǎn)品推出速度的冰山一角。

在此次產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，北京現(xiàn)代還發(fā)布了未來(lái)5年推出9款車(chē)的“新能源戰(zhàn)略-NEW計(jì)劃”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NEW計(jì)劃”)，并證實(shí)了經(jīng)濟(jì)型SUV的國(guó)產(chǎn)傳聞。

同時(shí)，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐表示，到2020年，北京現(xiàn)代將實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)銷(xiāo)量占比超過(guò)10%的目標(biāo)。

不管是通過(guò)技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn)拉升品牌力，還是推出廉價(jià)SUV侵入自主SUV的領(lǐng)地，都是北京現(xiàn)代反擊對(duì)手、提升銷(xiāo)量的重要舉措。

通用汽車(chē) 為中國(guó)定制本土化戰(zhàn)略

今年3月，通用汽車(chē)公布了在華的新能源戰(zhàn)略，其中明確表示，到2020年，將在中國(guó)市場(chǎng)推出10余款新能源車(chē)。

在通用規(guī)劃的5年10余款新能源車(chē)型中，將涵蓋別克、雪佛蘭、凱迪拉克以及寶駿這四大品牌。且每年推出至少1款國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)，覆蓋從弱混到強(qiáng)混，非插電到插電式的全類(lèi)型新能源產(chǎn)品。此外，基于別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌的各自旗艦產(chǎn)品都將在今年推出新能源版車(chē)型。

該計(jì)劃公布至今，通用已經(jīng)先后向市場(chǎng)上推出了國(guó)產(chǎn)的全新一代君越混動(dòng)版，和邁銳寶XL全混動(dòng)車(chē)型。

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