恒大入主FF后，恒大的資金、資源優(yōu)勢(shì)與FF的團(tuán)隊(duì)、技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)結(jié)合，給予公眾無限的想象空間，讓外界再一次感嘆這是許家印繼進(jìn)軍足球大獲成功之后的又一個(gè)智慧之舉。許家印的此次智慧之舉，實(shí)現(xiàn)了各方多贏，不僅幫助深陷資金危機(jī)的FF涅槃重生，恒大集團(tuán)也借此后來居上，在中國(guó)未來10年最具發(fā)展?jié)摿Φ男履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)占據(jù)了制高點(diǎn)。

2018年8月14日是中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)極為熱鬧的一天，發(fā)生了兩件重要的行業(yè)大事。

其中一件是著名的智能電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)蔚來汽車意外向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交招股說明書，擬通過上市融資18億美元。招股說明書一經(jīng)公布，其巨額虧損便引得輿論一片嘩然，在如此業(yè)績(jī)下選擇上市，前景實(shí)屬難料，很多投資者都紛紛表示不看好。

另外一件是智能電動(dòng)汽車企業(yè)恒大法拉第未來智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)在廣州恒大中心正式揭牌。不同于蔚來汽車招股說明書公開后遭受的漫天質(zhì)疑，行業(yè)專家與媒體給予恒大法拉第未來智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)成立很多正面評(píng)價(jià)。

法拉第未來集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱FF公司）是樂視網(wǎng)創(chuàng)始人賈躍亭2014年在美國(guó)創(chuàng)建的一家領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車公司，其一直被認(rèn)為是蔚來汽車在中國(guó)市場(chǎng)最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但由于2016年底受到樂視網(wǎng)爆發(fā)的資金危機(jī)牽連，F(xiàn)F公司的業(yè)務(wù)也一度陷入停滯。

幸運(yùn)的是，F(xiàn)F公司在最困難的時(shí)期引入一家名為香港時(shí)穎公司的戰(zhàn)略投資。香港時(shí)穎公司和原FF公司股東合資成立了Smart King公司，其中香港時(shí)穎投資20億美元現(xiàn)金持有Smart King公司45%股份，F(xiàn)F公司原股東以FF公司作價(jià)入股持有Smart King33%股份，公司管理層持有22%股份。

6月25日，恒大集團(tuán)旗下的香港上市公司恒大健康意外發(fā)布公告宣布，恒大集團(tuán)以67.46億港元的價(jià)格收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%的股份，這時(shí)香港時(shí)穎公司背后的資方恒大集團(tuán)才正式浮出水面。恒大集團(tuán)借此間接持有Smart King公司45%的股份，成為Smart King的第一大股東，也成為FF公司的實(shí)際控制人。

2018年7月，恒大集團(tuán)董事局主席許家印來到位于洛杉磯的FF公司總部進(jìn)行視察，并任命恒大集團(tuán)總裁夏海鈞出任FF公司董事長(zhǎng)，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭出任FF公司CEO。

Smart King公司全資持有“FF美國(guó)”和“FF香港”，8月14日正式揭牌的恒大法拉第未來智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)就是由Smart King旗下的“FF香港”為出資主體在國(guó)內(nèi)注冊(cè)成立，注冊(cè)資本高達(dá)20億美元，法人代表為恒大高科技集團(tuán)副總裁、恒大健康副董事長(zhǎng)彭建軍，彭建軍也同時(shí)兼任恒大法拉第未來智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)董事長(zhǎng)。

作為FF公司在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)總部，法拉第未來智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)將全面負(fù)責(zé)FF在中國(guó)的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理。

在位于廣州恒大中心舉行的揭牌現(xiàn)場(chǎng)，恒大集團(tuán)總裁兼法拉第未來集團(tuán)董事長(zhǎng)夏海鈞親自出席，恒大法拉第未來智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)公司的核心高管團(tuán)隊(duì)也集體亮相。

除了董事長(zhǎng)彭建軍外，高管團(tuán)隊(duì)較為引人矚目的還有恒大法拉第未來智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)總裁袁仲榮與COO高景深，袁仲榮曾任廣汽豐田董事長(zhǎng)，高景深曾任廣汽豐田副總經(jīng)理，兩者都是中國(guó)汽車領(lǐng)域頗為資深的行業(yè)專家。除此之外，由恒大集團(tuán)調(diào)任的恒大法拉第未來智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)副總裁劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜，總裁助理李?？纫渤鱿私遗苹顒?dòng)。

據(jù)悉，恒大法拉第未來（中國(guó)）已經(jīng)制定了詳細(xì)的十年戰(zhàn)略規(guī)劃。公司計(jì)劃在中國(guó)華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地，將陸續(xù)推出FF91、FF81等多款覆蓋高端、中端及入門級(jí)的車型產(chǎn)品，十年后，年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬輛。

按照年度500萬的產(chǎn)能估算，屆時(shí)FF汽車年產(chǎn)值將達(dá)到萬億人民幣，這將在住宅地產(chǎn)領(lǐng)域之外再造一個(gè)新恒大。

恒大法拉第未來智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)董事長(zhǎng)彭建軍致辭

在現(xiàn)場(chǎng)回答記者提問時(shí)，恒大法拉第未來（中國(guó)）彭建軍詳細(xì)介紹了備受矚目的FF91車型的詳細(xì)進(jìn)展，其表示目前FF91首臺(tái)白車身已運(yùn)抵美國(guó)漢福德生產(chǎn)基地，正式開始FF91的整車組裝工作，包括工程測(cè)試在內(nèi)的各類嚴(yán)格測(cè)試也在同步推進(jìn)，全力確保在2019年第一季度按時(shí)達(dá)到量產(chǎn)的目標(biāo)。

恒大法拉第未來智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)的成立，也意味著恒大集團(tuán)在FF汽車業(yè)務(wù)的深度介入與參與，恒大集團(tuán)的資金實(shí)力與國(guó)內(nèi)資源，徹底消除了樂視資金危機(jī)對(duì)FF汽車帶來的負(fù)面影響，也打消了公眾之前對(duì)FF汽車如何在中國(guó)進(jìn)行市場(chǎng)開拓的質(zhì)疑。

以房地產(chǎn)為主業(yè)的恒大，為何突然戰(zhàn)略投資FF，一直是一個(gè)讓人感到困惑的選擇。其實(shí)在2014年，恒大就開始啟動(dòng)多元化戰(zhàn)略探索，并先后進(jìn)入文化旅游與健康等產(chǎn)業(yè)，今年4月，恒大又宣布進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)布局新能源、人工智能、機(jī)器人(16.520, -0.45, -2.65%)等領(lǐng)域，根據(jù)恒大方描述，恒大的新戰(zhàn)略是“逐漸形成以民生地產(chǎn)為基礎(chǔ)，文化旅游、健康養(yǎng)生為兩翼，高科技產(chǎn)業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)格局”。

在高科技產(chǎn)業(yè)中，新能源汽車市場(chǎng)是最重要的趨勢(shì)，很多國(guó)家都制定了停售燃油車的期限，在未來很長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，新能源汽車的產(chǎn)銷都將保持高速增長(zhǎng)，其將是未來十年最大的行業(yè)機(jī)會(huì)也是難得的萬億級(jí)別的藍(lán)海市場(chǎng)，許家印自然將新能源汽車作為在高科技領(lǐng)域的重點(diǎn)突破方向。

而眾所周知，F(xiàn)F公司是目前最優(yōu)秀的智能電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)之一。FF公司在全球擁有超過1000名來自特斯拉、寶馬等著名企業(yè)的新能源汽車、計(jì)算機(jī)算法、互聯(lián)網(wǎng)、信息系統(tǒng)、人工智能等方面的科研專家，在動(dòng)力系統(tǒng)、車輛平臺(tái)、自動(dòng)駕駛、人工智能、計(jì)算平臺(tái)與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域全面領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。FF91的多項(xiàng)性能和技術(shù)指標(biāo)也全球領(lǐng)先，其中百公里加速時(shí)間為2.39秒，最高續(xù)航里程700公里，超越包括特斯拉在內(nèi)的目前世界上所有的電動(dòng)汽車品牌。

作為FF公司的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，蔚來汽車的自然人股東與車和家創(chuàng)始人李想也曾贊揚(yáng)FF稱，“我們內(nèi)部討論這幾年最好的產(chǎn)品理念，F(xiàn)F91幾乎都是排在大家意見里第一位”。但由于眾所周知的樂視危機(jī)，導(dǎo)致FF與FF創(chuàng)始人賈躍亭雙雙陷入困境。

就在FF努力謀求新一輪融資以擺脫困境時(shí)，與恒大集團(tuán)意外結(jié)合。恒大擁有雄厚的資金儲(chǔ)備，同時(shí)面臨高科技轉(zhuǎn)型，而FF擁有全球最好的智能電動(dòng)汽車團(tuán)隊(duì)、技術(shù)與產(chǎn)品，兩者的合作水到渠成。

不同于蔚來汽車的主要投資人騰訊與高瓴資本都只是新能源汽車領(lǐng)域的財(cái)務(wù)投資者，它們?cè)谖祦砥囬L(zhǎng)期虧損的情況下很難再持續(xù)投入，而恒大集團(tuán)把新能源汽車作為集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向之一，其對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)投入的資源與精力，遠(yuǎn)非騰訊與高瓴資本能比。而有了恒大的資金支持與品牌背書，F(xiàn)F如魚得水，一舉成為最具潛力的智能電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

恒大投資FF后，恒大的資金、資源優(yōu)勢(shì)與FF的團(tuán)隊(duì)、技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)結(jié)合，給予公眾無限的想象空間，讓外界再一次感嘆這是許家印繼進(jìn)軍足球大獲成功之后的又一個(gè)智慧之舉。

許家印此次的智慧之舉，實(shí)現(xiàn)了各方多贏。

不僅挽救賈躍亭于水火，幫助深陷資金危機(jī)的FF涅槃重生，恒大集團(tuán)也借此后來居上，在中國(guó)未來10年最具發(fā)展?jié)摿Φ男履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)占據(jù)了制高點(diǎn)。更重要的是，恒大投資入主法拉第未來，將把世界最頂尖的新能源汽車技術(shù)全面引入中國(guó)，為中國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)中國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

我們想象一下十年之后的畫面，在中國(guó)大街小巷行使的多是新能源汽車，而這些汽車中，漂亮的FF91、FF81四處可見，這一定是許家印希望看到的未來世界模樣。

如果這幅畫面能夠?qū)崿F(xiàn)，恒大與FF的結(jié)合將會(huì)成為中國(guó)商業(yè)歷史上被傳頌很久的又一個(gè)美談。 

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