據(jù)外媒報(bào)道，Coda汽車公司與國(guó)內(nèi)企業(yè)合作上遇到阻力，一定程度上困住了其純電動(dòng)小轎車的生產(chǎn)計(jì)劃，但Coda表示其純電動(dòng)汽車第四季度上市計(jì)劃不變。

　　此前，Coda公司在電動(dòng)汽車生產(chǎn)下線上多次食言，Coda汽車市場(chǎng)推廣部副總裁Sean Blankenship接受采訪時(shí)表示， Coda對(duì)于下半年電動(dòng)汽車投產(chǎn)信心滿滿?！蔽覀?cè)谥袊?guó)有合資公司，這對(duì)于我們進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)十分有利。同時(shí)，我們從合作伙伴身上學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)。”

　　Coda在電池上與天津力神合資合作，同時(shí)由哈飛汽車供應(yīng)車身。Sean表示與中國(guó)企業(yè)合作前期確實(shí)遇到一些阻力，因此今年一月Coda任命Phil Murtaugh為新任CEO，Phil擁有大量與中國(guó)企業(yè)談判和工作的經(jīng)驗(yàn)。他在通用中國(guó)公司工作了幾十年，并在2000年至2005期間擔(dān)任通用中國(guó)的CEO。

　　Coda計(jì)劃將中國(guó)兩家公司提供的電池和車身分別運(yùn)送到美國(guó)，整車將于舊金山的杰克遜維爾市裝配。Sean稱此款車將借助多渠道營(yíng)銷。電動(dòng)汽車的銷售、分銷和服務(wù)都將通過傳統(tǒng)的經(jīng)銷商，Coda相信他們?cè)阡N售和售后服務(wù)上擁有廣泛的經(jīng)驗(yàn)。Coda預(yù)計(jì)首年的銷售量將達(dá)到1.4萬(wàn)輛。前期重點(diǎn)放在政府或企業(yè)的批量訂單，接下來打入私人購(gòu)買市場(chǎng)。

　　今年八月，Coda將在洛杉磯的一家商場(chǎng)中開立第一家公司門店，展出電動(dòng)汽車，Coda電池及其他部件來宣傳電動(dòng)汽車和Coda的理念。同時(shí)，該門店將設(shè)立6輛Coda電動(dòng)車進(jìn)行試駕。在未來一年中，Coda將開設(shè)類似門店5家，下一家門店定在舊金山。

　　即使Coda按照預(yù)定時(shí)間將電動(dòng)汽車打入市場(chǎng)，它依然將會(huì)面臨市場(chǎng)熱烈的競(jìng)爭(zhēng)。福特將與明年推出電動(dòng)汽車，同時(shí)日產(chǎn)聆風(fēng)也將擴(kuò)產(chǎn)，而其他電動(dòng)汽車品牌也將相繼推入市場(chǎng)。而其在動(dòng)力電池續(xù)航里程(僅比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多30公里)和價(jià)格(4.5萬(wàn)美元)上都沒有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其處境依舊很嚴(yán)峻。

　　( 編輯/張翠翠 )

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