1月25日，發(fā)改委全國投資項目在線審批平臺發(fā)布國能新能源汽車有限責(zé)任公司新能源汽車建設(shè)項目核準(zhǔn)公示。國能新能源成為繼北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、江鈴新能源、萬向集團(tuán)、金康新能源之后，第九張新建資質(zhì)的獲得者。【相關(guān)閱讀：未來汽車開發(fā)者 | 蔣大龍：用電動汽車撬動智能交通】

國能新能源汽車有限責(zé)任公司是國能電動汽車瑞典有限公司(National Electric Vehicle Sweden,下稱NEVS)的子公司，2015年6月，在天津市濱海新區(qū)成立了國能新能源汽車有限公司和國能汽車技術(shù)研發(fā)有限公司。注冊資本24億元，NEVS持股50%，國研科技集團(tuán)公司和北京中域綠色投資管理有限公司共持股50%。

2012年，NEVS收購了瑞典老牌汽車制造商薩博，收購的資產(chǎn)范圍包括：薩博汽車有限公司、薩博汽車研發(fā)中心、薩博動力總成有限公司、薩博模具有限公司，薩博地產(chǎn)有限公司，以及薩博新9-3平臺和鳳凰平臺的全部知識產(chǎn)權(quán)?？梢娝_博團(tuán)隊的造車實力為NEVS競爭新建資質(zhì)提供了助力。

據(jù)作者了解，NEVS交付檢測的15輛純電動純電動轎車GN7001EV的檢測指標(biāo)都有較高的水平。在樣車檢測報告中，這款車的安全性、可靠性、動力性、輕量化、經(jīng)濟(jì)性、車輛碰撞試驗等方面檢測結(jié)果有多項都遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)要求。例如，最高車速可達(dá)到150.8km/h(標(biāo)準(zhǔn)>120km)，0-100km加速10.81s(標(biāo)準(zhǔn)<12s)，綜合續(xù)航里程達(dá)到276.4km，整備質(zhì)量為1755kg，百公里電耗為14.1(標(biāo)準(zhǔn)<20)，城市工況下制動能量回收對續(xù)航里程的貢獻(xiàn)率達(dá)34.7%(標(biāo)準(zhǔn)>=15%)。

在生產(chǎn)方面，NEVS也準(zhǔn)備充分。在成功收購了薩博之后，2015年6月，NEVS在天津分別注冊成立了國能新能源汽車有限公司及國能汽車技術(shù)研發(fā)有限公司，同年10月份天津工廠一期正式開工，預(yù)計2017年末建成投產(chǎn)，屆時將形成年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。

人才方面，目前NEVS在全球共有3126名員工，管理團(tuán)隊既有造車人又有從政府部門工作的，NEVS全球總裁Stefan Tilk曾就職于世界銀行和瑞典外交部，在沃爾沃集團(tuán)也擔(dān)任過高級領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品技術(shù)方面的高層Stig Nodin在汽車生產(chǎn)制造方面有35年工作經(jīng)驗，先后在薩博、通用任總工程師。在高級管理層方面，NEVS已經(jīng)建立了一支國際一線水平的團(tuán)隊。

此外，NEVS恐怕是第一家未獲得資質(zhì)先就宣布獲得大筆訂單的企業(yè)，2015年12月，NEVS和華信資本管理公司旗下熊貓新能源汽車簽署了25萬輛的訂單，總額780億。這25萬輛訂單中，有15萬輛是純電動乘用車。

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