企業(yè) 德國寧德時代

寧德時代新工廠落子德國，2022年將形成14GWh產(chǎn)能

CATL寧德時代新能源 2018-07-10 07:13

德國時間7月9日下午，在中國國務(wù)院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，寧德時代CATL與德國圖林根州州政府簽署了一份投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，寧德時代CATL將在聯(lián)邦德國圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。

聯(lián)邦德國圖林根州地圖

寧德時代CATL圖林根電池生產(chǎn)基地將分兩期建設(shè)，主要從事鋰離子電池的研發(fā)與生產(chǎn)，計劃于2021年投產(chǎn)，2022年達產(chǎn)后將形成14GWh的產(chǎn)能，有望為當?shù)靥峁┘s600個就業(yè)崗位。電池生產(chǎn)基地制造的產(chǎn)品將為寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球知名車企配套。

寧德時代CATL德國工廠平面規(guī)劃圖

寧德時代CATL董事長曾毓群表示：“在歐洲的第一步投資，我們選擇了德國。我們希望將全球最領(lǐng)先的動力電池技術(shù)帶到德國。通過在歐洲形成本土化動力電池供應(yīng)能力，我們可以進一步貼近歐洲客戶，提供更為及時有效的產(chǎn)品解決方案，更好更快地響應(yīng)客戶需求。”

圖林根州經(jīng)濟部部長Wolfgang Tiefensee表示：“我們非常高興寧德時代這樣的全球鋰離子動力電池行業(yè)領(lǐng)跑者落戶圖林根州。寧德時代的投資是圖林根州過去十年以來最重要的投資之一，無論對于寧德時代，圖林根州，還是歐洲新能源汽車工業(yè)都意義深遠?！?/p>

寧德時代CATL總部電池生產(chǎn)基地

寧德時代CATL成立于2011年，其專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。2017年，寧德時代鋰離子動力電池出貨量11.84GWh，全球動力電池市場占有率17%，排名全球第一。

寧德時代CATL近年加速海外布局以保持優(yōu)勢競爭地位。自2014年起，寧德時代CATL先后在德國、香港、法國、美國、加拿大和日本等地設(shè)立子公司。2017年2月，寧德時代CATL投資3000萬歐元參股芬蘭維美德汽車有限公司（Valmet Automotive Oy），獲得該公司22%股權(quán)。通過海外收購、海外生產(chǎn)基地、全球研發(fā)中心等綜合布局,寧德時代CATL的全球化體系得以完善。寧德時代CATL圖林根州生產(chǎn)基地的建成，將進一步提升寧德時代CATL在歐洲的品牌影響力和核心競爭力。

作為全球市場占有率最高的動力電池企業(yè)，寧德時代CATL登陸有著“汽車工業(yè)起源”之稱的德國，也在側(cè)面反映了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的巨大進步與歷史性突破。