1、蔚來汽車更新招股書 已生產(chǎn)2200臺(tái)蔚來ES8

8月29日，蔚來汽車向美國證券交易委員會(huì)（SEC）更新了招股書。文件顯示，蔚來汽車每股ADS的首次公開發(fā)售價(jià)格將介于6.25美元至8.25美元之間。截至目前，蔚來已經(jīng)生產(chǎn)了2200臺(tái)蔚來ES8，已經(jīng)交付1381臺(tái)，另外還有15761臺(tái)ES8訂單等待交付。

來源：新浪科技

2、長安汽車擬將新能源汽車資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)至子公司新能源科技

長安汽車披露公告擬進(jìn)行內(nèi)部資產(chǎn)重組，將新能源汽車業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)給全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司。長安汽車擬將公司擁有的新能源汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的部分固定資產(chǎn)、存貨、其他應(yīng)收款以及專利、專利申請權(quán)、軟件著作權(quán)和技術(shù)秘密以2018年5月31日為審計(jì)基準(zhǔn)日，按經(jīng)審計(jì)的賬面價(jià)值劃轉(zhuǎn)至全資子公司新能源科技。按照審計(jì)報(bào)告，截至5月31日，劃轉(zhuǎn)資產(chǎn)的資產(chǎn)總額為11.35億元。長安汽車表示，本次劃轉(zhuǎn)旨在調(diào)整公司內(nèi)部業(yè)務(wù)架構(gòu)和實(shí)施業(yè)務(wù)整合，有利于優(yōu)化資源配置，理順管理關(guān)系，促進(jìn)公司更好發(fā)展。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

3、豐田2020年在華首推純電動(dòng)車，對生產(chǎn)規(guī)模會(huì)有新規(guī)劃

豐田汽車透露該公司正在加足馬力開發(fā)純電動(dòng)車，將于2020年在華首推C-HR和奕澤兩款EV，而且未來在華銷售占比也將比其他市場高。豐田加快電動(dòng)化，未來在生產(chǎn)規(guī)模、在為EV、FCEV等新技術(shù)導(dǎo)入中國生產(chǎn)等方面皆會(huì)有規(guī)劃，遲點(diǎn)會(huì)有明確的措施，屆時(shí)會(huì)對外公布。

來源：第一財(cái)經(jīng)

4、威馬再次澄清自燃事件，因員工強(qiáng)行通電導(dǎo)致 

8月29日，威馬汽車發(fā)表公開信，公布了近日公司一輛發(fā)生自燃車輛的更多細(xì)節(jié)，因一名研究院員工嚴(yán)重違反公司報(bào)廢車輛管理流程規(guī)定，將該報(bào)廢車輛強(qiáng)行通電，觸發(fā)了報(bào)廢車輛的短路風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致該報(bào)廢電池包發(fā)生自燃，火勢蔓延至座艙。該車輛生產(chǎn)于2017年10月，編號為ASE11710005#,裝配浙江谷神能源生產(chǎn)的圓柱形電芯電池包，該車輛作為威馬汽車早期試裝車輛，專門用于試驗(yàn)認(rèn)證使用。共行駛里程為5.7萬公里，包括高環(huán)、山路、高原、高寒、高溫測試，其中涉水測試后，后碰測試發(fā)生變形部分進(jìn)水。經(jīng)過系統(tǒng)絕緣檢查，該車電池包絕緣值低于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。公司決定對該車進(jìn)行報(bào)廢處理。此外，威馬汽車就報(bào)廢車輛管理出現(xiàn)的漏洞進(jìn)行了說明，表示公司將對報(bào)廢車輛的管理機(jī)制進(jìn)行系統(tǒng)整改。

來源：藍(lán)鯨汽車

5、FF董事長夏海鈞：FF91先美國量產(chǎn) 預(yù)計(jì)明年底國內(nèi)量產(chǎn)

恒大總裁兼FF董事長夏海鈞表示，看運(yùn)行的穩(wěn)定性等多項(xiàng)性能如何，F(xiàn)F 91量產(chǎn)車先在美國出，國內(nèi)預(yù)計(jì)明年年底在廣州南沙建設(shè)。在美國先量產(chǎn)，量產(chǎn)完技術(shù)等方面較成型較成熟，然后在中國再量產(chǎn)，大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用是在中國。

來源：財(cái)聯(lián)社

6、許家印低調(diào)現(xiàn)身蔚來總部 隨全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)調(diào)研考察

8月28日下午，政協(xié)委員許家印隨同全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)“促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”專題調(diào)研組一行調(diào)研蔚來汽車全球總部。蔚來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展副總裁張洋陪同調(diào)研小組參觀講解。

來源：騰訊汽車

7、首批200輛純電動(dòng)出租車9月將現(xiàn)申城街頭

9月起，強(qiáng)生、大眾約200輛純電動(dòng)出租車將陸續(xù)出現(xiàn)在上海街頭，這也是上海出租車市場首次引入純電動(dòng)車型。這批新能源車采用上汽榮威Ei5純電動(dòng)車，運(yùn)價(jià)還在制定過程中。新車型空間寬敞，車輛控制系統(tǒng)整合了營運(yùn)狀態(tài)、計(jì)價(jià)、電子證照等信息，安全性能提升。同時(shí)新增二維碼掃碼支付、駕駛員人臉識別、安全主動(dòng)監(jiān)控等全新功能。車上還有一鍵報(bào)警功能，司乘人員遇到突發(fā)情況時(shí)，能及時(shí)求救。

來源：上海發(fā)布

8、湖南江南汽車制造有限公司召回部分眾泰云100汽車

國家市場監(jiān)督管理總局29日消息，日前，湖南江南汽車制造有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2014年9月2日至2015年12月16日期間生產(chǎn)的部分眾泰云100汽車，共計(jì)17632輛。 

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

9、深圳新能源物流車超過4萬輛

截至7月底，深圳市新能源物流車保有量已突破4萬輛，超過全市公交和出租車新能源汽車的總和。其中，1.15萬輛車已經(jīng)接入深圳綠色貨運(yùn)新能源車運(yùn)行監(jiān)控公共服務(wù)平臺(tái)。

來源：深圳商報(bào)

10、日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省召開官民協(xié)議會(huì)：日本2050年禁售燃油車 

近日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省召開官民協(xié)議會(huì)并提出，到2050年，日本汽車廠商在全球銷售的乘用車都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，即不再銷售新的純內(nèi)燃機(jī)車型，而是電動(dòng)汽車、燃料電池車或混合動(dòng)力車。該會(huì)議由日本政府官員和經(jīng)濟(jì)界代表聯(lián)合召開，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成，豐田、本田、日產(chǎn)等日本車企高管出席。在此次會(huì)議上，日本政府正式提出了到本世紀(jì)中葉，日本乘用車“全面電動(dòng)化”的目標(biāo)。此外，鑒于稀有金屬鈷在電池材料中不可或缺，為確保鈷的供應(yīng)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省官民協(xié)議會(huì)表示將在明年3月前建立一個(gè)新組織，屆時(shí)汽車廠商們將聯(lián)合采購鈷。日本還將推動(dòng)電池技術(shù)研發(fā)，并制定電池評估方法指南，以便在二手電動(dòng)汽車銷售時(shí)能夠以合適的價(jià)格進(jìn)行交易。

來源：中國汽車報(bào)

11、日本組建財(cái)團(tuán)做飛行汽車研發(fā) 波音空客位列其中

日本政府希望在未來的飛行汽車領(lǐng)域發(fā)揮決定性作用，特別是在立法和監(jiān)管領(lǐng)域。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，日本政府各部門組建了一個(gè)由21家公共和私人實(shí)體組成的財(cái)團(tuán)，其中包括優(yōu)步（Uber）、波音（Boeing）、空客（Airbus）、日本航空（Japan Airlines）、全日空（ANA Holdings）、日本最大的快遞服務(wù)公司大和控股（Yamato Holdings），以及豐田支持的初創(chuàng)企業(yè)Cartivator等。該財(cái)團(tuán)希望能在未來10年里推動(dòng)飛行汽車商用化落地。

來源：環(huán)球網(wǎng)

12、百度與神州優(yōu)車達(dá)成戰(zhàn)略合作 打造百萬輛級智能網(wǎng)聯(lián)車隊(duì)

8月29日，百度與神州優(yōu)車達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于百度Apollo平臺(tái)在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開深度合作。根據(jù)協(xié)議，神州優(yōu)車將基于Apollo平臺(tái)，搭建自有車載OS，實(shí)現(xiàn)百萬輛級百度車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品搭載，完成車輛的智能化升級。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，雙方將探索10萬輛級自動(dòng)駕駛車隊(duì)的商業(yè)化運(yùn)營，推動(dòng)自動(dòng)駕駛朝著量產(chǎn)和運(yùn)營落地有效過渡，加速“自動(dòng)駕駛+共享出行”的商業(yè)化應(yīng)用。 

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

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