特斯拉基本上已確定會(huì)在中國上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)獨(dú)資工廠，中國政府也就政策方面實(shí)現(xiàn)開放態(tài)度。有消息稱，特斯拉在華國產(chǎn)的首款汽車，很有可能是比Model X小一號的純電動(dòng)SUV-MODEL Y。

馬斯克表示，關(guān)于 Model Y 的投資將于2018年結(jié)束前開始，也意味著 Model Y 的發(fā)布將在2018年之內(nèi)開始，有望2019年就完成生產(chǎn)和交付工作。

根據(jù)之前的消息Model Y會(huì)是一款緊湊型純電動(dòng)SUV，其相對大哥Model X，相當(dāng)于Model 3之于Model S的關(guān)系：更小、更便宜、也更容易令人接受馬斯克關(guān)于電動(dòng)車普及第三階段的愿景。

但與之前傳言不同的是，馬斯克明確表示“我們從Model 3的生產(chǎn)中取得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們將設(shè)計(jì)一些易于制造的、能夠避免產(chǎn)能地獄的產(chǎn)品”。

馬斯克還表示，這款車將不會(huì)與MODEL 3共享平臺。同時(shí)受到美國加州費(fèi)利蒙工廠產(chǎn)能已經(jīng)趨于飽和的情況，MODEL Y將選擇一個(gè)全新的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，以此平衡未來品牌所有車型產(chǎn)能的問題。因此，新的工廠地址有可能會(huì)設(shè)置在中國。馬斯克曾稱，Model Y的產(chǎn)量將達(dá)到每年100萬臺。

有消息稱MODEL Y將會(huì)繼承特斯拉全部的高科技，完全的自動(dòng)駕駛技術(shù)也會(huì)派上用場，續(xù)航能力和充電技術(shù)等等都會(huì)有很大的革新。

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