據(jù)大陸集團(Continental)CEO Elmar Degenhart向德國媒體透露,到2019年,大陸集團的電動汽車業(yè)務(wù)還將保持虧損狀態(tài)。
Degenhart說到:“我們從內(nèi)燃機業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電動業(yè)務(wù)到2015年至2030年才會大規(guī)模的展開,大概的安排是這樣,但是全球各個地區(qū)可能情況會有所不同,有的地方會保持增長,但也有的地方會呈現(xiàn)下降趨勢。對于我們行業(yè)來說,最大的挑戰(zhàn)就是研發(fā)所需要消耗的代價。”
大陸集團上個月曾表示未來幾年將會增加在電動汽車零部件業(yè)務(wù)上面的投入,但是也希望能夠避免或減少對其他盈利部門的影響,如新的研發(fā)項目等。
Degenhart透露,過去幾年,大陸向電動汽車零部件業(yè)務(wù)的投資超過10億歐元(11億美元),同時也獲得來自亞洲,美洲以及歐洲等大市場的訂單。
此外,Degenhart還透露,大陸集團這個季度的營業(yè)狀況整體來看良好,對于實現(xiàn)之前定下的年度財政目標他表示很有信心。
大陸集團在10月份縮減了其利潤目標,預(yù)計2016年汽車業(yè)務(wù)為其帶來的息稅前利潤(EBIT)所占的比例能超過6.5%,而其之前所設(shè)下的目標是8.5%。
來源:蓋世汽車網(wǎng)
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