近日，北汽集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，今年下半年北汽的兩款純電動(dòng)車(chē)M30RB和C30DB就將面向個(gè)人銷(xiāo)售，到”十二五”末期，北汽新能源乘用車(chē)要達(dá)到產(chǎn)能15萬(wàn)輛(不包括福田)，產(chǎn)品涵蓋了從C級(jí)車(chē)到A0級(jí)車(chē)以及SUV的多款車(chē)型。

　　今年，在M30RB和C30DB等多款純電動(dòng)車(chē)即將上市的基礎(chǔ)上，北汽乘用車(chē)制定了投產(chǎn)3500輛左右的電動(dòng)車(chē)(不包括福田)的計(jì)劃。而與今年投產(chǎn)3500輛的計(jì)劃相比，北汽乘用車(chē)對(duì)于新能源車(chē)的”十二五”規(guī)劃顯得更加龐大————年產(chǎn)15萬(wàn)輛新能源整車(chē)(不包括福田)，以及20萬(wàn)套整合控制器和15萬(wàn)套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　照此計(jì)算，新能源整車(chē)的產(chǎn)能是今年的42.9倍，占北汽”十二五”末期自主乘用車(chē)90萬(wàn)輛年產(chǎn)能計(jì)劃的16.7%。對(duì)于如此迅猛的一個(gè)增長(zhǎng)計(jì)劃，北汽集團(tuán)副總工程師、新能源汽車(chē)公司執(zhí)行董事林逸表示，北汽已對(duì)此進(jìn)行了多項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研和評(píng)估，而這也是北京市政府大力要求和支持的。

　　在沖刺4年后15萬(wàn)輛年產(chǎn)能的目標(biāo)推動(dòng)下，北汽對(duì)新能源車(chē)的產(chǎn)品線進(jìn)行了與自主品牌乘用車(chē)同步的全線規(guī)劃，涵蓋了從C級(jí)車(chē)到A0級(jí)車(chē)，以及SUV的多款車(chē)型。

　　林逸表示，面包車(chē)M30RB已經(jīng)獲得了生產(chǎn)目錄，計(jì)劃于6月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。而純電動(dòng)轎車(chē)C30DB預(yù)計(jì)將于6月份取得生產(chǎn)目錄，并在年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)之后，這兩款車(chē)型將會(huì)面向個(gè)人市場(chǎng)銷(xiāo)售，同時(shí)，也會(huì)采用類(lèi)似福田迷迪電動(dòng)車(chē)的做法，在出租車(chē)領(lǐng)域推廣使用。

　　而在薩博93整車(chē)技術(shù)平臺(tái)上，北汽也完成了30輛基于純電動(dòng)轎車(chē)Q60FB的試制。同時(shí)Q60FS增程式純電動(dòng)轎車(chē)的研發(fā)也已經(jīng)啟動(dòng)。

　　( 編輯/邵陽(yáng) )

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