不再以明星、車(chē)模、豪車(chē)為中心,此次北京車(chē)展的話題是新能源、新科技、新品牌、新生活。而這些話題背后,以蔚來(lái)、奇點(diǎn)、威馬為代表的新興智能汽車(chē)品牌吸睛無(wú)數(shù),成為車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)一條亮麗的風(fēng)景線。中國(guó)的新造車(chē)企業(yè)成為本次車(chē)展當(dāng)仁不讓的主角,也為“中國(guó)制造”帶來(lái)了新的期待。
面對(duì)紛繁而至的新品牌,行業(yè)中關(guān)于所謂“新舊勢(shì)力”之爭(zhēng)的論調(diào)也甚囂塵上。那么,處在輿論漩渦中的新造車(chē)品牌該如何對(duì)應(yīng)?它們又是憑借什么在復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中生存下去的呢?我們不妨結(jié)合車(chē)展信息來(lái)一探究竟。
蔚來(lái):高舉高打的情懷派
正如此前預(yù)告的消息,蔚來(lái)汽車(chē)果然在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)造了一個(gè)蔚來(lái)中心,所有ES8車(chē)主可在蔚來(lái)中心二層享受辦公、會(huì)客、閱讀、美食、生活休閑、兒童托管等服務(wù),不僅如此,蔚來(lái)還邀請(qǐng)了包括三位諾貝爾獎(jiǎng)得主在內(nèi)的多位重量級(jí)嘉賓在蔚來(lái)中心內(nèi)進(jìn)行主題沙龍分享,為蔚來(lái)車(chē)主與潛在車(chē)主帶來(lái)視聽(tīng)盛宴,極具人文關(guān)懷,并借助獨(dú)具特色的活動(dòng)傳遞了其技術(shù)實(shí)力與人文關(guān)懷理念。
圖1:蔚來(lái)ES8亮相北京車(chē)展
在產(chǎn)品方面,蔚來(lái)汽車(chē)帶來(lái)了7輛全色系的蔚來(lái)ES8、EP9以及EVE概念車(chē),并發(fā)布了6座版ES8,該車(chē)型采用2+2+2布局,軸距達(dá)到3010毫米,將在今年年內(nèi)接受預(yù)訂。強(qiáng)大的參展陣容不僅展現(xiàn)了蔚來(lái)的自信與實(shí)力,更有效促進(jìn)了品牌關(guān)注度的提升。
威馬:提前交卷的親民派
近段時(shí)間以來(lái),威馬汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭很是突出,先后取得了200億融資、造車(chē)資質(zhì)和自建工廠全線貫通、EX5上市等成績(jī),備受關(guān)注,可謂是風(fēng)光無(wú)限。4月25日,威馬攜其首款量產(chǎn)車(chē)型EX5和EX6 Concept亮相北京車(chē)展,關(guān)注度極高。隨著EX6 Concept的亮相,威馬已經(jīng)形成了EX5+EX6雙產(chǎn)品的矩陣。
圖2:威馬EX5亮相北京車(chē)展
作為首款量產(chǎn)車(chē)型,威馬EX5主打性?xún)r(jià)比配置,最高等速續(xù)航里程 600公里,補(bǔ)貼后售價(jià)為11.23萬(wàn)-21.63萬(wàn),出行合作版的價(jià)格甚至探底達(dá)到了9.9萬(wàn),親民的價(jià)格也將成為威馬的最大優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,EX5已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,截止目前已經(jīng)有了5000+訂單,威馬汽車(chē)可稱(chēng)得上新興智能汽車(chē)領(lǐng)域中提前交卷的了。
奇點(diǎn):穩(wěn)扎穩(wěn)打的行動(dòng)派
區(qū)別于交車(chē)前就大張旗鼓燒錢(qián)造勢(shì)的新造車(chē)品牌,倡導(dǎo)美好出行的奇點(diǎn)汽車(chē)一直以低調(diào)務(wù)實(shí)的姿態(tài)穩(wěn)步前行。伴隨著30億C輪融資的完成和3月底與蘇州政府共同成立100億產(chǎn)業(yè)基金,奇點(diǎn)汽車(chē)?yán)塾?jì)融資規(guī)模已經(jīng)達(dá)到170億。從對(duì)外釋放的信息中可以看到,奇點(diǎn)將重金投入在研發(fā)、生產(chǎn)等方面的建設(shè)和合作中:伴隨硅谷研究與創(chuàng)新中心、蘇州第二生產(chǎn)基地和全球研發(fā)中心的落成,奇點(diǎn)汽車(chē)目前已經(jīng)建立起了新造車(chē)企業(yè)中罕見(jiàn)的“三國(guó)六地”研發(fā)生產(chǎn)體系。
同時(shí),面對(duì)所謂的”交車(chē)難題”,奇點(diǎn)汽車(chē)秉承敬畏傳統(tǒng)、大膽創(chuàng)新的理念,積極開(kāi)展與相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)企業(yè)的戰(zhàn)略合作。此次北京車(chē)展上,奇點(diǎn)汽車(chē)CEO沈海寅公布了奇點(diǎn)汽車(chē)與北汽新能源展開(kāi)戰(zhàn)略合作的重磅信息,雙方將在智能汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)、充換電設(shè)施建設(shè)、經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、制造資源共享等方面開(kāi)展合作。不僅如此,奇點(diǎn)汽車(chē)將加入北汽新能源牽頭建設(shè)的國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心。
圖3:奇點(diǎn)汽車(chē)、北汽新能源領(lǐng)導(dǎo)合影
“造車(chē)不易,造好車(chē)更難,需要守得住繁華、耐得住寂寞”正如沈海寅所言,奇點(diǎn)汽車(chē)始終踐行“交付一輛安全、可靠的好車(chē)”的原則,穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)品量產(chǎn)。目前,奇點(diǎn)iS6已經(jīng)在博世、麥格納、德?tīng)柛?、米拉等全球頂?jí)供應(yīng)商的配合下完成大部分測(cè)試,將于2018年底量產(chǎn)上市。面對(duì)行業(yè)所謂的“新舊之爭(zhēng)”,沈海寅的表態(tài)也一貫冷靜、克制:“新勢(shì)力也好,老行家也好,在新的一波浪潮當(dāng)中,都會(huì)出現(xiàn)一波淘汰,關(guān)鍵是你的產(chǎn)品是否最終滿足用戶(hù)的需求”。
另外,對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代全新消費(fèi)習(xí)慣的培育,奇點(diǎn)汽車(chē)懂得在產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面遵循“敬畏傳統(tǒng)、大膽創(chuàng)新“的理念,正如沈海寅提到的“需要破中有立”。 作為首款智能電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型,奇點(diǎn)iS6以其差異化的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)備受行業(yè)關(guān)注與期待,而這次北京車(chē)展,奇點(diǎn)汽車(chē)也公布了iS6量產(chǎn)相關(guān)的重磅信息,正式進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)。
圖4:奇點(diǎn)iS6亮相北京車(chē)展
在性能層面,奇點(diǎn)iS6擁有4.9米長(zhǎng)的車(chē)身,配合前后對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì),提供超大空間的同時(shí)方便上下車(chē);7300顆松下18650鋰電池,加上自主研發(fā)的主動(dòng)水冷電池系統(tǒng),讓整車(chē)實(shí)現(xiàn)NEDC工況續(xù)航400公里;同時(shí)iS6采用Bosch全新一代ESPhev與iBooster制動(dòng)系統(tǒng),響應(yīng)更快、安全等級(jí)更高;而豪華車(chē)才有的前懸雙叉臂式獨(dú)立懸架、后懸多連桿式獨(dú)立懸架,更讓iS6展現(xiàn)出完美平衡操控性與舒適性。
在智能化層面,奇點(diǎn)iS6采用全新一代電子電氣架構(gòu),打造真正的智能車(chē)身,支持空中軟、硬件升級(jí),讓汽車(chē)擁有成長(zhǎng)的力量;另外,奇點(diǎn)iS6的每位用戶(hù)都有一個(gè)獨(dú)立賬號(hào),科大訊飛定制AI語(yǔ)音交互系統(tǒng)與凱立德定制智能導(dǎo)航系統(tǒng),配合新零售服務(wù)體系聯(lián)合打造“奇點(diǎn)AI副駕”,不僅松解決旅途煩惱,還可為用戶(hù)提供全生命周期的私人訂制服務(wù)。
目前,初代量產(chǎn)車(chē)型iS6可實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、緊急制動(dòng)等豐富的智能駕駛功能。同時(shí),為打造極致體驗(yàn),奇點(diǎn)iS6配備了 15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏、12.3英寸液晶儀表盤(pán),以及配備了16.4英寸HUD,可實(shí)現(xiàn)三屏信息聯(lián)動(dòng),確保安全娛樂(lè)兩不誤;在配置上,智能調(diào)光全景天窗、Nappa真皮座椅、 15顆哈曼揚(yáng)聲器、滑動(dòng)式中央扶手箱等、8顆安全氣囊、醫(yī)療級(jí)空濾系統(tǒng)等,奇點(diǎn)iS6無(wú)疑不以媲美豪華車(chē)的配備實(shí)現(xiàn)了自主品牌的再升級(jí)。
車(chē)展期間,一向低調(diào)的奇點(diǎn)汽車(chē)一舉公布了奇點(diǎn)iS6量產(chǎn)上市信息、最新融資情況以及將與北汽新能源展開(kāi)戰(zhàn)略合作等多條重磅信息,還發(fā)布了全新車(chē)型—iM8和全新品牌口號(hào)“Code My D.N.A”,可謂誠(chéng)意滿滿!
在智能化、電動(dòng)化變革趨勢(shì)下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將由功能汽車(chē)時(shí)代轉(zhuǎn)至智能汽車(chē)時(shí)代,2018年將成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的“奇點(diǎn)”年,對(duì)于新造車(chē)品牌來(lái)說(shuō),2018年更是關(guān)乎命運(yùn)的關(guān)鍵窗口期。大多新興車(chē)企都將在這一年亮出自己的產(chǎn)品,大浪淘沙,必將有人歡喜有人憂。相信奇點(diǎn)汽車(chē)在“敬畏傳統(tǒng) 勇于創(chuàng)新”的品牌理念指引下,定會(huì)為廣大用戶(hù)提供更加智能、時(shí)尚的全新出行方式。
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