繼寶馬與長(zhǎng)城合資成立光束汽車，欲國產(chǎn)電動(dòng)版MINI之后，Smart也傳來了國產(chǎn)消息。近日，據(jù)彭博社引知情人士報(bào)道，戴姆勒和北汽新能源計(jì)劃在中國成立一家生產(chǎn)電動(dòng)版Smart的合資企業(yè)，以提高該品牌在中國市場(chǎng)的銷量。對(duì)此，戴姆勒方面表示拒絕評(píng)論;北汽新能源方面稱，暫無相關(guān)信息公布。

據(jù)報(bào)道，Smart自1998年發(fā)布以來，長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)。而戴姆勒仍看好以為停車提供便利、減小汽車排量為品牌初衷的Smart在中國的銷量前景。

為此，今年6月，戴姆勒官方網(wǎng)站宣布，Smart正向電氣化轉(zhuǎn)型，目標(biāo)是到2020年成為首個(gè)純電動(dòng)城市車品牌。同時(shí)，為了加快推進(jìn)Smart電氣化轉(zhuǎn)型，戴姆勒任命其人力資源副總裁凱倫阿特(Karen Adt)接替將于9月30日離任的安妮特·溫克勒(Annette Winkler)，擔(dān)任Smart品牌全球CEO一職。

北汽新能源作為北汽集團(tuán)控股的新能源車企，在上半年全球新能源乘用車企銷量排行榜中位列第四。而隨著國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的大趨勢(shì)及戴姆勒電動(dòng)化策略的推出，戴姆勒也加強(qiáng)了與北汽新能源的合作。今年3月，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司以6.3億元總價(jià)收購了其3.93%的股份。

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